မော်တာဘောင်၏ Coaxiality လိုအပ်ချက်နှင့် နားလည်သဘောပေါက်မှု

ဖရိန်သည် မော်တာ၏ အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။အဆုံးအဖုံးများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သံအူတိုင်ကို ဖရိန်ထဲသို့ ဖိထားသောကြောင့် တပ်ဆင်ရန် မလွယ်ကူသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် လူများသည် ဘောင်၏ အရည်အသွေးနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမှုကို ပိုမိုအာရုံစိုက်သင့်သည်။တချို့က။

စက်အောက်ခံနှင့် သံအူတိုင်၏ အချင်းနှင့် အချင်းနှင့် ပေါင်းစပ်မှုတို့သည် မော်တာ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အပြန်အလှန် ချိတ်ဆက်မှု ရှိစေရန်အတွက် ပံ့ပိုးပေးရန် ယုံကြည်စိတ်ချရသော နည်းပညာနှင့် စက်ကိရိယာများ ရှိရပါမည်။သမားရိုးကျလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ တွယ်ဆက်၏အဆုံးတစ်ဖက်ကို အကိုးအကားအဖြစ် စီမံဆောင်ရွက်ပြီးနောက် သံအူတိုင်နှင့် ဆွး၏အခြားအဆုံးအချင်းကို စီမံဆောင်ရွက်သည်။ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် လိုအပ်ချက်များပြည့်မီရန် စက်အခြေစိုက်စခန်းမှလုပ်ဆောင်သော နေရာချထားခြင်းတာယာ၏ အချင်းနှင့် အမြင့် လိုအပ်သည်။မဟုတ်ပါက အပြန်အလှန် လိုက်ဖက်မှုရှိရန် ခက်ခဲသည်။Concentricity ဖြစ်ပါ တယ်။

ပြုပြင်ပြီးသော အစိတ်အပိုင်းသုံးခု၏ အချင်းကို တူညီသောအခြေခံဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါက၊ ပေါင်းစည်းခြင်းပြဿနာကို လွယ်ကူစွာဖြေရှင်းနိုင်ပြီး ခေါင်းတစ်ဖက်တည်း ငြီးငွေ့ဖွယ်စက်သည် အလွန်သင့်လျော်သော စက်ကိရိယာဖြစ်သည်။

စက်အခြေခံလုပ်ဆောင်ခြင်း၏အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုမှ coaxiality ၏ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်အတွက်၎င်းသည်လုပ်ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏တပ်ဆင်ခြင်းနှင့်ကုပ်ခြင်းကိုကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်နှင့်အသေးစိတ်ထိရောက်သောလုပ်ငန်းစဉ်အသေးစိတ်ထိန်းချုပ်မှုမှတဆင့်နောက်ဆုံးကိုက်ညီသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရရှိရန်လိုအပ်သည်။

ငြီးငွေ့ဖွယ်စက်ကို အလျားလိုက် ငြီးငွေ့ဖွယ်စက်၊ ကြမ်းပြင်ငြီးငွေ့သောစက်နှင့် ကြိတ်စက်၊ စိန်နီနီစက်နှင့် ဖိနိတ်ငြီးငွေ့ဖွယ်စက်နှင့် အခြားအမျိုးအစားများ ခွဲခြားထားသည်။

● အလျားလိုက် ငြီးငွေ့ဖွယ်စက်- ၎င်းသည် အကျယ်ပြန့်ဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော အကျယ်ပြန့်ဆုံး အသုံးများသော ငြီးငွေ့ဖွယ်စက်ဖြစ်ပြီး အသေးစား အသုတ်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းယူနစ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။

● ကြမ်းပြင်ငြီးငွေ့ဖွယ်စက်နှင့် ကြမ်းပြင်ငြီးငွေ့ဖွယ်နှင့် ကြိတ်စက်- အင်္ဂါရပ်မှာ ကြီးမားသောအရွယ်အစားနှင့် အလေးချိန်ရှိသော အလုပ်အပိုင်းအစများကို ပြုပြင်ရန်အတွက် သင့်လျော်ပြီး အကြီးစားစက်ယန္တရားများထုတ်လုပ်သည့်စက်ရုံများတွင် အသုံးပြုသည့် ကြမ်းပြင်ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် ကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားသည်။

● စိန်ငြီးငွေ့သည့်စက်- သေးငယ်သော အစာစားနှုန်းနှင့် မြင့်မားသောဖြတ်တောက်မှုအရှိန်ဖြင့် အပေါက်များကိုဖောက်ရန် စိန် သို့မဟုတ် ဘိလပ်မြေကာဗိုက်ကိရိယာများကို အသုံးပြုပါ။အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုတွင် အဓိကအသုံးပြုသည်။

Coordinate ငြီးငွေ့ဖွယ်ကောင်းသောစက်- တိကျသောသြဒိနိတ်တည်နေရာပြကိရိယာဖြင့်၊ ၎င်းသည် ပုံသဏ္ဍာန်၊ အရွယ်အစားနှင့် အပေါက်အကွာအဝေးအတွက် မြင့်မားတိကျသောလိုအပ်ချက်များဖြင့် အပေါက်များကို စီမံဆောင်ရွက်ရာတွင် သင့်လျော်ပြီး အမှတ်အသား၊ ညှိနှိုင်းတိုင်းတာခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းစသည်ဖြင့်၊ ကိရိယာအလုပ်ရုံများနှင့် အသေးစားအလုပ်ရုံများတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ အလယ်အလတ် သုတ်ထုတ်လုပ်မှု အလယ်။အခြားသော ငြီးငွေ့ဖွယ်စက် အမျိုးအစားများတွင် ဒေါင်လိုက် တူးစက်နှင့် ကြိတ်စက်များ၊ တွင်းနက်ပိုင်း ငြီးငွေ့ဖွယ် စက်များနှင့် မော်တော်ကားများနှင့် လယ်ထွန်စက်များကို ပြုပြင်ရန်အတွက် ငြီးငွေ့ဖွယ်စက်များ ပါဝင်သည်။

လက်တစ်ဖက်တည်း ငြီးငွေ့ဖွယ်စက်ကို အဓိကအားဖြင့် မော်တာအခြေစိုက်စခန်း၏ ကြမ်းတမ်းပြီး အချောသတ်ခြင်းအတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုသည်- အတွင်းပိုင်း၊ အစွန်းနှစ်ချောင်းနှင့် မျက်နှာလှည့်ခြင်းအပါအဝင် အလားတူသေတ္တာအစိတ်အပိုင်းများကို ဤစက်ကိရိယာတွင် စီမံဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။

စက်ကိရိယာသည် အိပ်ရာ၊ ဗိုင်းလိပ်တံသေတ္တာ၊ အလျားလိုက်အစာပုံး၊ အရှည်လိုက်အစာပုံး၊ ခေါင်းလောင်းတံ၊ ဦးခေါင်း၊ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော၊ ပုံသေပံ့ပိုးမှု၊ ချောဆီပေးသည့်နေရာနှင့် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုအပိုင်းနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် အလျားလိုက်နှစ်ထပ်ပံ့ပိုးဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံသည်။စီမံဆောင်ရွက်နေစဉ်အတွင်း၊ ရှေ့ဦးခေါင်းရှိ ဖြတ်စက်၏ လှည့်ခြင်းသည် အဓိက လှုပ်ရှားမှုဖြစ်ပြီး၊ ဖြတ်စက်သည် ကားသော့အပေါက်နှင့် ကား၏ အဆုံးမျက်နှာကို ပြီးမြောက်ရန် အလျားလိုက်နှင့် အလျားလိုက် ရွေ့လျားမှု နှစ်မျိုးရှိသည်။လှံတံသည် နိုက်ထရစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ကုတင်၏အပြားလိုက်လမ်းညွှန်ရထားကို ၎င်း၏ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် တိကျစွာထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေရန်အတွက် သံမဏိလမ်းညွှန်ရထားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။မတူညီသော ကိရိယာများနှင့် Pad သံများကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် မတူညီသော အလယ်ဗဟိုဘောင်များကို လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။