မကြာသေးမီက Sina Finance ၏ အဆိုအရ Xiaomi ၏ အတွင်းပိုင်းဝန်ထမ်းများ၏ ပြောကြားချက်အရ Xiaomi အင်ဂျင်နီယာယာဉ်သည် အခြေခံအားဖြင့် ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး လက်ရှိတွင် ဆော့ဖ်ဝဲလ်ပေါင်းစပ်မှုအဆင့်တွင် ရှိနေပါသည်။စမ်းသပ်မှုအဆင့်မဝင်မီ ယခုနှစ်အောက်တိုဘာလလယ်တွင် လုပ်ငန်းစဉ်ကို အပြီးသတ်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ဟုတ်ပါတယ်၊ ဆောင်းရာသီစမ်းသပ်မှု (လက်စွဲအစိတ်အပိုင်းများ + စနစ်ဆော့ဖ်ဝဲ) သည် အမျိုးမျိုးသောစမ်းသပ်မှုများတွင် မှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက်မှိုအစိတ်အပိုင်းများကိုထုတ်လုပ်သည်။ဝန်ထမ်းက ဆက်လက်၍ "ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဆောင်းရာသီစံကိုက်ချိန်ညှိမှုစမ်းသပ်ပြီးနောက်၊ မော်တော်ယာဉ်အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုနှင့်ပတ်သက်သည့်အစီအစဥ်အမျိုးမျိုးကိုတရားဝင်အဆင့်မြှင့်တင်ပါတော့မည်။
Xiaomi တည်ထောင်သူ Lei Jun က Xiaomi ကားများကို 2024 ခုနှစ်တွင် အလုံးအရင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားကြောင်း အစောပိုင်းတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
ထို့အပြင် မကြာသေးမီက သက်ဆိုင်ရာ မီဒီယာများ၏ ဖော်ပြချက်အရ Xiaomi ၏ ပထမဆုံး ကားသစ်တွင် အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်မှု အားကောင်းသည့် Hesai LiDAR တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်ပြီး ဈေးနှုန်းမှာ ယွမ် 300,000 ကျော်လွန်မည်ဖြစ်သည်။
ဩဂုတ်လ 11 ရက်နေ့တွင် Xiaomi Group သည် Xiaomi ၏ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုနည်းပညာ၏ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတိုးတက်မှုကို တရားဝင်ကြေငြာခဲ့သည်။သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် Xiaomi သည် ၎င်း၏ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုနည်းပညာဆိုင်ရာ အယ်လဂိုရီသမ်နှင့် မြင်ကွင်းအပြည့်လွှမ်းခြုံနိုင်သော စွမ်းရည်များကို အပြည့်အဝပြသထားသည့် လမ်းစမ်းသပ်မှု ဗီဒီယိုကိုလည်း ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
Xiaomi Group ၏ တည်ထောင်သူ၊ ဥက္ကဋ္ဌနှင့် CEO ဖြစ်သူ Lei Jun က Xiaomi ၏ အလိုအလျောက် မောင်းနှင်သည့် နည်းပညာသည် အပြည့်အ၀ ဖန်တီးထားသော နည်းပညာ အပြင်အဆင်ကို အသုံးပြုထားပြီး ပရောဂျက်သည် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုမိုတိုးတက်မှုရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
လက်ရှိအချက်အလက်များအရ Xiaomi သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ကားတွင် အဓိကရေဒါအဖြစ် 1 Hesai hybrid solid-state ရေဒါ AT128 အပါအဝင် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုနယ်ပယ်တွင် အစွမ်းထက်ဆုံး lidar hardware solution ကို တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပိုမိုကြီးမားသော ရှုထောင့်များကိုလည်း အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ နှင့် မျက်မမြင်များ။သေးငယ်သော Hesai all-solid-state ရေဒါကို မျက်မမြင်ရေဒါအဖြစ် အသုံးပြုသည်။
ထို့အပြင် ယခင်အချက်အလက်များအရ Xiaomi Auto သည် ဘက်ထရီပေးသွင်းသူများသည် CATL နှင့် BYD ဖြစ်သည်ဟု ကနဦးဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။အနာဂတ်တွင် ထုတ်လုပ်မည့် အနိမ့်ဆုံးမော်ဒယ်များသည် Fudi ၏ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ် ဘက္ထရီများ တပ်ဆင်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး မြင့်မားသော မော်ဒယ်များတွင် ယခုနှစ်အတွင်း CATL မှ ထွက်ရှိသော Kirin ဘက်ထရီများ တပ်ဆင်ထားနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
Xiaomi ၏ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုနည်းပညာ၏ ပထမအဆင့်တွင် စမ်းသပ်ယာဉ်အစီးရေ 140 ရှိရန် စီစဉ်ထားပြီး 2024 ခုနှစ်တွင် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် ပထမဆုံးစခန်းသို့ ဝင်ရောက်ရန် ရည်မှန်းချက်ဖြင့် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းတွင် တစ်ခုပြီးတစ်ခု စမ်းသပ်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း Lei Jun မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၀၉-၂၀၂၂