မော်တာ၏ အမှန်တကယ် အသုံးချမှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အချက်များစွာသည် မော်တာ၏ ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ဤဆောင်းပါးတွင် အဖြစ်အများဆုံး ငါးခုကို ဖော်ပြထားပါသည်။အကြောင်းပြချက်များ။ဘယ်ငါးခုကို ကြည့်လိုက်ရအောင်။အောက်ပါတို့သည် အဖြစ်များသော မော်တာချို့ယွင်းချက်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ဖြေရှင်းနည်းများစာရင်းဖြစ်သည်။
အပူလွန်ကဲခြင်းသည် မော်တာချို့ယွင်းခြင်း၏ အကြီးမားဆုံးတရားခံဖြစ်သည်။တကယ်တော့၊ ဒီဆောင်းပါးမှာဖော်ပြထားတဲ့ အခြားအကြောင်းရင်းလေးခုက စာရင်းထဲမှာ ပါဝင်ပါတယ်။ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ သူတို့က အပူကို ထုတ်ပေးတယ်။သီအိုရီအရ၊ အပူရှိန် 10°C တိုင်းအတွက် အကွေ့အကောက်များသော လျှပ်ကာများ၏ သက်တမ်းကို ထက်ဝက်လျှော့ချသည်။ထို့ကြောင့် မော်တာအား မှန်ကန်သော အပူချိန်တွင် လည်ပတ်နေစေခြင်းသည် ၎င်း၏ သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။
2. ဖုန်မှုန့်နှင့် ညစ်ညမ်းမှု
လေထဲရှိ ဆိုင်းငံ့ထားသော အမှုန်အမွှား အမျိုးမျိုးသည် မော်တာအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ကာ အန္တရာယ်အမျိုးမျိုးကို ဖြစ်စေသည်။အဆိပ်အတောက်ဖြစ်စေသော အမှုန်အမွှားများသည် အစိတ်အပိုင်းများကို ဝတ်ဆင်နိုင်သည်။နှင့် conductive particles များသည် component current flow ကို အနှောင့်အယှက်ပေးနိုင်သည်။အမှုန်များသည် အအေးခံလမ်းကြောင်းများကို ပိတ်ဆို့ပြီးသည်နှင့် ၎င်းတို့သည် အပူလွန်ကဲမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။မှန်ကန်သော IP ကာကွယ်ရေးအဆင့်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ဤပြဿနာကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ သက်သာစေနိုင်သည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။
3. Power supply ပြဿနာ
မြင့်မားသော ကြိမ်နှုန်းပြောင်းခြင်းနှင့် pulse width modulation ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော Harmonic လျှပ်စီးကြောင်းများသည် ဗို့အားနှင့် လက်ရှိပုံပျက်ခြင်း၊ overload နှင့် overheating ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။၎င်းသည် မော်တာများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို တိုတောင်းစေပြီး ရေရှည်စက်ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်ကို တိုးစေသည်။ထို့အပြင်၊ ဒီလျှပ်စီးကြောင်းကိုယ်တိုင်က ဗို့အားကို အရမ်းမြင့်ပြီး နိမ့်လွန်းစေနိုင်ပါတယ်။ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်, power supply ကိုစဉ်ဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးရပါမည်။
4. စိုစွတ်ခြင်း။
အစိုဓာတ်ကိုယ်တိုင်က မော်တာအစိတ်အပိုင်းတွေကို တိုက်စားနိုင်ပါတယ်။လေထုအတွင်းရှိ အစိုဓာတ်နှင့် အမှုန်အမွှားများကို ရောစပ်လိုက်သောအခါ ၎င်းသည် မော်တာအား သေစေသည့်အပြင် ပန့်၏သက်တမ်းကိုလည်း ပိုမိုတိုတောင်းစေသည်။
5. မသင့်လျော်သောချောဆီ
ချောဆီသည် ဘွဲ့ကိစ္စတစ်ခုဖြစ်သည်။အလွန်အကျွံ ချောဆီမလုံလောက်ခြင်း (သို့) မလုံလောက်ပါက အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ထို့အပြင်၊ ချောဆီအတွင်းရှိ ညစ်ညမ်းမှုပြဿနာများနှင့် အသုံးပြုသောချောဆီသည် လက်ရှိအလုပ်အတွက် သင့်လျော်မှုရှိမရှိကို သတိပြုပါ။
ဤပြဿနာများ အားလုံးသည် အပြန်အလှန် ဆက်နွယ်နေပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုကို အထီးကျန်စွာ ဖြေရှင်းရန် ခက်ခဲသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ ဒီပြဿနာတွေလည်း ပါပါတယ်။တူညီသောအရာတစ်ခုရှိသည်-မော်တာအား မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းထားပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ကို ကောင်းမွန်စွာ စီမံခန့်ခွဲပါက အဆိုပါ ပြဿနာများကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။.
အောက်ပါတို့သည် သင့်အား မိတ်ဆက်ပေးပါမည်- မော်တာများ၏ ဘုံချို့ယွင်းချက်များနှင့် ဖြေရှင်းနည်းများ 1. မော်တာအားဖွင့်ပြီး စတင်သော်လည်း မော်တာမလှည့်ဘဲ ဆူညံသောအသံရှိသည်။ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- ①Single-phase လည်ပတ်မှုသည် power supply ၏ချိတ်ဆက်မှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ② မော်တာ၏သယ်ယူနိုင်စွမ်းသည် ဝန်ပိုနေပါသည်။ ③ ၎င်းကို ဆွဲစက်ဖြင့် ပိတ်ထားသည်။ ④ အနာမော်တာ၏ ရဟတ်ပတ်လမ်းသည် ပွင့်နေပြီး အဆက်ပြတ်နေသည်။ ⑤ stator ၏အတွင်းပိုင်းဦးခေါင်း၏ အနေအထားသည် မှားယွင်းစွာ ချိတ်ဆက်နေသည်၊ သို့မဟုတ် ကျိုးနေသော ဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် ဝါယာရှော့တစ်ခု ရှိနေသည်။ သက်ဆိုင်ရာ စီမံဆောင်ရွက်မှုနည်းလမ်း- (၁) ဓာတ်အားလိုင်းအား စစ်ဆေးရန်၊ အဓိကအားဖြင့် မော်တာ၏ ဝိုင်ယာကြိုးနှင့် ဖျစ်များကို လိုင်းပျက်စီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ (၂) မော်တာအား ဖြုတ်ပြီး ဝန် သို့မဟုတ် ဝက်ဝန်မပါဘဲ စတင်ပါ။ (၃) တွဲဆွဲစက်ချို့ယွင်းမှုကြောင့်ဟု ခန့်မှန်းရပါသည်။ဆွဲထားသော စက်ကို ဖြုတ်ပြီး ဆွဲထားသော စက်မှ အမှားကို ရှာပါ။ (၄) ဘရက်ရှ်၏ contactor တစ်ခုစီ၏ ချိတ်ဆက်မှု၊ ချော်လက်စွပ်နှင့် start resistor တို့ကို စစ်ဆေးပါ။ (၅) အဆင့်သုံးဆင့်၏ ဦးခေါင်းနှင့် အမြီးစွန်းများကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ပြီး သုံးဆင့်အကွေ့အကောက်များ ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် တိုတောင်းခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
2. မော်တာစတင်ပြီးနောက်၊ အပူသည် အပူချိန် စံချိန်စံညွှန်းထက် ကျော်လွန်နေသည် သို့မဟုတ် မီးခိုးငွေ့ကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်-
① ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဗို့အားသည် စံသတ်မှတ်ချက်နှင့်မကိုက်ညီပါ၊ မော်တာသည် သတ်မှတ်ပေးထားသည့်ဝန်အောက်တွင် အလွန်မြန်ပါသည်။ ② စိုထိုင်းဆမြင့်မားခြင်းကဲ့သို့သော မော်တာ၏လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်၏ လွှမ်းမိုးမှု။ ③ မော်တာ လွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အဆင့်တစ်ဆင့် လည်ပတ်ခြင်း။ ④ မော်တာစတင်မှု ချို့ယွင်းခြင်း၊ ရှေ့နှင့် နောက်ပြန်လှည့်ခြင်းများ များလွန်းသည်။ သက်ဆိုင်ရာ စီမံဆောင်ရွက်မှုနည်းလမ်း- (၁) မော်တာဂရစ်ဗို့အားကို ချိန်ညှိပါ။ (၂) ပန်ကာ၏ လည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးပါ၊ ပတ်ဝန်းကျင်အား စစ်ဆေးခြင်းအား အားကောင်းစေကာ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သင့်လျော်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ (၃) မော်တာ၏ စတင်စီးဆင်းမှုကို စစ်ဆေးပြီး ပြဿနာကို အချိန်မီဖြေရှင်းပါ။ (၄) မော်တာ၏ ရှေ့နှင့် နောက်ပြန်လှည့်မှု အရေအတွက်ကို လျှော့ချပြီး အချိန်မီ ရှေ့နှင့် နောက်ပြန်လှည့်ရန် သင့်လျော်သော မော်တာကို အစားထိုးပါ။
3. လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်နည်းပါးခြင်းအတွက် ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- ①ရေသည် မော်တာထဲသို့ဝင်လာပြီး စိုစွတ်လာသည်။ ② အကွေ့အကောက်များပေါ်တွင် အစုံအလင်နှင့် ဖုန်မှုန့်များ ရှိသည်။ ③ မော်တာ၏အတွင်းပိုင်းအကွေ့အကောက်များသည် အိုမင်းရင့်ရော်လာသည်။ သက်ဆိုင်ရာ စီမံဆောင်ရွက်မှုနည်းလမ်း- (၁) မော်တာအတွင်းပိုင်းကို အခြောက်ခံခြင်း။ (၂) မော်တာအတွင်းရှိ ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ပါ။ (၃) ခဲကြိုးများ၏ လျှပ်ကာများကို ပြန်လည်စစ်ဆေးရန် သို့မဟုတ် junction box ၏ insulation board ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ (၄) အကွေ့အကောက်များ၏ သက်တမ်းကို အချိန်မီစစ်ဆေးပြီး အကွေ့အကောက်များကို အချိန်မီ အစားထိုးပါ။
4. မော်တာအိမ်ရာများ၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရန် ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- ① မော်တာခဲဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် လမ်းဆုံသေတ္တာ၏ လျှပ်ကာဘုတ်၏ လျှပ်ကာ။ ②အကွေ့အကောက်အဆုံးအဖုံးသည် မော်တာအဖုံးနှင့် ထိတွေ့သည်။ သက်ဆိုင်ရာ စီမံဆောင်ရွက်မှုနည်းလမ်း- (၁) မော်တာခဲကြိုးများ လျှပ်ကာကို ပြန်ယူပါ သို့မဟုတ် လမ်းဆုံသေတ္တာ၏ လျှပ်ကာဘုတ်ကို အစားထိုးပါ။ (၂) အဆုံးအဖုံးကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် မြေစိုက်ခြင်းဖြစ်စဉ် ပျောက်သွားပါက၊ အကွေ့အကောက်များကို အကာအကွယ်ပေးပြီးနောက် အဆုံးအဖုံးကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ (၃) စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများနှင့်အညီ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်း။
5. မော်တာလည်ပတ်နေချိန်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံအတွက် ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- ① မော်တာ၏ အတွင်းပိုင်း ချိတ်ဆက်မှု မှားယွင်း၍ မြေစိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆားကစ်ပြတ်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်စေပြီး လျှပ်စီးကြောင်း မတည်မငြိမ်ဖြစ်ကာ ဆူညံမှု ဖြစ်စေသည်။ ② မော်တာ၏အတွင်းပိုင်းသည် အချိန်အတော်ကြာ ပျက်စီးသွားခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းတွင် အပျက်အစီးများ ရှိနေပါသည်။ သက်ဆိုင်ရာ စီမံဆောင်ရွက်မှုနည်းလမ်း- (၁) ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ (၂) ၎င်းသည် ထုတ်ယူထားသော အပျက်အစီးများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းကို bearing chamber ၏ 1/2-1/3 ဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည်။
6. မော်တာတုန်ခါမှုဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- ① မော်တာတပ်ဆင်သည့်မြေသည် မညီမညာဖြစ်နေသည်။ ② မော်တာအတွင်းရှိ ရဟတ်သည် မတည်ငြိမ်ပါ။ ③ ပူလီ သို့မဟုတ် အချိတ်အဆက်သည် ဟန်ချက်မညီပါ။ ④ အတွင်းရဟတ်ကို ကွေးခြင်း။ သက်ဆိုင်ရာ စီမံဆောင်ရွက်မှုနည်းလမ်း- (၁) ဟန်ချက်ညီစေရန်အတွက် တည်ငြိမ်သောအခြေတွင် မော်တာတပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။ (၂) ရဟတ်လက်ကျန်ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ (၃) ပူလီ သို့မဟုတ် အချိတ်အဆက်သည် ချိန်ညှိပြီး ဟန်ချက်ညီရန် လိုအပ်သည်။ (၄) ရိုးတံကို ဖြောင့်အောင်ထားရန် လိုအပ်ပြီး စက်သီးအား ချိန်ညှိကာ လေးလံသော ထရပ်ကားဖြင့် တပ်ဆင်သင့်သည်။
တင်ချိန်- ဇွန်လ ၁၄-၂၀၂၂