ဗဟုသုတ
-
လျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးများသော ဒရိုက်မော်တာ လေးမျိုး၏ အသေးစိတ် ရှင်းလင်းချက်
လျှပ်စစ်ကားများကို အဓိကအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းသုံးပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး မော်တာမောင်းနှင်စနစ်၊ ဘက်ထရီစနစ်နှင့် မော်တော်ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တို့ ဖြစ်သည်။မော်တာမောင်းစနစ်သည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်းများကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
brushless DC မော်တာ၏ထိန်းချုပ်မှုနိယာမ
brushless DC မော်တာ၏ထိန်းချုပ်မှုနိယာမသည် မော်တာလည်ပတ်လည်ပတ်စေရန်၊ ထိန်းချုပ်မှုအပိုင်းသည် Hall-sensor အရ မော်တာရဟတ်၏အနေအထားကို ဦးစွာဆုံးဖြတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် အင်ဗာတာရှိပါဝါကိုဖွင့်ရန် (သို့မဟုတ်) ပိတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ပါ။ stator အကွေ့အကောက်။ထရန်စစ္စတာများ၏အစီအစဥ်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
အမျိုးမျိုးသောလျှပ်စစ်ယာဉ်မော်တာနှိုင်းယှဉ်
သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လူသားများ အတူယှဉ်တွဲနေထိုင်မှုနှင့် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေး၏ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတို့က လူများသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းပြီး အရင်းအမြစ်သက်သာသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းကို ရှာဖွေလိုစိတ်ပြင်းပြလာကာ လျှပ်စစ်ကားများကို အသုံးပြုခြင်းသည် အလားအလာရှိသော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သံသယရှိစရာပင်။ခေတ်မီလျှပ်စစ်ကားများသည် တွဲဖက်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
switched reluctance motor ၏ထူးခြားချက်များကား အဘယ်နည်း။
Switched reluctance motor သည် DC motor နှင့် brushless DC motor ပြီးနောက် တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော အမြန်နှုန်းထိန်းမော်တာဖြစ်ပြီး အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၊ လေကြောင်း၊ အာကာသ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်၊ စက်ပစ္စည်းများနှင့် လျှပ်စစ်ကားများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။ပြောင်းလဲထားသော တုံ့ဆိုင်းနေသော မော်တာတွင် ရိုးရှင်းသော ဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသည်။အဆိုပါ ...ပိုပြီးဖတ်ပါ
