ခဲ-Ford Motor ၏ CEO ဖြစ်သူ Jim Farley က တရုတ်လျှပ်စစ်ကားကုမ္ပဏီများသည် “သိသိသာသာတန်ဖိုးမဖြတ်နိုင်” ကြောင်းနှင့် ၎င်းတို့သည် အနာဂတ်တွင် ပိုမိုအရေးပါလာမည်ဟု မျှော်လင့်ကြောင်း ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
Ford ၏ လျှပ်စစ်ကားများ အသွင်ကူးပြောင်းရေးကို ဦးဆောင်နေသူ Farley က ပြိုင်ဆိုင်မှု နယ်ပယ်တွင် သိသာထင်ရှားသော အပြောင်းအလဲများကို မျှော်လင့်ထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
“လျှပ်စစ်ကားကုမ္ပဏီအသစ်တွေက ပိုရိုးရှင်းတယ်လို့ ပြောလို့ရပါတယ်။တရုတ် (ကုမ္ပဏီ) က ပိုအရေးကြီးလာမှာပါ” ဟု ဖာလေက Bernstein Alliance ၏ ၃၈ ကြိမ်မြောက် နှစ်ပတ်လည် မဟာဗျူဟာ ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှတ်သည့် အစည်းအဝေးတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
EV ကုမ္ပဏီများစွာ လိုက်ဖမ်းနေသည့် စျေးကွက်အရွယ်အစားသည် ၎င်းတို့ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနေသော အရင်းအနှီး သို့မဟုတ် တန်ဖိုးတန်ဖိုးကို မျှတစေရန်အတွက် ကြီးမားသည်ဟု Farley က ယုံကြည်သည်။ဒါပေမယ့် သူက တရုတ်ကုမ္ပဏီတွေကို မတူဘူးလို့ မြင်တယ်။
“တရုတ် EV ထုတ်လုပ်သူတွေ… တရုတ်နိုင်ငံမှာ EV တစ်စီးအတွက် $25,000 တန်တဲ့ ပစ္စည်းတွေကို ကြည့်မယ်ဆိုရင် ဒါဟာ ကမ္ဘာပေါ်မှာ အကောင်းဆုံး ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်” ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။“သူတို့ကို လေးလေးနက်နက် တန်ဖိုးမထားဘူးလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။”
“နော်ဝေနိုင်ငံမှလွဲ၍ ပို့ကုန်လုပ်ငန်းကို စိတ်ဝင်စားခြင်းမရှိ၊ သို့မဟုတ် မပြသခဲ့သေးပါ။ အပြောင်းအလဲတစ်ခု ရှိလာပါပြီ။တရုတ်ကုမ္ပဏီသစ်တွေ အများကြီး အကျိုးရှိမယ်လို့ ထင်ပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
တည်ထောင်ထားသော ကားထုတ်လုပ်သူများကြားတွင် ပေါင်းစည်းမှုကို မျှော်လင့်ထားကြောင်း Farley က ပြောကြားခဲ့သည်။ရုန်းကန်ရသော်လည်း ငယ်ကစားသမားများစွာ ရုန်းကန်ရလိမ့်မည်။
NIO ကဲ့သို့ အမေရိကန်စာရင်းဝင် တရုတ်လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီများသည် သမားရိုးကျပြိုင်ဖက်များထက် ထုတ်ကုန်များကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ဖြန့်ချိလျက်ရှိသည်။Warren Buffett ကျောထောက်နောက်ခံပြု BYD လျှပ်စစ်ကားများကိုလည်း $25,000 အောက်ဖြင့် ရောင်းချသည်။
ကစားသမားသစ်အချို့သည် ၎င်းတို့ကို ပိုကောင်းလာစေမည့် အရင်းအနှီးကန့်သတ်ချက်များကို ရင်ဆိုင်ရလိမ့်မည်ဟု Farley က ပြောကြားခဲ့သည်။“Tesla ကဲ့သို့ ထိပ်တန်းလျှပ်စစ်ယာဉ်များ စတင်တည်ထောင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် ဖိအားပေးခံရလိမ့်မည်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇွန်လ-၀၆-၂၀၂၂