GM သည် အားသွင်းအပေါက်နှစ်ခုအတွက် မူပိုင်ခွင့်လျှောက်ထားသည်- အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်းကို တစ်ချိန်တည်းတွင် ထောက်ပံ့ပေးသည်။

အကယ်၍ သင်သည် ရေကန်တစ်ကန်ကို ရေဖြည့်ပါက၊ ရေပိုက်တစ်လုံးတည်းကိုသာ အသုံးပြုခြင်း၏ ထိရောက်မှုသည် ပျမ်းမျှဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းကို တစ်ပြိုင်နက်တည်းတွင် ရေဖြည့်ရန် ရေပိုက်နှစ်ခုအသုံးပြုခြင်း၏ ထိရောက်မှုသည် နှစ်ဆဖြစ်မည်မဟုတ်ပေ။

အလားတူပင်၊ လျှပ်စစ်ကားအား အားသွင်းရန် အားသွင်းသေနတ်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် အတော်လေးနှေးကွေးပြီး အခြားအားသွင်းသေနတ်ကို အသုံးပြုပါက ပိုမိုမြန်ဆန်မည်ဖြစ်သည်။

ဤစိတ်ကူးကိုအခြေခံ၍ GM သည် အားသွင်းပေါက်နှစ်ပေါက်အတွက် မူပိုင်ခွင့်လျှောက်ထားခဲ့သည်။

s_00dedb255a48411cb224c2f144528776

လျှပ်စစ်ကားများ၏ အားသွင်းမှု ပျော့ပြောင်းမှုနှင့် အားသွင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် GM သည် ဤမူပိုင်ခွင့်အတွက် လျှောက်ထားခဲ့သည်။မတူညီသောဘက်ထရီအထုပ်များ၏ အားသွင်းပေါက်များနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ကားပိုင်ရှင်သည် 400V သို့မဟုတ် 800V အားသွင်းဗို့အားကို လွတ်လပ်စွာရွေးချယ်နိုင်ပြီး အားသွင်းပေါက်နှစ်ခုကို တစ်ချိန်တည်းတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။400V အားသွင်းထိရောက်မှု။

ဤစနစ်သည် ကားပိုင်ရှင်များအတွက် ပိုမိုအဆင်ပြေစေရန် General Motors မှထုတ်လုပ်ထားသော Autonen လျှပ်စစ်ပလပ်ဖောင်းနှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း နားလည်ရပါသည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီမူပိုင်ခွင့်ဟာ ပါဝါဘက်ထရီအတွက် အပိုအားသွင်းပေါက်ထည့်တာလောက် မရိုးရှင်းပါဘူး၊ GM ရဲ့ အသစ်စက်စက် Autonen ပလပ်ဖောင်းနဲ့ တွဲဖက်အသုံးပြုဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။

Altener ပလပ်ဖောင်းရှိ ဘက်ထရီပက်ကေ့ကို ကိုဘော့သတ္တုပါဝင်မှုဖြင့် ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် လျှော့ချထားပြီး ဘက်ထရီအထုပ်ကို ဒေါင်လိုက် သို့မဟုတ် အလျားလိုက် စီထားနိုင်ပြီး တပ်ဆင်မှုနည်းလမ်းကို မတူညီသော ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံများအလိုက် ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး ဘက်ထရီပက်ကေ့ရွေးချယ်စရာများ ပိုမိုရရှိနိုင်ပါသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ဤပလပ်ဖောင်းမှ HUMMEREV (သန့်စင်သောလျှပ်စစ် Hummer) သည် ၎င်း၏ဘက်ထရီအိတ်ကို အလွှာတစ်ခုအနေဖြင့် ဘက်ထရီ module 12 ခုဖြင့် အစီအစဥ်ပြုလုပ်ထားပြီး နောက်ဆုံးတွင် စုစုပေါင်းဘက်ထရီပမာဏ 100kWh ကျော်ကို ရရှိသည်။

s_cf99a5b1b3244a909900fc2d05dd9984

စျေးကွက်ရှိ အသုံးများသော အားသွင်းပေါက်ကို အလွှာတစ်ခုတည်းဘက်ထရီထုပ်တစ်ခုနှင့်သာ ချိတ်ဆက်နိုင်သော်လည်း အားသွင်းပေါက်နှစ်ခု၏ဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ GM အင်ဂျင်နီယာများသည် အားသွင်းပေါက်နှစ်ခုကို မတူညီသောဘက်ထရီအလွှာများနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး အားသွင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုတိုးတက်စေသည်။

ပို၍စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ 400V အားသွင်းပေါက်များထဲမှ တစ်ခုသည် အထွက်လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုပါရှိသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အားသွင်းပေါက်နှစ်ပေါက်ပါသော ယာဉ်သည် အားသွင်းသည့်အခါ အခြားယာဉ်အား ကူညီပေးနိုင်သည်ဟု ပါရှိသည်။


စာတိုက်အချိန်- မေ ၃၁-၂၀၂၂