How to measure the basic parameters of the motor?

ငါတို့လက်ထဲမှာ မော်တာတစ်လုံးရရင် အဲဒါကို ထိန်းချင်ရင် သူ့ရဲ့အခြေခံဘောင်တွေကို သိဖို့လိုတယ်။ဤအခြေခံဘောင်များကို အောက်ပါပုံတွင် 2၊ 3၊ 6 နှင့် 10 တို့တွင် အသုံးပြုပါမည်။ဤဘောင်များကို အဘယ်ကြောင့်အသုံးပြုရခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖော်မြူလာကို စတင်ဆွဲသောအခါတွင် အသေးစိတ်ရှင်းပြပါမည်။ဖော်မြူလာတွေကို အမုန်းဆုံးလို့ ပြောရမယ်၊ ဒါပေမယ့် ဖော်မြူလာမပါဘဲ မလုပ်နိုင်ဘူး။ဤဆောင်းပါးတွင်ကျွန်ုပ်တို့ဆွေးနွေးနေသည်မှာမော်တာ၏ကြယ်ပွင့်ဆက်သွယ်မှုနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

Rs အဆင့်ခုခံမှု

ဤအတိုင်းအတာ၏တိုင်းတာမှုသည်အတော်လေးရိုးရှင်းသည်။အဆင့်နှစ်ဆင့်ကြားရှိ ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာရန် သင့်လက်တွင် multimeter ကိုသုံးပါ၊ ထို့နောက် မော်တာ၏ phase resistance Rs ကိုရရှိရန် ၎င်းကို 2 ဖြင့် ပိုင်းပါ။

တိုင်အတွဲ n

ဤတိုင်းတာမှုတွင် လက်ရှိကန့်သတ်ထားသော ပါဝါထောက်ပံ့မှုတစ်ခု လိုအပ်သည်။သင့်လက်ရှိ မော်တာ၏ သုံးဆင့်ဝါယာကြိုး၏ အဆင့်နှစ်ဆင့်သို့ ပါဝါကို အသုံးပြုပါ။ကန့်သတ်ရန်လိုအပ်သောလျှပ်စီးကြောင်းသည် 1A ဖြစ်ပြီး၊ ဖြတ်သန်းရန်လိုအပ်သည့်ဗို့အားမှာ V=1*Rs (အထက်တွင်တိုင်းတာသည့်ဘောင်များ) ဖြစ်သည်။ပြီးရင် ရဟတ်ကို လက်နဲ့လှည့်လိုက်ရင် ခံနိုင်ရည်ရှိမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ခုခံအားသည် ထင်ရှားခြင်းမရှိပါက၊ သင်သည် ထင်ရှားသောလည်ပတ်မှုခံနိုင်ရည်မရှိမချင်း ဗို့အားကို ဆက်လက်တိုးမြှင့်နိုင်သည်။မော်တာသည် စက်ဝိုင်းတစ်ခုသို့ လှည့်သောအခါ၊ ရဟတ်၏ တည်ငြိမ်သော အနေအထား အရေအတွက်သည် မော်တာ၏ တိုင်အတွဲများ အရေအတွက် ဖြစ်သည်။

Ls stator inductance

၎င်းသည် stator ၏အဆင့်နှစ်ခုကြားရှိ inductance ကိုစမ်းသပ်ရန်တံတားတစ်ခုအသုံးပြုရန်လိုအပ်ပြီးရရှိသောတန်ဖိုးကို Ls ရရှိရန် 2 ဖြင့်ပိုင်းခြားထားသည်။

EMF Ke ပြန်သွားပါ။

FOC ထိန်းချုပ်မှုပရိုဂရမ်အတွက်၊ မော်တာနှင့်ပတ်သက်သည့် ဤကန့်သတ်ချက်အနည်းငယ်သည် လုံလောက်ပါသည်။matlab simulation လိုအပ်ပါက မော်တာ၏ နောက်ကျောလျှပ်စစ်မော်တာတွန်းအားလည်း လိုအပ်ပါသည်။ဤအတိုင်းအတာ အတိုင်းအတာသည် အနည်းငယ် ပိုဒုက္ခပေးသည်။မော်တာအား n တော်လှန်ရေးများတွင် တည်ငြိမ်ရန် လိုအပ်ပြီး အောက်ဖော်ပြပါပုံတွင် ပြထားသည့်အတိုင်း အဆင့်သုံးဆင့်၏ ဗို့အားကို တိုင်းတာရန် oscilloscope ကို အသုံးပြုပါ။

အထက်ဖော်ပြပါ ပုံသေနည်းတွင် Vpp သည် လှိုင်းပုံသဏ္ဍာန်၏ အထွတ်အထိပ်နှင့် ကျင်းကြားရှိ ဗို့တန်ဖိုးဖြစ်သည်။

Te=60/(n*p) နေရာတွင် n သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအမြန်နှုန်းယူနစ် rpm ဖြစ်ပြီး p သည် တိုင်အတွဲများဖြစ်သည်။မော်တာသည် 1000 revolutions ကိုထိန်းထားပါက n သည် 1000 နှင့်ညီမျှသည်။

ယခုတွင် motor parameter identification ဟုခေါ်သော algorithm တစ်ခုရှိသည်။၎င်းသည် မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာအား မီလီမီတာ သို့မဟုတ် တံတားတစ်ခု၏ စမ်းသပ်မှုလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန် အယ်လဂိုရီသမ်ကို အသုံးပြုရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် တိုင်းတာခြင်းနှင့် တွက်ချက်ခြင်းကိစ္စဖြစ်သည်။သက်ဆိုင်ရာ ဖော်မြူလာများကို ကိုးကားပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ကန့်သတ်သတ်မှတ်ချက်ကို အသေးစိတ်ဖော်ပြပါမည်။

စာတိုက်အချိန်- မတ်လ ၂၈-၂၀၂၃

မော်တာ၏အခြေခံဘောင်များကိုဘယ်လိုတိုင်းတာမလဲ။