သြဂုတ်လတွင် လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ ၃၆၉,၀၀၀ နှင့် plug-in hybrid ၁၁၀,၀၀၀ စုစုပေါင်း ၄၇၉,၀၀၀ ရှိသည်။ပကတိဒေတာသည် အလွန်ကောင်းမွန်နေသေးသည်။ဝိသေသလက္ခဏာများကို လေးလေးနက်နက်ကြည့်လျှင် အချို့သော လက္ခဏာများ ရှိပါသည်။
●369,000 သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ကားများအနက် SUV ကားများ(၁၃၄၀၀၀)၊၊A00(၈၆,၆၀၀)၊နှင့် A- အပိုင်း (၇၄,၈၀၀) သည် လက်ရှိတွင် ရှေ့တန်းမှဖြစ်သည်။.ET5 လာမယ်။
●လက်ရှိအချိန်တွင် PHEV များ၏ အာရုံစူးစိုက်မှုသည် အမှတ်တံဆိပ်များနှင့်ပတ်သက်၍ အာရုံစူးစိုက်မှုလွန်ကဲပြီး အမျိုးအစားခွဲခြားမှုအရ SUV ကားများတွင်လည်း အာရုံစိုက်ထားသည်။Haval၊ Changan၊ Great Wall နှင့် Chery ၏ဝင်ရောက်မှုနှင့်အတူ၊ 2023 တွင်ဤစျေးကွက်၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်ပိုမိုမျှတလိမ့်မည်။
●A00 အဆင့်သည် စနစ်တစ်ခုလုံးတွင် 20% အောက်သို့ တည်ငြိမ်စွာ ကျဆင်းသွားသည်။လက်ရှိကုန်ကျစရိတ်ဖွဲ့စည်းပုံတွင်၊ ယခင်ကပြောခဲ့သည့်အတိုင်း၊ စျေးကွက်သည် ၁ သန်းတွင်တည်ငြိမ်နေသည်မှာမဆိုးပါ။Chery လျှော့ချခြင်းဖြင့်၊ Wuling နှင့် Changan သာလျှင် ဆက်လက်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။
▲ ပုံ ၁။2022 ဇန်နဝါရီလမှ သြဂုတ်လအထိ ဒေတာခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
အပိုင်း 1
ဂင်စပ်မြစ်များနှင့် ရေကန်များ
ဘက်ထရီ ကုန်ကျစရိတ်က ဆက်မတက်တော့တဲ့အတွက် မတူညီတဲ့ဘက်ထရီစွမ်းရည်ရှိတဲ့ PHEVs/EREV တွေမှာ အခွင့်အလမ်းတွေ ရှိလာမှာကို ကျွန်တော်တို့ မြင်ပါတယ်။တကယ်တော့ 2023 မှာ HEV တွေတောင် အခွင့်အလမ်းတွေ ရလာလိမ့်မယ်။A0 အောက်ရှိ ကားများကို ဖယ်ရှားပါက၊ လျှပ်စစ်နှင့် ပလပ်-အစပ် ဟိုက်ဘရစ် အချိုးသည် A-class အထက် ထုတ်ကုန်များတွင် 2.34:1 ဖြစ်ပြီး ဤဒေတာကို ချိန်ညှိမည်ဖြစ်သည်။
●SUV-ယူနစ် 134,000 vs. 64,000 ယူနစ်။အဲဒါကို ခွဲထုတ်လိုက်ရင် လက်ရှိ သန့်စင်ထားတဲ့ လျှပ်စစ် SUVs တွေရဲ့ ထောက်ပံ့မှုက အရမ်း လုံလောက်နေပြီလို့ ပြောရမယ်ဆိုရင် Plug-in SUV တွေဟာ စျေးကွက်ထဲမှာ အခုမှ စပြီး ခေတ်စားလာတာကို တွေ့နိုင်ပါတယ်။အထူးသဖြင့် အောက်ပါ Changcheng များစွာနှင့်(ဟာဗယ် + WEY), Geely(အမိChangan နှင့် Chery နှင့် ဤဧရိယာတွင် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော စံပြမေးခွန်းများနှင့် မေးခွန်းများ။
●C-အတန်းအစားကားဤနေရာတွင် လက်ရှိအချိုးသည် 25300vs14783 ဖြစ်ပြီး လက်ရှိတွင် လူကြိုက်များသော မော်ဒယ်များ မရှိပါ။
●B-အတန်းအစားကားModel 3 အားနည်းသွားသောအခါ၊ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ပါဝါကို ET5 ကိုကြည့်ရှုရန်အသုံးပြုပါမည်။ကုမ္ပဏီတစ်ခုစီသည် ထုတ်ကုန်ကို ကြော်ငြာပုံပေါ် မူတည်၍ ပလပ်ထိုးရန် နေရာများစွာရှိသည်။
●အတန်းအစားကား75,000 နှင့် 25,000၊ ဤအတွက် အလွန်အမင်းစိတ်မပူပါနှင့်၊ 2B ယာဉ်များသည် အများဆုံးဖြစ်သောကြောင့်၊ C-end ပမာဏကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း နှိုင်းယှဉ်ကြည့်မည်ဆိုလျှင် A-class plug-in တစ်ကိုယ်ရေသုံးမှုက ပိုဖြစ်နိုင်သည်။
ထို့ကြောင့် ယခုနှစ်တွင် တွန်းအားအသစ်များ၏ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် နှေးကွေးလာသဖြင့် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဦးတည်ချက်မှာ မရှင်းလင်းလှပေ။မော်ဒယ်အများစုသည် Model 3 နှင့် Model Y တို့ကို အစားထိုးရန် ဖြစ်သော်လည်း လှည့်ပတ်ရန် စိတ်ကူးသစ်များစွာ မရှိပါ။
▲ ပုံ ၂။သန့်စင်သောလျှပ်စစ်နှင့် plug-in hybrid နှိုင်းယှဉ်
လက်ရှိ plug-in hybrid များ၏ အာရုံစူးစိုက်မှုသည် အလွန်မြင့်မားသည်။BYD၊ ချန်ပီယံသည် စုစုပေါင်း၏ 70% ဖြစ်သည်။ဒုတိယနေရာကတော့ Celis ပါ။လှိမ့်ပြီးရင် ဒီပစ္စည်းရဲ့ ထောက်ပံ့မှုက အရမ်းလုံလောက်မယ်လို့ ထင်ပါတယ်။
▲ ပုံ ၃။plug-in hybrid ၏အမှတ်တံဆိပ်အခြေအနေ
အဘယ်ကြောင့်?အတိအကျပြောရလျှင် PHEV နှင့် ရေနံစိမ်းလောင်စာသုံးယာဉ်များကြားတွင် ကွာခြားချက်များစွာမရှိပါ။ပါဝါရထားကိုပြောင်းပြီး အောင်မြင်မှု ပြီးသွားပါပြီ။ထို့ကြောင့် ဤနယ်ပယ်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် အခြေခံအားဖြင့် 2023 ခုနှစ်တွင် ထုတ်ကုန်များ ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆက်တွဲ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် သင့်ကိုယ်ပိုင် လောင်စာဆီသုံးကားများကို အစားထိုးခြင်းထက် ဘာမှမပိုပါ၊ တိုးတက်မှုနှုန်းမှာ အတော်လေး မြန်ဆန်ပါသည်။
▲ ပုံ ၄။plug-in hybrid ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အပူမြေပုံနှင့် SUV ရှိမော်ဒယ်များ
အပိုင်း 2
သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားများ စာရင်း
သြဂုတ်လတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ခဲ့သည့် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်မော်ဒယ်များအားလုံးသည် စားသုံးသူတစ်ဦးချင်းစီအတွက် ခေတ်ဟောင်း၊ လင်းပိုင်များဖြစ်သည်။23,000 ရောင်းအားက အလွန်အံ့သြစရာပါ။Yuan Plus ၏ အစီးရေ 15,300 နှင့် Aion Y အစီးရေ 10,600 တို့ကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် အဆိုပါကားများသည် ဘက်လိုက်နေဆဲဖြစ်သည်။အိမ်သုံးအတွက်၊ လျင်မြန်သောတိုးတက်မှုနှုန်းသည် အမှန်ပင် ၁၀၀,၀၀၀ မှ ၁၅၀,၀၀၀ အကွာအဝေးအတွင်းဖြစ်သည်။
သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားများ၏ ရောင်းအားတိုးတက်မှုနှုန်းကို ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် စားသုံးသူများသည် ကုန်ကျစရိတ် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာရုံစိုက်လာကြပြီး စျေးကြီးသော စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ တိုးတက်မှုနှုန်းမှာ မျှော်လင့်ထားသလောက် မမြန်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။စားသုံးသူများသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်သည့်အခါတွင် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ ဈေးနှုန်းသည် အရေးကြီးသောအချက်တစ်ချက်ဖြစ်ကြောင်း ရှုမြင်နိုင်သည်။2023 တွင် စျေးကွက်သည် ဈေးနှုန်းများ ပိုမိုရှင်းလင်းစွာ လွှမ်းမိုးနိုင်လိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
▲ ပုံ 5။ သန့်စင်သော လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များ စာရင်း
အနှစ်ချုပ်- လက်ရှိအခြေအနေအရ ပလပ်အင်ယာဉ်များကို အပြည့်အ၀ ပံ့ပိုးပေးသောအခါတွင် လျှပ်စစ်ကားစစ်စစ်များသည် ပိုမိုတည်ငြိမ်လာမည်ဖြစ်သည်။စျေးကြီးသော သုံးစွဲမှုကို လိုက်စားသော သုံးစွဲသူ အနည်းငယ်မှလွဲ၍ Compact ကားများနှင့် SUV များကို ရွေးချယ်အသုံးပြုသူများသည် လောင်စာဆီသုံးကား အစီးရေ 130,000 ကို ဝယ်ယူခဲ့ကြသော်လည်း ယခုအခါ အနည်းငယ် ပိုစျေးကြီးသော စွမ်းအင်သုံး ကားသစ်များကို ရှာဖွေနေကြပါသည်။တရုတ်ဈေးကွက်ရှိ စားသုံးသူများ၏ ဝယ်ယူမှုကန့်သတ်ချက်များသည် ပြောင်းလဲခြင်းမရှိပေ။
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၂၁-၂၀၂၂