Volkswagen Group ၏ CARIAD ဌာနခွဲမှ အဆင့်မြင့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်အသစ်များ ရေးဆွဲရာတွင် နှောင့်နှေးမှုများကြောင့် Macan EV ကို ၂၀၂၄ ခုနှစ်အထိ ရွှေ့ဆိုင်းမည်ဖြစ်ကြောင်း Porsche တာဝန်ရှိသူများက အတည်ပြုခဲ့သည်။
Porsche သည် အဖွဲ့သည် 2024 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချမည့် လျှပ်စစ် Macan BEV တွင် ဖြန့်ကျက်ရန်အတွက် လက်ရှိ E3 1.2 ပလပ်ဖောင်းကို CARIAD နှင့် Audi တို့ဖြင့် ဖော်ဆောင်နေကြောင်း ၎င်း၏ IPO အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။CARIAD နှင့် E3 1.2 ပလပ်ဖောင်းကို ဖန်တီးရာတွင် အဖွဲ့မှ နှောင့်နှေးမှုများကြောင့်၊ အဖွဲ့သည် Macan BEV ၏ ထုတ်လုပ်မှုစတင်ခြင်း (SOP) ကို နှောင့်နှေးခဲ့ရသည်။
Macan EV သည် Audi နှင့် Porsche တို့ ပူးပေါင်းထုတ်လုပ်ထားသော ပရီမီယံပလပ်ဖောင်းလျှပ်စစ် (PPE) ကိုအသုံးပြုမည့် ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့်ကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ Taycan နှင့်ဆင်တူသော 800-volt လျှပ်စစ်စနစ်အား အသုံးပြုမည်ဖြစ်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သောအကွာအဝေးအတွက် အကောင်းဆုံးနှင့် 270kW အထိ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။ DC အမြန်အားသွင်းစနစ်။Macan EV သည် လက်ရှိလျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်ကို တည်ဆောက်နေသည့် Leipzig ရှိ Porsche စက်ရုံတွင် 2023 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်မှုသို့ ဝင်ရောက်ရန် စီစဉ်ထားသည်။
Porsche မှ E3 1.2 ပလပ်ဖောင်း၏ အောင်မြင်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် Macan EV ထုတ်လုပ်မှု စတင်ခြင်းနှင့် စတင်ခြင်းတို့သည် ဆော့ဖ်ဝဲလ်ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် အားကိုးရဖွယ်ရှိသည့် လာမည့်နှစ်များအတွင်း မော်တော်ယာဉ်များ ဆက်လက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ကြိုတင်လိုအပ်ချက်ဖြစ်ကြောင်း Porsche မှ မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ထို့အပြင် CARIAD သည် ၎င်း၏ပလပ်ဖောင်း၏ သီးခြား E3 2.0 ဗားရှင်းများကို ပြိုင်တူဖော်ဆောင်နေသည့်အချက်ကြောင့်လည်း Prospectus ၌လည်း Porsche က E3 1.2 ပလပ်ဖောင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် နှောင့်နှေးမှုများ သို့မဟုတ် အခက်အခဲများ ပိုမိုဆိုးရွားလာမည်ကို စိုးရိမ်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။
ဆော့ဖ်ဝဲလ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှောင့်နှေးမှုကြောင့် ဖြန့်ချိမှုနှောင့်နှေးမှုသည် Porsche Macan EV တွင်သာမက ၎င်း၏ PPE ပလပ်ဖောင်းညီအစ်မမော်ဒယ် Audi Q6 e-tron လည်း တစ်နှစ်ခန့် နှောင့်နှေးနိုင်သော်လည်း Audi တာဝန်ရှိသူများမှ နှောင့်နှေးမှုကို အတည်မပြုနိုင်သေးပေ။ Q6 e-tron သည် ယခုအချိန်အထိ ဖြစ်သည်။.
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်မှုကွန်ပြူတာပလပ်ဖောင်းများတွင် ဦးဆောင်သူ CARIAD နှင့် Horizon တို့ကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအသစ်သည် Group ၏အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များနှင့် တရုတ်စျေးကွက်အတွက် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုစနစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးလိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း သတိပြုသင့်ပါသည်။Volkswagen Group သည် 2023 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ပိတ်ရန် မျှော်မှန်းထားသည့် မိတ်ဖက်လုပ်ငန်းတွင် ယူရို 2.4 ဘီလီယံခန့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် စီစဉ်ထားသည်။
စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၇-၂၀၂၂