Goldman Sachs နည်းပညာညီလာခံမှာဆန်ဖရန်စစ္စကိုတွင် ကျင်းပခဲ့သည်။စက်တင်ဘာ ၁၂၊ Tesla အမှုဆောင်Martin ViechaTesla ၏ အနာဂတ်ထုတ်ကုန်များကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။အရေးကြီးတဲ့ အချက်နှစ်ချက်ရှိပါတယ်။လွန်ခဲ့တဲ့ငါးနှစ်က Tesla ရဲ့ကားတစ်စီးအတွက် ကုန်ကျစရိတ်က ဒေါ်လာ ၈၄၀၀၀ မှ ဒေါ်လာ ၃၆၀၀၀ သို့ ကျဆင်းသွားသည်။၌အနာဂတ် ,Tesla သည် စျေးသက်သာသော လျှပ်စစ်ကားများကို ရောင်းချနိုင်သည့်အပြင်Robotaxi ဝန်ဆောင်မှု။
ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချခြင်း- 5 နှစ်အတွင်း စက်ဘီးထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ် 50% လျှော့ချခြင်း။
2017 ခုနှစ်တွင် Tesla သည် ကားတစ်စီးလျှင် $84,000 ဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။မကြာသေးမီကာလများအတွင်း ကားတစ်စီးလျှင် ၃၆၀၀၀ ဒေါ်လာအထိ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ဆိုလိုသည်မှာ Tesla ၏ တစ်ခုတည်းသော မော်တော်ယဉ် ထုတ်လုပ်မှု ကုန်ကျစရိတ်သည် 5 နှစ် အတွင်း 50% လျော့ကျသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ကုန်ကျစရိတ် လျှော့ချရေးနဲ့ ပတ်သက်ပြီး Viecha က ပြောပါတယ်။ဤခြွေတာမှုအားလုံးသည် သက်သာသောဘက်ထရီကုန်ကျစရိတ်မှရရှိခြင်းမဟုတ်သော်လည်း ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကားဒီဇိုင်းများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကိုတတ်နိုင်သမျှလွယ်ကူစေရန်အတွက် စက်ရုံဒီဇိုင်းအသစ်များမှ အကျိုးအမြတ်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
လက်ရှိတွင် Tesla သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် စူပါစက်ရုံလေးခု၊ Fremont စက်ရုံ၊ ရှန်ဟိုင်းစက်ရုံ၊ ဘာလင်စက်ရုံနှင့် Texas စက်ရုံတို့ ရှိသည်။ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ် Fremont တွင် Tesla ၏ ပထမဆုံးစက်ရုံသည် Tesla ၏ ထုတ်လုပ်မှုထက်ဝက်ခန့်ရှိသည်။Fremont စက်ရုံသည် ဆီလီကွန်တောင်ကြားနှင့်နီးသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်ရန်နေရာကောင်းမဟုတ်သည့်အပြင် ရှန်ဟိုင်းစက်ရုံ၊ ဘာလင်စက်ရုံနှင့် တက္ကဆက်စက်ရုံတို့သည် ထုတ်လုပ်ရန်အတော်လေးစျေးသက်သာပါသည်။စက်ရုံအသစ်သည် ကားများ ပိုမိုထုတ်လုပ်ခြင်းဖြင့် Tesla သည် Tesla ၏ အမြတ်အစွန်းကို အကျိုးပြုမည့် ကားတစ်စီးစီကို ဒေါ်လာ ၃၆,၀၀၀ အောက်ဖြင့် ထုတ်လုပ်နိုင်လိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း Viecha က ပြောကြားခဲ့သည်။
Tesla သည် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင် တတိယမြောက်တော်လှန်ရေးကို ဦးဆောင်မည်လား။မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ နှစ်ပေါင်း 120 အတွင်း Viecha သည် ထုတ်လုပ်မှုတွင် အဓိက တော်လှန်ပြောင်းလဲမှု 2 ခုသာ တွေ့ရသည်- တစ်ခုမှာ Ford Model T နှင့် အခြားတစ်ခုမှာ Toyota ၏ စျေးသက်သာသော 1970 ခုနှစ်များတွင် ထုတ်လုပ်သည့်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဥ်တည်ဆောက်ပုံသည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်နှင့် အလွန်ကွာခြားပြီး မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် တတိယမြောက်တော်လှန်ရေးကို ဦးတည်စေမည်ဖြစ်သည်။
Tesla ၏ တန်ဖိုးနည်းကား သို့မဟုတ် Robotaxi ထက်သာလွန်မည်လား။
“နောက်ဆုံးမှာတော့ Tesla က အဲဒီ့မှာ ပိုစျေးသက်သာတဲ့ ကားတစ်စီးကို ပိုင်ဆိုင်ချင်ပါတယ်။လမ်း” လို့ Viecha က ရှင်းပြပါတယ်။“ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် ပမာဏမြင့်မားသော ကားထုတ်လုပ်သူဖြစ်ချင်ပါက၊ ၎င်းသည် ကျယ်ပြန့်သော ထုတ်ကုန်အစုစုတစ်ခု လိုအပ်ပြီး Tesla သည် Tesla ကို မစတင်မီ စျေးသက်သာသော ထုတ်ကုန်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။စက်ရုပ်”အဆိုပါထုတ်ပြန်ချက်တွင် Tesla ၏စျေးသက်သာသောလျှပ်စစ်ကားတစ်စီးရောင်းချရန်အစီအစဉ်ကိုအရိပ်အမြွက်ဖော်ပြခဲ့သည်။
Viecha က ရှင်းလင်းပြောကြားသည်။စက်တင်ဘာ ၁၃စျေးသက်သာသော EV များနှင့် Robotaxi မိတ်ဆက်ခြင်း၏ ဖော်ပြချက်- "2024 တွင် Robotaxi စတင်ရောင်းချခြင်း" ကို ဘယ်သောအခါမှ မပြောပါ။ယင်းမှနေ၍ Tesla ၏ တန်ဖိုးနည်းကားသည် လမ်းမပေါ်တွင် ပေါ်နေနိုင်သော်လည်း မကြာမီမှာပင် မတွေ့ရတော့ပေ။
Tesla Model Y သည် ရောင်းအားအရ ကမ္ဘာပေါ်တွင် အရောင်းရဆုံး ကားဖြစ်နိုင်သော်လည်း အလုံးစုံ-လျှပ်စစ် crossover သည် ကားဝယ်သူအများစု လက်လှမ်းမမီသော ပရီမီယံလျှပ်စစ်ကားဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။Tesla သည် ကားစက်မှုလုပ်ငန်းကို လွှမ်းမိုးလိုပါက၊၎င်း၏ထုတ်ကုန် matrix နှင့်ချဲ့ထွင်အဆင့်သုံး သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် စျေးနှုန်းသက်သာသော လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးကို ထုတ်ပေးပါသည်။
တန်ဖိုးနည်း Tesla လျှပ်စစ်ကားနဲ့ ပတ်သက်တဲ့ ကောလာဟလတွေဟာ ဘယ်တော့မှ ရပ်တန့်မသွားဘဲ Model 2 ဖြစ်နိုင်တယ်ဆိုတဲ့ သတင်းတွေ ထွက်ပေါ်ခဲ့ပေမယ့် Tesla ကတော့ တရားဝင် ငြင်းဆိုခဲ့ပါတယ်။မကြာသေးမီလများအတွင်း Musk က Tesla သည် ဖြန့်ချိမှုသာဖြစ်ကြောင်း အရိပ်အမြွက်ပြောကြားခဲ့သည်။ရည်ရွယ်ချက်နဲ့ တည်ဆောက်ထားတဲ့၊ပိုစျေးသက်သာတဲ့ လျှပ်စစ်ကားထက် futuristic Robotaxi ပါ။.Tesla ၏ Robotaxi သည် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုဖြင့် နေရာယူမည်ဖြစ်ပြီး၊ Q2 2022 အပ်ဒိတ်စာတွင်၊ အဆိုပါကားကို “ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင်” အဖြစ် စာရင်းသွင်းထားသည်။
ViechaModel X နှင့် S ပလပ်ဖောင်းများကို Tesla ၏ ပလတ်ဖောင်း၏ ပထမမျိုးဆက်၊ Model 3 နှင့် Y ဒုတိယမျိုးဆက်အဖြစ် ဖော်ပြခဲ့ပြီး၊Robotaxi ပလပ်ဖောင်းသည် တတိယမျိုးဆက်အဖြစ်.
ထို့အပြင် Tesla FSD ကိုလည်းဖော်ပြခဲ့သည်။Viecha က ဒီလိုပြောပါတယ်။Tesla သည် လူသားတို့၏ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမှ ဒေတာများကို ပိုမိုစုဆောင်းသောကြောင့် ပြဿနာအမျိုးမျိုးကို ဖြေရှင်းနိုင်ပြီး စနစ်တိုးတက်စေရန် ဆော့ဖ်ဝဲအပ်ဒိတ်များကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ဤထပ်တလဲလဲလုပ်ဆောင်မှုသည် နောက်ဆုံးတွင် Tesla သည် စစ်မှန်သော အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုကို ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ကဲ အဲဒါFSD Beta 10.69 ကို တွန်းပို့လိုက်သည်၊ ဆော့ဖ်ဝဲလ်၏ နောက်ဆုံးဗားရှင်းတွင် အဓိက တိုးတက်မှုမှာ အကာအကွယ်မဲ့ ဘယ်ဘက်လှည့်ခြင်းကို မြှင့်တင်ထားသည်။
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အပြင်အဆင်၊ ထုတ်ကုန်ဝန်ဆောင်မှုများ၊ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုနည်းပညာများ စသည်တို့ဖြစ်စေ လျှပ်စစ်ကားများနယ်ပယ်တွင် Tesla သည် ထိပ်တန်းနေရာတစ်ခု၌ ရပ်တည်နေပြီး Tesla သည် ၎င်း၏ထုတ်ကုန်မက်ထရစ်ကို ချဲ့ထွင်နေဆဲဖြစ်ပြီး FSD၊ Robotaxi စသည်တို့ကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသေးကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ ။ ဆက်လုပ်ပါ။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၂၀-၂၀၂၂