BYD သည် ဥရောပသို့ ရောက်ရှိလာပြီး ဂျာမန်ကားအငှားခေါင်းဆောင်က ကားအစီးရေ 100,000 မှာယူခဲ့သည်။

ပုံ

ဥရောပဈေးကွက်တွင် Yuan PLUS၊ Han နှင့် Tang မော်ဒယ်များကို တရားဝင်ကြိုတင်ရောင်းချပြီးနောက်၊ ဥရောပဈေးကွက်တွင် BYD ၏ အသွင်အပြင်သည် အဆင့်လိုက်အောင်မြင်မှုများရရှိလာသည်။လွန်ခဲ့သောရက်အနည်းငယ်က ဂျာမန်ကားအငှားကုမ္ပဏီ SIXT နှင့် BYD တို့သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကားအငှားစျေးကွက်၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြောင်းလဲခြင်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေးသဘောတူညီချက်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ပါတီနှစ်ရပ်ကြား သဘောတူညီချက်အရ SIXT သည် လာမည့်ခြောက်နှစ်အတွင်း BYD မှ စွမ်းအင်သုံးကားအသစ် အနည်းဆုံး 100,000 ကို ဝယ်ယူမည်ဖြစ်သည်။

SIXT သည် ဂျာမနီနိုင်ငံ၊ မြူးနစ်မြို့တွင် ၁၉၁၂ ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သော ကားအငှားကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း အများသူငှာ သတင်းအချက်အလက်များက ဖော်ပြသည်။လက်ရှိတွင် ကုမ္ပဏီသည် ဥရောပရှိ အကြီးဆုံး ကားအငှားကုမ္ပဏီများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ကြီးထွားလာခဲ့ပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံများနှင့် ဒေသပေါင်း 100 ကျော်တွင် ဘဏ်ခွဲများနှင့် လုပ်ငန်းခွဲပေါင်း 2100 ကျော်ရှိသည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းအတွင်းလူများ၏အဆိုအရ SIXT ၏ 100,000 မော်တော်ယဉ်ဝယ်ယူမှုအမှာစာရရှိမှုသည် BYD ၏နိုင်ငံတကာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အရေးကြီးသောခြေလှမ်းတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ကားအငှားကုမ္ပဏီ၏ ကောင်းချီးများဖြင့် BYD ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစီးပွားရေးသည် ဥရောပမှ ကျယ်ပြန့်သောအကွာအဝေးသို့ တိုးချဲ့မည်ဖြစ်သည်။

မကြာသေးမီက BYD Group ၏ဥက္ကဋ္ဌနှင့် ဥက္ကဋ္ဌ Wang Chuanfu က ဥရောပသည် BYD အတွက် နိုင်ငံတကာဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ရန် ပထမဆုံးသော ရပ်တန့်ကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။1998 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် BYD သည် နယ်သာလန်တွင် ၎င်း၏ပထမဆုံးပြည်ပဌာနခွဲကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။ယနေ့တွင် BYD ၏ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်ခြေရာသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံများနှင့် ဒေသပေါင်း 70 ကျော်သို့ ပျံ့နှံ့သွားပြီး မြို့ပေါင်း 400 ကျော်ကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ကားအငှားဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ရန် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို အခွင့်ကောင်းယူပြီး နှစ်ပါတီအကြား သဘောတူညီချက်အရ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု ပထမအဆင့်တွင် SIXT သည် BYD မှ စင်တင်လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ ထောင်ပေါင်းများစွာကို မှာယူမည်ဖြစ်သည်။ဂျာမနီ၊ ဗြိတိန်၊ ပြင်သစ်၊ နယ်သာလန်နှင့် အခြားစျေးကွက်များကို လွှမ်းခြုံကာ ယခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် ပထမဆုံး မော်တော်ယာဉ်များကို S ဖောက်သည်များထံ အရောက်ပို့ပေးမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။လာမည့်ခြောက်နှစ်အတွင်း Sixt သည် BYD မှ စွမ်းအင်သုံးကားသစ် အနည်းဆုံး 100,000 ကို ဝယ်ယူမည်ဖြစ်သည်။

SIXT မှစတင်ထုတ်လုပ်မည့် BYD မော်ဒယ်လ်များသည် Dynasty စီးရီး Zhongyuan Plus ၏ “ပြည်ပဗားရှင်း” ATTO 3 ဖြစ်သည်အနာဂတ်တွင်၊ ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့ဒေသအသီးသီးတွင် BYD နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မည့် အခွင့်အလမ်းများကို ရှာဖွေမည်ဖြစ်သည်။

ပုံ

BYD ၏ နိုင်ငံတကာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေးဌာနခွဲနှင့် ဥရောပဘဏ်ခွဲ၏ အထွေထွေမန်နေဂျာ Shu Youxing က SIXT သည် BYD အတွက် ကားအငှားဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ရန် အရေးကြီးသော မိတ်ဖက်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

SIXT ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို အခွင့်ကောင်းယူပြီး BYD သည် ကားအငှားစျေးကွက်တွင် ၎င်း၏ရှယ်ယာကို ထပ်မံတိုးချဲ့ရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း၊ ၎င်းသည် BYD အတွက် ဥရောပဈေးကွက်သို့ ခြေလှမ်းလှမ်းရန် အရေးကြီးသောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ဤဘက်တွင်ဖော်ပြသည်။BYD သည် 2030 တွင် SIXT ၏ 70% မှ 90% အထိ လျှပ်စစ်ရေယာဉ်စု၏ စိမ်းလန်းသောပန်းတိုင်ကိုရောက်ရှိစေရန် ကူညီပေးလိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း သတင်းရရှိပါသည်။

“Sixt သည် သုံးစွဲသူများအား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးသီးသန့်၊ မိုဘိုင်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ခရီးသွားဝန်ဆောင်မှုများ ပေးအပ်ရန် ကတိပြုပါသည်။BYD နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် ရေယာဉ်စု၏ 70% မှ 90% အထိ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး ရည်မှန်းချက်ကို အောင်မြင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် မှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်သည်။မော်တော်ယာဉ်များကို တက်ကြွစွာ မြှင့်တင်နိုင်ရန် BYD နှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။အငှားဈေးကွက်က အားကောင်းနေပါတယ်” ဟု SIXT SE မှ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး အရာရှိချုပ် Vinzenz Pflanz က ပြောသည်။

BYD နှင့် SIXT အကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် ဒေသတွင်း ဂျာမန်ဈေးကွက်တွင် ကြီးမားသော ဂယက်ရိုက်ခတ်မှုများကို နှိုးဆွပေးခဲ့ကြောင်း မှတ်သားထိုက်ပါသည်။ပြည်တွင်းဂျာမန်မီဒီယာများက "တရုတ်ကုမ္ပဏီများထံ SIXT ၏ကြီးမားသောအမှာစာသည်ဂျာမန်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက်မျက်နှာစာဖြစ်သည်" ဟုဖော်ပြခဲ့သည်။

အထက်ဖော်ပြပါ အစီရင်ခံစာတွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ပတ်သက်၍ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများကို ရတနာသိုက်ရှိရုံသာမက ထုတ်လုပ်မှုအတွက် စျေးပေါသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုပါ အသုံးပြုနိုင်ကြောင်းလည်း ဖော်ပြထားသောကြောင့် အီးယူ၏ မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းသည် ပြိုင်ဆိုင်မှုမရှိတော့ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။

BYD သည် ပြည်ပဈေးကွက်များတွင် ၎င်း၏ အသွင်အပြင်ကို အရှိန်မြှင့်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။

အောက်တိုဘာလ 9 ရက်နေ့ ညနေတွင် BYD သည် စက်တင်ဘာလ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အရောင်း အမြန် အစီရင်ခံစာကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး စက်တင်ဘာလတွင် ကုမ္ပဏီ၏ ကားထုတ်လုပ်မှုသည် အစီးရေ 204,900 အထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 118.12% တိုးလာကြောင်း ပြသခဲ့သည်။

အရောင်းအ၀ယ်များ ဆက်တိုက် မြင့်တက်နေသည့် အခြေအနေတွင်၊ ပြည်ပဈေးကွက်များတွင် BYD ၏ အသွင်အပြင်သည်လည်း တဖြည်းဖြည်း အရှိန်မြှင့်လာပြီး ဥရောပဈေးကွက်သည် BYD အတွက် ဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံး ကဏ္ဍဖြစ်သည်မှာ သံသယရှိစရာပင်။

မကြာသေးမီက BYD Yuan PLUS၊ Han နှင့် Tang မော်ဒယ်များကို ဥရောပဈေးကွက်တွင် အကြိုရောင်းချခဲ့ပြီး ယခုနှစ် ပြင်သစ်တွင် ကျင်းပမည့် Paris Auto Show တွင် တရားဝင်မိတ်ဆက်သွားမည်ဖြစ်သည်။နော်ဝေ၊ ဒိန်းမတ်၊ ဆွီဒင်၊ ဒတ်ခ်ျ၊ ဘယ်လ်ဂျီယံနှင့် ဂျာမန်ဈေးကွက်များပြီးနောက် BYD သည် ယခုနှစ်မကုန်မီ ပြင်သစ်နှင့် ဗြိတိန်ဈေးကွက်များကို ပိုမိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမည်ဖြစ်ကြောင်း သတင်းရရှိပါသည်။

BYD ၏ အတွင်းလူတစ်ဦးက BYD ၏ မော်တော်ယာဥ်တင်ပို့မှုသည် လက်တင်အမေရိက၊ ဥရောပနှင့် အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသတို့တွင် အဓိကအားဖြင့် အာရုံစိုက်နေပြီး 2022 ခုနှစ်တွင် ဂျပန်၊ ဂျာမနီ၊ ဆွီဒင်၊ သြစတြေးလျ၊ စင်ကာပူနှင့် မလေးရှားနိုင်ငံများသို့ တင်ပို့မှုအသစ်များ ပါဝင်သည်။

ယခုအချိန်အထိ BYD ၏ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ် ခြေရာခံသည် တိုက်ကြီးခြောက်တိုက်၊ နိုင်ငံနှင့် ဒေသပေါင်း ၇၀ ကျော်နှင့် မြို့ပေါင်း ၄၀၀ ကျော်ကို ဖြန့်ကြက်ထားသည်။နိုင်ငံရပ်ခြားသို့ သွားသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် BYD သည် ကုမ္ပဏီ၏ စွမ်းအင်ခရီးသည်ယာဉ်လုပ်ငန်းကို နိုင်ငံရပ်ခြားဈေးကွက်အသီးသီးတွင် ကုမ္ပဏီ၏ စွမ်းအင်သစ်ခရီးသည်တင်ယာဉ်လုပ်ငန်း စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေရန် ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် "နိုင်ငံတကာ စီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့ + နိုင်ငံတကာ လည်ပတ်မှုအတွေ့အကြုံ + ပြည်တွင်းစွမ်းရည်များ" ၏ မော်ဒယ်ကို အဓိကအားထားနေရပါသည်။

တရုတ်ကားကုမ္ပဏီများသည် နိုင်ငံရပ်ခြားသို့ ဥရောပသို့ အရှိန်မြှင့်လိုက်ကြသည်။

တရုတ်ကားကုမ္ပဏီများသည် ဥရောပနှင့် အခြားသော ရိုးရာကားထုတ်လုပ်သူများအပေါ် ဖိအားဖြစ်စေသည့် နိုင်ငံရပ်ခြားသို့ ဥရောပသို့ ထွက်ခွာသွားကြသည်။NIO ၊ Xiaopeng ၊ Lynk & Co ၊ ORA ၊ WEY ၊ Lantu နှင့် MG အပါအဝင် တရုတ် မော်တော်ကား အမှတ်တံဆိပ် ၁၅ ခုကျော်သည် ဥရောပဈေးကွက်ကို ပစ်မှတ်ထားပြီဖြစ်သည်။မကြာသေးမီက NIO သည် ဂျာမနီ၊ နယ်သာလန်၊ ဒိန်းမတ်နှင့် ဆွီဒင်တို့တွင် ဝန်ဆောင်မှုများ စတင်ပေးနေပြီဟု ကြေညာခဲ့သည်။NIO ET7 ၊ EL7 နှင့် ET5 မော်ဒယ်သုံးမျိုးကို စာရင်းသွင်းမုဒ်တွင် အထက်ဖော်ပြပါနိုင်ငံလေးခုတွင် ကြိုတင်မှာယူမည်ဖြစ်သည်။တရုတ်ကားကုမ္ပဏီများသည် ဥရောပနှင့် အခြားသော ရိုးရာကားထုတ်လုပ်သူများအပေါ် ဖိအားဖြစ်စေသည့် နိုင်ငံရပ်ခြားသို့ ဥရောပသို့ ထွက်ခွာသွားကြသည်။NIO ၊ Xiaopeng ၊ Lynk & Co ၊ ORA ၊ WEY ၊ Lantu နှင့် MG အပါအဝင် တရုတ် မော်တော်ကား အမှတ်တံဆိပ် ၁၅ ခုကျော်သည် ဥရောပဈေးကွက်ကို ပစ်မှတ်ထားပြီဖြစ်သည်။မကြာသေးမီက NIO သည် ဂျာမနီ၊ နယ်သာလန်၊ ဒိန်းမတ်နှင့် ဆွီဒင်တို့တွင် ဝန်ဆောင်မှုများ စတင်ပေးနေပြီဟု ကြေညာခဲ့သည်။NIO ET7 ၊ EL7 နှင့် ET5 မော်ဒယ်သုံးမျိုးကို စာရင်းသွင်းမုဒ်တွင် အထက်ဖော်ပြပါနိုင်ငံလေးခုတွင် ကြိုတင်မှာယူမည်ဖြစ်သည်။

နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာခရီးသည်တင်ယာဉ်စျေးကွက်သတင်းအချက်အလက်ပူးပေါင်းညီလာခံမှထုတ်ပြန်သောနောက်ဆုံးအချက်အလက်များအရစက်တင်ဘာလတွင်ခရီးသည်တင်ယာဉ်များ (ယာဉ်အပြည့်အစုံနှင့် CKD အပါအဝင်) သည်ခရီးသည်ယာဉ်အသင်းချုပ်၏စာရင်းအင်းလုပ်ရည်ကိုင်ရည်အောက်ရှိ 250,000 ရှိခဲ့ပြီးနှစ်စဉ် 85% တိုးလာခဲ့သည်။ တစ်နှစ်။၎င်းတို့အနက် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များသည် စုစုပေါင်းပို့ကုန်၏ 18.4% ဖြစ်သည်။

အထူးသဖြင့် စက်တင် ဘာလတွင် ကိုယ်ပိုင် အမှတ်တံဆိပ်များ တင်ပို့မှုသည် ၂၀၄,၀၀၀ ရှိခဲ့ပြီး၊ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၈၈ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာပြီး လစဉ် ၁၃ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာခဲ့သည်။ခရီးသည်များအဖွဲ့ချုပ်၏ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Cui Dongshu က လက်ရှိတွင် ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်များကို ဥရောပနှင့် အမေရိကဈေးကွက်များနှင့် တတိယကမ္ဘာဈေးကွက်များသို့ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် တင်ပို့ရောင်းချမှုမှာ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အောင်မြင်မှုတစ်ခုရရှိနေပြီဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

BYD အတွင်းလူများက Securities Times သတင်းထောက်ကို အမျိုးမျိုးသော နိမိတ်လက္ခဏာများနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များက စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်တင်ပို့မှု၏ အဓိကတိုးတက်မှုအချက်ဖြစ်လာကြောင်း ဖော်ပြသည်။အနာဂတ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားများ ၀ယ်လိုအား တိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသေးသည်။တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များသည် လောင်စာဆီသုံးကားများထက် နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် ပိုမိုလက်ခံသည့် ပထမဆုံးစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အားသာချက်များရှိပြီး ၎င်းတို့၏ ပရီမီယံစွမ်းရည်မှာလည်း များစွာတိုးတက်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များသည် ပြီးပြည့်စုံသော စွမ်းအင်သုံးယာဉ်လုပ်ငန်းကွင်းဆက်သစ်တစ်ခု ရှိပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ တင်ပို့မှုသည် ဆက်လက်တိုးတက်နေမည်ဖြစ်သည်။


တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၂-၂၀၂၂