မော်တာ ထုတ်ကုန်များ၏ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု အတွက် မည်သည့်နိုင်ငံများတွင် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ချက်များ ရှိပါသနည်း။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု လိုအပ်ချက်များကို ပြုလုပ်ပေးခဲ့ပါသည်။လျှပ်စစ်မော်တာများနှင့် အခြားထုတ်ကုန်များ တဖြည်းဖြည်း တိုးလာခဲ့သည်။GB 18613 မှ ကိုယ်စားပြုသည့် လျှပ်စစ်မော်တာစွမ်းအင်ထိရောက်မှုစံနှုန်းများအတွက် ကန့်သတ်လိုအပ်ချက်များစွာကို GB30253 နှင့် GB30254 စံနှုန်းများကဲ့သို့ တဖြည်းဖြည်းမြှင့်တင်ပြီး အကောင်အထည်ဖော်လျက်ရှိသည်။အထူးသဖြင့် အလွန်ကြီးမားသောစားသုံးမှုရှိသော ယေဘူယျသုံးမော်တာများအတွက်၊ GB18613 စံနှုန်း၏ 2020 ဗားရှင်းတွင် IE3 စွမ်းအင်ထိရောက်မှုအဆင့်ကို ဤမော်တာအမျိုးအစားအတွက် အနိမ့်ဆုံးကန့်သတ်တန်ဖိုးအဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့သည်။နိုင်ငံတကာအဆင့်မီ။

微信图片_20221006172832

ကမ္ဘာပေါ်တွင် စွမ်းအင်ချွေတာရေးနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး၏ ယေဘုယျလမ်းကြောင်းနှင့်အတူ၊ မတူညီသောနိုင်ငံများတွင် လျှပ်စစ်မော်တာများ၏ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုအတွက် လိုအပ်ချက်များရှိသော်လည်း အလုံးစုံသော ဦးတည်ချက်မှာ မြင့်မားသောထိရောက်မှုနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာရေးဆီသို့ ဦးတည်သွားရန်ဖြစ်သည်။စံသတ်မှတ်ချက်များကို ထိန်းချုပ်ပြီး လူတိုင်းနှင့် မျှဝေပါ။

ပို့ကုန်လုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်နေသော မော်တော်ကားကုမ္ပဏီများသည် လိုအပ်ချက်များကို အသေးစိတ်နားလည်သင့်ပြီး နိုင်ငံတော်စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး ပြည်တွင်းရောင်းချမှုဈေးကွက်တွင်သာ ပျံ့နှံ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။စွမ်းအင်ထိရောက်မှု လိုအပ်ချက်များ သို့မဟုတ် အခြားသော စိတ်ကြိုက်သတ်မှတ်ထားသော လိုအပ်ချက်များဖြင့် နိုင်ငံတကာဈေးကွက်တွင် ပျံ့နှံ့စေရန်၊ ၎င်းတို့သည် ဒေသစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။လိုအပ်သည်။

微信图片_20221006172835

1. အမေရိက

1992 ခုနှစ်တွင် US Congress သည် မော်တာ၏ အနိမ့်ဆုံးထိရောက်မှုတန်ဖိုးကို သတ်မှတ်သည့် EPACT Act ကို အတည်ပြုခဲ့ပြီး 1997 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 24 ရက်နေ့မှစတင်၍ United States တွင်ရောင်းချသော အထွေထွေသုံး မော်တာများအားလုံးသည် နောက်ဆုံးပေါ် အနိမ့်ဆုံးထိရောက်မှုညွှန်းကိန်းနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်သည်။EPACT ထိရောက်မှုအညွှန်းကိန်း။

EPACT မှသတ်မှတ်ထားသော ထိရောက်မှုညွှန်းကိန်းသည် ထိုအချိန်က အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ အဓိကမော်တာထုတ်လုပ်သူများမှထုတ်လုပ်သည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်း၏ပျမ်းမျှတန်ဖိုးဖြစ်သည်။2001 ခုနှစ်တွင် United States Energy Efficiency Coalition (CEE) နှင့် National Electrical Manufacturers Association (NEMA) တို့ ပူးပေါင်း၍ NEMAPemium standard ဟုခေါ်သော အလွန်မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော မော်တာစံကို တီထွင်ခဲ့သည်။ဤစံနှုန်း၏အစပြုခြင်းဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များသည် EPACT နှင့်ကိုက်ညီပြီး ၎င်း၏ထိရောက်မှုအညွှန်းကိန်းသည် အခြေခံအားဖြင့် US စျေးကွက်ရှိ EPACT အညွှန်းထက် 1 မှ 3 ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်တာများ၏ လက်ရှိပျမ်းမျှအဆင့်ကို ထင်ဟပ်စေပြီး ဆုံးရှုံးမှု၊ EPACT အညွှန်းကိန်းထက် 20% ခန့်နိမ့်သည်။

လက်ရှိတွင်၊ NEMAPemium စံနှုန်းသည် သုံးစွဲသူများအား အလွန်ထိရောက်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တာများဝယ်ယူရန် အားပေးရန်အတွက် ပါဝါကုမ္ပဏီများမှ ပံ့ပိုးပေးသည့် ထောက်ပံ့မှုအတွက် ရည်ညွှန်းစံအဖြစ် အများအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။NEMAPmium မော်တာများသည် နှစ်စဉ်လည်ပတ်မှု > 2000 နာရီနှင့် ဝန်နှုန်း > 75% ရှိသည့် အခါများတွင် အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။

NEMA မှဆောင်ရွက်သော NEMAPremium ပရိုဂရမ်သည် လုပ်ငန်းသဘောဆန္ဒအလျောက် သဘောတူညီချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။NEMA အဖွဲ့ဝင်များသည် ဤသဘောတူညီချက်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးပြီး စံသတ်မှတ်ချက်သို့ရောက်ရှိပြီးနောက် NEMAPremium လိုဂိုကို အသုံးပြုနိုင်သည်။အဖွဲ့ဝင်မဟုတ်သော ယူနစ်များသည် အချို့သောအခကြေးငွေပေးဆောင်ပြီးနောက် ဤလိုဂိုကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

EPACT သည် မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုင်းတာခြင်းသည် American Institute of Electrical and Electronic Engineers ၏ မော်တာထိရောက်မှုစမ်းသပ်မှုစံ IEEE112-B ကို လက်ခံသည်ဟု သတ်မှတ်သည်။

2. ဥရောပသမဂ္ဂ

၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များ အလယ်ပိုင်းတွင် ဥရောပသမဂ္ဂသည် မော်တာစွမ်းအင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ သုတေသနနှင့် မူဝါဒရေးဆွဲရေးကို စတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

1999 ခုနှစ်တွင် ဥရောပကော်မရှင်၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် စွမ်းအင်အေဂျင်စီနှင့် European Motor and Power အီလက်ထရွန်နစ်ထုတ်လုပ်သူများအသင်း (CE-MEP) တို့သည် လျှပ်စစ်မော်တာအမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းအစီအစဉ် (EU-CEMEP သဘောတူညီချက်အဖြစ် ရည်ညွှန်းသည်) တွင် ထိရောက်မှုအဆင့်ကို ခွဲခြားသည့်သဘောတူစာချုပ်တစ်ရပ်ကို ရရှိခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာများ၏၊

eff3 - စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့် (Lowefficiency) မော်တာ;

eff2—စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ထားသော မော်တာ;

eff1 – မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည် (Highefficiency) မော်တာ။

(ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၏ မော်တာစွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းသည် ဥရောပသမဂ္ဂနှင့် ဆင်တူသည်။)

2006 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် eff3-class လျှပ်စစ်မော်တာများ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်ခြင်းကို တားမြစ်ခဲ့သည်။EU Electric ၏ အစောဆုံး စွမ်းအင်ထိရောက်မှု ကန့်သတ်ချက်များပါ၀င်သည့် သုံးစွဲသူများ၏ ရွေးချယ်မှုနှင့် ဖော်ထုတ်ခြင်းကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူသည် ထုတ်ကုန်အမည်ပြားနှင့် နမူနာဒေတာစာရွက်တွင် ထိရောက်မှုတန်ဖိုးကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် ထိရောက်မှုတန်ဖိုးတို့ကို စာရင်းပြုစုသင့်ကြောင်း သဘောတူညီချက်တွင် ထည့်သွင်းဖော်ပြထားသည်။ မော်တော် EuPs ညွှန်ကြားချက်။

EU-CEMEP သဘောတူညီချက်ကို CEMEP အဖွဲ့ဝင်ယူနစ်များက ဆန္ဒအလျောက် လက်မှတ်ရေးထိုးပြီးနောက် အကောင်အထည် ဖော်မည်ဖြစ်ပြီး အဖွဲ့ဝင်မဟုတ်သည့် ထုတ်လုပ်သူ၊ တင်သွင်းသူများနှင့် လက်လီရောင်းချသူများ ပါဝင်ရန် ကြိုဆိုပါသည်။လက်ရှိတွင် ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီ ၃၆ ခုရှိသည်။အပါအဝင်ဂျာမနီရှိ Siemens၊ ဆွစ်ဇာလန်ရှိ ABB၊ United Kingdom ရှိ BrookCromton နှင့် ပြင်သစ်ရှိ Leroy-Somer တို့သည် ဥရောပရှိ ထုတ်လုပ်မှု၏ 80% ကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ဒိန်းမတ်တွင်၊ အနိမ့်ဆုံးစံနှုန်းထက် ပိုမိုမြင့်မားသော မော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် အသုံးပြုသူများကို DKK 100 သို့မဟုတ် 250 kW စွမ်းအင်အေဂျင်စီမှ ထောက်ပံ့ပေးသည်။ယခင်က မော်တာများကို စက်ရုံအသစ်များတွင် ဝယ်ယူရန် အသုံးပြုကြပြီး နောက်ပိုင်းတွင် မော်တာအဟောင်းများကို အစားထိုးအသုံးပြုကြသည်။နယ်သာလန်တွင်၊ ဝယ်ယူမှုထောက်ပံ့မှုများအပြင်၊ ၎င်းတို့သည် အခွန်မက်လုံးများပေးပါသည်။UK သည် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုဆိုင်ရာ အခွန်အခများကို လျှော့ချကာ ကင်းလွတ်ခွင့်ပေးကာ “တိုးတက်ကောင်းမွန်သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ထောက်ပံ့မှုအစီအစဉ်” ကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တာများကဲ့သို့သော စွမ်းအင်ချွေတာသည့် ထုတ်ကုန်များ၏ စျေးကွက်အသွင်ပြောင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။အပါအဝင် စွမ်းအင်ချွေတာရေး ထုတ်ကုန်များကို တက်ကြွစွာ မိတ်ဆက်ပါ။စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်တာများအင်တာနက်ပေါ်တွင်၊ ဤထုတ်ကုန်များ၊ စွမ်းအင်ချွေတာသည့်ဖြေရှင်းချက်များနှင့် ဒီဇိုင်းနည်းလမ်းများဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပေးဆောင်ပါ။

3. ကနေဒါ

Canadian Standards Association နှင့် Canadian Motor Industry Association တို့သည် 1991 ခုနှစ်တွင် မော်တာများအတွက် အကြံပြုထားသော အနိမ့်ဆုံး စွမ်းအင်ထိရောက်မှုစံနှုန်းကို ချမှတ်ခဲ့ပါသည်။ ဤစံနှုန်း၏ ထိရောက်မှုညွှန်းကိန်းသည် နောက်ပိုင်းတွင် American EPACT အညွှန်းကိန်းထက် အနည်းငယ်နိမ့်ပါသည်။စွမ်းအင်ပြဿနာများ၏ အရေးပါမှုကြောင့်၊ ကနေဒါပါလီမန်သည် လျှပ်စစ်မော်တာများအတွက် အနိမ့်ဆုံး စွမ်းအင်ထိရောက်မှုစံနှုန်းများပါ၀င်သည့် 1992 ခုနှစ်တွင် Energy Efficiency Act (EEACT) ကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ထိရောက်သည်။ဤစံနှုန်းကို ဥပဒေဖြင့် ပြဋ္ဌာန်းထားသောကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တာများကို လျင်မြန်စွာ မြှင့်တင်ထားသည်။

4. သြစတြေးလျ

စွမ်းအင်ချွေတာရန်နှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် သြစတြေးလျအစိုးရသည် 1999 ခုနှစ်မှစ၍ အိမ်သုံးပစ္စည်းများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများအတွက် မဖြစ်မနေလိုအပ်သော စွမ်းအင်ထိရောက်မှုစံနှုန်းအစီအစဉ် သို့မဟုတ် MEPS အစီအစဉ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီး သြစတြေးလျအစိုးရ၏ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ရုံးမှ စီမံခန့်ခွဲသော Australian Standards Council နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ .

သြစတြေးလျသည် MEPS ၏ နယ်ပယ်တွင် မော်တာများကို ထည့်သွင်းထားပြီး ၎င်း၏မဖြစ်မနေ မော်တာစံနှုန်းများကို ၂၀၀၁ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် အတည်ပြုပြီး အသက်ဝင်ခဲ့သည်။ စံနံပါတ်မှာ AS/NZS1359.5 ဖြစ်သည်။ဩစတေးလျနှင့် နယူးဇီလန်တို့တွင် ထုတ်လုပ် တင်သွင်းရန် လိုအပ်သော မော်တာများသည် ဤစံနှုန်းများတွင် သတ်မှတ်ထားသော စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်ရမည်ဖြစ်သည်။အနိမ့်ဆုံးထိရောက်မှုညွှန်ပြချက်။

စံနှုန်းကို စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းနှစ်ခုဖြင့် စမ်းသပ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ညွှန်ကိန်းနှစ်စုံကို သတ်မှတ်ထားသည်- တစ်အုပ်သည် အမေရိကန် IEEE112-B နည်းလမ်းနှင့် သက်ဆိုင်သော အညွှန်းကိန်းနည်းလမ်း A ဖြစ်သည်၊အခြားအစုံသည် IEC34-2 နှင့် ကိုက်ညီသော B method ၏ အညွှန်းကိန်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အညွှန်းကိန်းတန်ဖိုးသည် အခြေခံအားဖြင့် EU-CEMEP ၏ Eff2 နှင့် တူညီသည်။

မဖြစ်မနေလိုအပ်သော အနိမ့်ဆုံးစံနှုန်းများအပြင်၊ စံနှုန်းသည် အကြံပြုထားသော စံနှုန်းများဖြစ်သည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တာညွှန်ကိန်းများကိုပါ သတ်မှတ်ပြဋ္ဌာန်းပြီး ၎င်းတို့အား အသုံးပြုသူများအား ချမှတ်ရန် တိုက်တွန်းပါသည်။၎င်း၏တန်ဖိုးသည် EU-CEMEP နှင့် United States ၏ EPACT ၏ Effl နှင့် ဆင်တူသည်။


စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ- ၀၆-၂၀၂၂