လျှပ်စစ်ကားများတွင် မည်သို့သော မော်တာကို အသုံးပြုသနည်း။

လျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် မော်တာ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိပြီး၊ အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူ မော်တာများနှင့် AC asynchronous မော်တာများ ရှိသည်။

မှတ်စုများပေါ်တွင်အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများနှင့်AC asynchronous မော်တာများ:

အမြဲတမ်း သံလိုက်မော်တာ၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ သံလိုက်ဓာတ်ကို ထုတ်လုပ်ရန် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်ရန်ဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအသုံးပြုသောအခါ၊ မော်တာအတွင်းရှိ ကွိုင်များသည် သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုဖြစ်ပေါ်လာပြီး တူညီသော polarity ၏အတွင်းပိုင်းသံလိုက်များသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု တွန်းလှန်နေသောကြောင့် ကွိုင်များသည် လည်ပတ်နေပါသည်။လျှပ်စီးကြောင်းကြီးလေ၊ ကွိုင်က ပိုမြန်လေဖြစ်သည်။

အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous motor ကိုအသုံးပြုခြင်း၏အားသာချက်မှာ အရွယ်အစားသေးငယ်ပြီး အလေးချိန်ပေါ့ပါးသောကြောင့် နေရာများစွာကို သက်သာစေနိုင်သည်။ထို့အပြင်၊ အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော အသုံးပြုမှုထိရောက်မှုရှိပြီး ၎င်း၏ မြင့်မားသော ပါဝါသိပ်သည်းဆသည် ကားအတွက် ပါဝါနှင့် အရှိန်အဟုန်ကို အာမခံပေးသည့် မော်တာ၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း 97% ကိုရောက်ရှိစေသည်။သို့သော် အမြဲတမ်း သံလိုက် synchronous မော်တာများ၏ အားနည်းချက်မှာ ၎င်းတို့သည် စျေးကြီးပြီး ရှားပါးပစ္စည်းများအဖြစ် လိုအပ်သော အရာများဖြစ်သည်။အားလုံးသိကြတဲ့အတိုင်း တရုတ်နိုင်ငံမှာ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ရှားပါးမြေသိုက်တွေရှိပြီး တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ သံလိုက်ဓာတ်ထွက်ရှိမှုဟာ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး 80% ပဲ ရှိပါတယ်။ထို့ကြောင့် ပြည်တွင်းလျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် အခြေခံအားဖြင့် BAIC New Energy ကဲ့သို့သော အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများကို အသုံးပြုကြသည်။BYDနှင့် Xpeng မော်တာများ။

AC asynchronous motor ကို electromagnetism ၏ နိယာမအဖြစ် မှတ်ယူနိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် coil iron core ၏ ဒီဇိုင်းကို လက်ခံသောကြောင့် အမြဲတမ်း သံလိုက် synchronous motor နှင့် ကွဲပြားပါသည်။လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိပြီးနောက်၊ သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုပေါ်လာပြီး လက်ရှိပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ သံလိုက်စက်ကွင်း၏ ဦးတည်ချက်နှင့် ပြင်းအားသည်လည်း ပြောင်းလဲသွားပါသည်။

အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၏စွမ်းအားမြင့်မားခြင်းမရှိသော်လည်း AC asynchronous မော်တာ၏စျေးနှုန်းသည်အတော်လေးနိမ့်သောကြောင့်ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်မှုသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။သို့သော်လည်း ကြီးမားသော ထုထည်သည် ကားအတွင်းရှိ နေရာအချို့ကိုလည်း နေရာယူထားပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု မြင့်မားမှုသည် အဓိက အားနည်းချက်ဖြစ်ပြီး လည်ပတ်မှု စွမ်းဆောင်ရည် နိမ့်ကျစေသည်။ထို့ကြောင့် AC asynchronous မော်တာများကို စွမ်းအင်ဘတ်စ်ကားအသစ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။ဖြည့်စွက်ကာ,တက်စလာAC asynchronous motor များကို အဓိကအသုံးပြုသည့် ကားအမှတ်တံဆိပ်များထဲမှ တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။

လက်ရှိတွင် မော်တာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသည် ဖြတ်ကျော်ရန် လိုအပ်သည့် ပိတ်ဆို့မှု ကာလတစ်ခုတွင် ရှိနေသေးသည်။အမြဲတမ်း သံလိုက်ပြိုင်တူ မော်တာများနှင့် AC အပြိုင်အဆိုင် မော်တာများကြားတွင် ကွာခြားချက် များစွာမရှိပါ။ပြည်တွင်းအမှတ်တံဆိပ် လျှပ်စစ်ကားများကဲ့သို့ပင် ၎င်းတို့သည် အာကာသကို အာရုံစိုက်ကြပြီး ဖက်စပ်အမှတ်တံဆိပ် Tesla သည် စွမ်းအင်ပိုမိုရရှိသောကြောင့် မတူညီသောမော်တာများကို အသုံးပြုရန် အာရုံစိုက်ကြသည်။