အပူဒဏ်ကြောင့် ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာများ၏ ဝက်ဝံများ ပျက်သွားနိုင်သည်။ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာဝက်ဝံများသည် ကောင်းမွန်သော ချောဆီအခြေအနေအောက်တွင် ကောင်းစွာလည်ပတ်နိုင်ပြီး ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာဝက်ဝံများသည် တစ်ခုလုံးကို တိုက်ရိုက်ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။
2. ပေါက်ကွဲ-ဒဏ်ခံ မော်တာ bearing ချောဆီ
ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာများအတွက် ဆီထည့်ရန် အလွန်အဆင်ပြေသည်။အဆီ၏အပူချိန်ခံနိုင်ရည် (-10 ~ 130 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) သည်ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံမော်တာဝက်ဝံများ၏ချောဆီလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
3. bearing gland နှင့် explosion-proof motor ၏ ဂျာနယ်ကြားတွင် Radial friction
bearing gland နှင့် explosion-proof motor ဂျာနယ်တို့ကြားရှိ radial ကွာဟမှုကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းမှ နိုင်ငံတော်စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ explosion-proof motor သည် explosion-proof motor အတွင်းတွင် လျှပ်စစ်မီးပွားများ ဖြစ်ပေါ်သည့်အခါ သေချာစေရမည်။ မော်တာအပြင်ဘက်တွင် မီးလောင်လွယ်သော ပေါက်ကွဲလွယ်သော မီဒီယာကို မီးမလောင်ကျွမ်းစေရန် သေချာစေရန် Gap seal နှင့် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းနှင့် ပြင်ပကြား ကွာဟချက်ဖြင့် အအေးခံရပါမည်။
4. Rotor တုန်ခါမှု ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံ မော်တာ
ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာရိုးတံကို ကွေးခြင်းသည် bearing gland နှင့် ကိုက်ညီသောဂျာနယ်ကြားကွာဟချက်ကို ပြောင်းလဲစေမည်ဖြစ်ပြီး rotor ကွေးခြင်းနှင့် ဟန်ချက်မညီခြင်းတို့သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မော်တာရဟတ်ကို တုန်ခါစေပါသည်။အပြန်အလှန်ဖြစ်သည်။
ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာအား ဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အလားတူ ချွတ်ယွင်းမှု ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည် မော်တာ bearing shaft ၏ ချို့ယွင်းမှုသည် ဂလင်းနှင့် ရဟတ်ဂျာနယ်ကြားတွင် အပြန်အလှန်ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဖြစ်ရခြင်းဖြစ်ပြီး bearing oil ချို့ယွင်းမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားစေသော၊ မြင့်မားသောအပူချိန်တွင်၊ နှင့် bearing သည်ချောဆီညံ့ဖျင်းသည်။မြင့်မားသော အပူချိန်အခြေအနေအောက်တွင် လည်ပတ်နေသည့်အတွက် bearing wear သည် gland နှင့် rotor journal အကြား ပွတ်တိုက်မှု ပိုမိုပြင်းထန်လာကာ နောက်ဆုံးတွင် bearing gland နှင့် journal ၏ အပူချိန်မြင့်မားသော ဆက်စပ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး motor overload protection ကို ခရီးပေါက်သွားစေသည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၂၆-၂၀၂၃