မကြာသေးမီက TechCrunch ၏အဆိုအရ ယခုနှစ်မေလတွင်၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားအများပြည်သူသုံးဆောင်ရေးကော်မရှင် (CPUC) သည် ကိုယ်တိုင်ကြွေးကြော်ထားသော Cruise ဝန်ထမ်းတစ်ဦးထံမှ အမည်မသိစာတစ်စောင် လက်ခံရရှိခဲ့သည်။Cruise ၏ robo-taxi ဝန်ဆောင်မှုကို စတင်ခဲ့သည်မှာ စောလွန်းနေပြီး Cruise robo-taxi သည် တစ်နည်းနည်းဖြင့် မကြာခဏ ချွတ်ယွင်းသွားကာ လမ်းပေါ်တွင် ရပ်ထားကာ မကြာခဏဆိုသလို ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် အရေးပေါ်ယာဉ်များကို မကြာခဏ ပိတ်ဆို့ထားသည်ဟု ဆိုသည်။
အဆိုပါစာတွင် Cruise ဝန်ထမ်းများသည် ကုမ္ပဏီမှ Robotaxi ဝန်ဆောင်မှုကို အများပြည်သူသို့ လွှင့်တင်ရန် အဆင်သင့်မဖြစ်သေးကြောင်း ယေဘုယျအားဖြင့် ယုံကြည်ကြပြီး၊ ကုမ္ပဏီ၏ခေါင်းဆောင်မှုနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ၏ မျှော်လင့်ချက်များကြောင့် လူအများက ဝန်ခံရန် ကြောက်ရွံ့နေကြကြောင်းလည်း အဆိုပါစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။
CPUC သည် ဇွန်လအစောပိုင်းတွင် Cruise အား မောင်းသူမဲ့ ဖြန့်ကျက်လိုင်စင်ကို ထုတ်ပေးခဲ့ပြီး Cruise သည် ဆန်ဖရန်စစ္စကိုတွင် မောင်းသူမဲ့ တက္ကစီဝန်ဆောင်မှုများအတွက် စတင်အားသွင်းခွင့်ပြုခဲ့ပြီး Cruise သည် လွန်ခဲ့သည့် သုံးပတ်ခန့်က စတင်အားသွင်းခဲ့သည်။CPUC က ၎င်းသည် ပေးစာတွင် ပေါ်ပေါက်လာသည့် ပြဿနာများကို လေ့လာနေသည်ဟု ဆိုသည်။Cruise အတွက် CPUC ၏ လိုင်စင်ဆုံးဖြတ်ချက်အရ၊ အန္တရာယ်မကင်းသောအပြုအမူများ ပေါ်လွင်လာပါက အချိန်မရွေး မောင်းသူမဲ့ကားများအတွက် လိုင်စင်ကို ဆိုင်းငံ့ သို့မဟုတ် ရုတ်သိမ်းရန် ပါဝါရှိသည်။
“လောလောဆယ် (၂၀၂၂ ခုနှစ် မေလအထိ) 'VRE' သို့ ဝင်ရောက်လာသော ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆန်ဖရန်စစ္စကိုရေယာဉ်စုမှ မော်တော်ယာဉ်များ သို့မဟုတ် တစ်စီးချင်း သို့မဟုတ် အစုအဝေးအတွင်း မော်တော်ယာဉ်များ မကြာခဏ ဖြစ်ရပ်များရှိပါသည်။ထိုသို့ဖြစ်ပွားသောအခါတွင် ယာဉ်များ မကြာခဏ ပိတ်မိပြီး လမ်းကြောအတွင်း မကြာခဏ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့ကာ အရေးပေါ်ယာဉ်များ ပိတ်ဆို့သွားနိုင်သည်။တစ်ခါတရံမှာ ယာဉ်ကို ဘေးကင်းစွာ တွန်းလှန်နိုင်ဖို့ အဝေးကနေ ကူညီပေးနိုင်ပေမယ့် တစ်ခါတစ်ရံမှာ စနစ်က ပျက်ကွက်နိုင်ပြီး လူကိုယ်တိုင် မောင်းနှင်ရတာကြောင့် ယာဉ်ကို ပိတ်ဆို့နေတဲ့ လမ်းကြားကနေ အဝေးကနေ ခုတ်မောင်းနိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး” ဟု သူ့ကိုယ်သူ Cruise လုပ်သားတစ်ဦးဟု ဖော်ပြခဲ့သူ၊ နှစ်ပေါင်းများစွာ ဘေးကင်းရေး အရေးကြီးသော စနစ်များ၏ ဝန်ထမ်းများ။
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၂၀-၂၀၂၂