ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကား၏ဘက်ထရီအား အားသွင်းရန် သို့မဟုတ် မော်တာအား တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်ရန်ဖြစ်သည်။မော်တော်ယာဥ်၏ အပျော်စီးအကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ရန်၊ လျှပ်စစ်ယာဉ်၏ မလုံလောက်သော အပျော်စီးအကွာအဝေး ပြဿနာကို ထိရောက်စွာ ဖြေရှင်းပေးသည်။
တိုးချဲ့ စွမ်းအင်သုံး ကားသစ်၏ အကြီးမားဆုံး အင်္ဂါရပ်၎င်းတွင်အလုပ်လုပ်မုဒ်တစ်ခုတည်းရှိသည်။အင်ဂျင်သည် ပါဝါထောက်ပံ့မှုအတွက်သာ တာဝန်ရှိပြီး မောင်းနှင်မှုတွင် တိုက်ရိုက်မပါဝင်သောကြောင့် တိုးချဲ့ယာဉ်သည် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားကဲ့သို့ မောင်းနှင်ပါသည်။ဒီတော့ တိုးချဲ့ထားတဲ့ လျှပ်စစ်ကားတွေရဲ့ အားသာချက်တွေနဲ့ အားနည်းချက်တွေက ဘာတွေလဲ။
1. တိုးချဲ့ စွမ်းအင်သုံး ကားသစ်များ၏ အားသာချက်များ
1. ရှည်လျားသော သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး- တိုးချဲ့ထားသောအကွာအဝေးမော်ဒယ်သည် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ကားများကိုအခြေခံ၍တည်ဆောက်ထားသောကြောင့်၊ ယာဉ်သည် မူလကဘက်ထရီထုပ်အတွက် နေရာအများအပြားကို သိမ်းဆည်းထားသောကြောင့် တိုးချဲ့ထားသောအကွာအဝေးမော်ဒယ်သည် မကြာခဏပိုမိုကြီးမားသောစွမ်းရည်ကိုသယ်ဆောင်နိုင်သည်။ အဆင့်မြင့်ဘက်ထရီအိတ်၊ ယာဉ်၏ သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ဘက်ထရီသက်တမ်းသည် သဘာဝအတိုင်း ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။
2. ချောမွေ့သော ပါဝါအထွက်- အကွာအဝေး တိုးချဲ့ထားသော ယာဉ်များကို မော်တာများဖြင့် အမြဲတမ်း မောင်းနှင်ထားသောကြောင့် အဆိုပါယာဉ်သည် သုံးစွဲသူများအား သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားကဲ့သို့ ချောမွေ့သော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ဆောင်ကျဉ်းပေးနိုင်သော်လည်း အပိုင်းအခြားတိုးချဲ့မှုမှာ အနည်းအများ သို့မဟုတ် နည်းပါးကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ လည်ပတ်မှုတွင် ဆူညံသံများ ရှိလိမ့်မည်။တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်မှုသည် လျှပ်စစ်ကားများကဲ့သို့ မကောင်းသော်လည်း အလုံးစုံ ခံစားမှုသည် plug-in hybrid မော်ဒယ်များထက် ပိုကောင်းနေသေးသည်။
3. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးခြင်း- ဟိုက်ဘရစ် မော်ဒယ်များကို အလုပ်လုပ်သည့် သဘောတရားအရ စီးရီး၊ အပြိုင် နှင့် ဟိုက်ဘရစ် ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။၎င်းတို့အနက်၊ တိုးချဲ့ထားသော မော်ဒယ်သည် အရိုးရှင်းဆုံး စီးရီးမုဒ်ကို လက်ခံထားသောကြောင့် စနစ်၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာ အတော်လေးရိုးရှင်းသောကြောင့် ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်ကျကျ ဤမော်ဒယ်၏ ချို့ယွင်းမှုနှုန်းသည် နိမ့်ပါးနိုင်ပြီး မော်တော်ယာဉ်ကို ပြုပြင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူပြီး စျေးသက်သာသည်ဟု ဆိုသည်။ ပြိုကျပြီးနောက်။
2. တိုးချဲ့ စွမ်းအင်သုံး ကားသစ်များ၏ အားနည်းချက်များ
1. စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်း ထိရောက်မှု နည်းပါးခြင်း- တိုးချဲ့ စွမ်းအင်သုံး ယာဉ်အသစ်တစ်ခု အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် အင်ဂျင်သည် ဘက်ထရီအတွက် ပထမဆုံး ပါဝါထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် ဘက်ထရီသည် မော်တာသို့ ပါဝါထောက်ပံ့မည်ဖြစ်သည်။ယာဉ်မောင်းနှင်မှုပြီးမြောက်ရန် စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းများစွာလိုအပ်ပြီး ဤကာလအတွင်း စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုမှာ မလွဲမသွေဖြစ်လိမ့်မည်၊ မော်ဒယ်၏စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းထိရောက်မှုသည် အခြားတိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည့်မော်ဒယ်များကဲ့သို့ ကောင်းမွန်မည်မဟုတ်ပါ။
2. ရွေးချယ်နိုင်သော မော်ဒယ်အနည်းငယ်- ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင် ရောင်းချသည့် မော်ဒယ်အနည်းငယ်သာရှိသည်။
3. ဆီစားသက်သာခြင်းမရှိ- အကွာအဝေးတိုးချဲ့မော်ဒယ်များသည် ပမာဏကြီးမားသောဘက်ထရီအထုပ်ကို တပ်ဆင်ထားရုံသာမက အင်ဂျင်၊ ဆီတိုင်ကီနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများပါရှိသော အကွာအဝေးကို ဖြန့်ကျက်သည့်စနစ်လည်း တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အကွာအဝေး တိုးချဲ့ယာဉ်များသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ပိုလေးပါသည်။ အခြားမော်ဒယ်များထက်။လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု စွမ်းဆောင်ရည်မှာလည်း အတော်လေး ဆိုးရွားပါတယ်။
တင်ချိန်- နိုဝင်ဘာ ၁၉-၂၀၂၂