asynchronous မော်တာများ၏ တိုက်ရိုက်အင်္ဂါရပ်မှာ မော်တာ၏အမှန်တကယ်အမြန်နှုန်းနှင့် သံလိုက်စက်ကွင်း၏အမြန်နှုန်းတို့အကြား ခြားနားချက်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ စလစ်တစ်ခုရှိနေသည်။မော်တာ၏အခြားစွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ မော်တာ၏ချော်သည်ရယူရန်အလွယ်ကူဆုံးဖြစ်ပြီးမည်သည့်မော်တာအသုံးပြုသူမဆိုရိုးရှင်းသောလုပ်ဆောင်ချက်ကိုတွက်ချက်သည်။
မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည် ကန့်သတ်ချက်များ၏ ဖော်ပြချက်တွင်၊ စလစ်နှုန်းသည် ပြိုင်တူခနိုက်အမြန်နှုန်းနှင့် ဆက်စပ်သော စလစ်၏ ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသော အတော်လေး အရေးကြီးသော စွမ်းဆောင်ရည် ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည်။၏ဥပမာအားဖြင့်၊ စလစ်နှုန်း 1.8% ရှိသော ပါဝါကြိမ်နှုန်း 2-pole မော်တာနှင့် 12-pole မော်တာသည် အမှန်တကယ် ပကတိစလစ်အတွက် ကြီးမားသောကွာခြားချက်ရှိသည်။စလစ်နှုန်းသည် 1.8% နှင့် တူညီသောအခါ 2-pole power frequency asynchronous motor ၏ ချော်သည် 3000 × 1.8% = 54 rpm၊ 12-pole power frequency motor ၏ slip သည် 500 × 1.8% = 9 rpm ဖြစ်သည်။အလားတူ၊ တူညီသောစလစ်ပါရှိသော မတူညီသောဝင်ရိုးများရှိသော မော်တာများအတွက် သက်ဆိုင်ရာ စလစ်အချိုးများသည်လည်း များစွာကွာခြားမည်ဖြစ်ပါသည်။
စလစ်နှင့် စလစ်၏ သဘောတရားများကို နှိုင်းယှဉ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းမှ၊ ချော်သည် ပကတိတန်ဖိုးဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အမှန်တကယ်အမြန်နှုန်းနှင့် synchronous သံလိုက်စက်ကွင်းအမြန်နှုန်းကြားရှိ ပကတိကွာခြားချက်ဖြစ်ပြီး ယူနစ်မှာ rev/min ဖြစ်သည်။slip သည် စလစ်နှင့် synchronous speed အကြား ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။ရာခိုင်နှုန်း။
ထို့ကြောင့် စလစ်ကို တွက်ချက်ရာတွင် မော်တာ၏ synchronous speed နှင့် အမှန်တကယ်အမြန်နှုန်းကို သိထားသင့်သည်။မော်တာ၏ synchronous speed ကို တွက်ချက်ခြင်းသည် ဖော်မြူလာ n=60f/p (f သည် မော်တာ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ကြိမ်နှုန်းဖြစ်ပြီး p သည် မော်တာ၏ တိုင်အတွဲများ အရေအတွက်ဖြစ်သည်)။ထို့ကြောင့်၊ ပါဝါကြိမ်နှုန်း 2၊ 4၊ 6၊ 8၊ 10 နှင့် 12 နှင့် သက်ဆိုင်သော synchronous speed သည် 3000၊ 1500၊ 1000၊ 750၊ 600 နှင့် 500 rpm ဖြစ်သည်။
မော်တာ၏အမှန်တကယ်အမြန်နှုန်းကို tachometer ဖြင့်အမှန်တကယ်သိရှိနိုင်ပြီး၊ တစ်မိနစ်လျှင် လှည့်ပတ်မှုအရေအတွက်အရလည်း တွက်ချက်ပါသည်။asynchronous motor ၏ အမှန်တကယ်အမြန်နှုန်းသည် synchronous speed ထက်နည်းပြီး၊ synchronous speed နှင့် အမှန်တကယ် speed အကြားကွာခြားချက်မှာ asynchronous motor ၏ချော်ဖြစ်ပြီး unit သည် rev/min ဖြစ်သည်။
tachometers အမျိုးအစားများစွာရှိပြီး အီလက်ထရွန်းနစ် tachometers များသည် အတော်လေး ယေဘူယျသဘောတရားတစ်ခုဖြစ်သည်- ခေတ်မီအီလက်ထရွန်းနစ်နည်းပညာကိုအခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး ထုတ်လုပ်ထားသော လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းတိုင်းတာရေးကိရိယာများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ပြသမှုများပါရှိပြီး အချို့တွင် အချက်ပြအထွက်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုများလည်းရှိသည်။သမားရိုးကျ photoelectric အမြန်နှုန်းတိုင်းတာခြင်းနည်းပညာနှင့်မတူဘဲ inductive tachometer သည် photoelectric sensor ၊ motor shaft extension မလိုအပ်ဘဲ sensors တပ်ဆင်ရန်ခက်ခဲသောအခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ ၃၀-၂၀၂၃