Motor core သည် မော်တာအတွင်းရှိ core အစိတ်အပိုင်းအဖြစ်၊ သံအူတိုင်သည် လျှပ်စစ်လုပ်ငန်းတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မဟုတ်သောအသုံးအနှုန်းဖြစ်ပြီး သံအူတိုင်သည် သံလိုက်အူတိုင်ဖြစ်သည်။သံအူတိုင် (magnetic core) သည် မော်တာတစ်ခုလုံးတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။၎င်းကို inductance coil ၏ သံလိုက်အတက်အကျကို တိုးစေပြီး လျှပ်စစ်သံလိုက်ပါဝါ၏ အမြင့်ဆုံးပြောင်းလဲခြင်းကို ရရှိစေရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။မော်တာ core ကို များသောအားဖြင့် stator နှင့် rotor တစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။stator သည် အများအားဖြင့် လှည့်ခြင်းမဟုတ်သော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး rotor ကို stator ၏ အတွင်းပိုင်း အနေအထားတွင် ထည့်သွင်းလေ့ရှိသည်။
မော်တာသံ core ၏လျှောက်လွှာအကွာအဝေးသည်အလွန်ကျယ်ပြန့်သည်၊ stepper motor, AC နှင့် DC motor, geared motor, outer rotor motor, shaded pole motor, synchronous asynchronous motor စသည်တို့ကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။အချောထည်မော်တာအတွက်၊ မော်တာအူတိုင်သည် မော်တာဆက်စပ်ပစ္စည်းများတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။မော်တာတစ်လုံး၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်၊ မော်တာအူတိုင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်သည်။အများအားဖြင့်၊ သံအူတိုင်ဖောက်စက်၏ ပစ္စည်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်၊ ပစ္စည်း၏ သံလိုက်စိမ့်ဝင်နိုင်စွမ်းကို ချိန်ညှိခြင်းနှင့် သံဆုံးရှုံးမှု၏ အရွယ်အစားကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် ဤကဲ့သို့သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။
ကောင်းသောမော်တာသံအူတိုင်ကို တိကျသောသတ္တုတံဆိပ်တုံးထုသည့်သေတ္တာဖြင့် တံဆိပ်တုံးထုထားရန် လိုအပ်ပြီး အလိုအလျောက် သံမှိုတက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုကာ တိကျမှုမြင့်မားသော တံဆိပ်တုံးထုစက်ဖြင့် တံဆိပ်တုံးထုပေးရမည်ဖြစ်သည်။ဤအရာ၏ အားသာချက်မှာ ကုန်ပစ္စည်း၏ လေယာဉ်သမာဓိအား အကြီးမားဆုံးအတိုင်းအတာအထိ အာမခံနိုင်ပြီး ထုတ်ကုန်၏ တိကျမှုကို အကြီးမားဆုံးအတိုင်းအတာအထိ အာမခံနိုင်သည်။
အများအားဖြင့် အရည်အသွေးမြင့် မော်တာအူတိုင်များကို ဤလုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် တံဆိပ်တုံးထုထားသည်။တိကျသောသတ္တုအဆက်မပြတ်ထုထည်သေဆုံးခြင်း၊ မြန်နှုန်းမြင့်တံဆိပ်တုံးထုသည့်စက်များနှင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မော်တာ core ထုတ်လုပ်မှုဝန်ထမ်းများသည် ကောင်းမွန်သော မော်တာအူတိုင်များ၏ အထွက်နှုန်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေနိုင်သည်။
ခေတ်မီတံဆိပ်တုံးထုခြင်းနည်းပညာသည် စက်ကိရိယာများ၊ မှိုများ၊ ပစ္စည်းများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များကဲ့သို့သော နည်းပညာအမျိုးမျိုးကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။မြန်နှုန်းမြင့် တံဆိပ်တုံးထုခြင်းနည်းပညာသည် လွန်ခဲ့သည့် အနှစ် 20 အတွင်း တီထွင်ခဲ့သော အဆင့်မြင့် ပုံသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။မော်တာ stator နှင့် rotor သံ core အစိတ်အပိုင်းများ၏ ခေတ်မီတံဆိပ်တုံးနည်းပညာသည် မြင့်မားသောတိကျမှု၊ ထိရောက်မှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ Multi-station progressive die ကိုအသုံးပြုရန်ဖြစ်ပြီး လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုစီကို မှိုတွဲတစ်ခုတွင် ပေါင်းစပ်ကာ မြန်နှုန်းမြင့်ပန်ကာပေါ်တွင် အလိုအလျောက်ဖောက်ရန်ဖြစ်သည်။ .ထိုးဖောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဖောက်ထွင်းခြင်း ဖြစ်သည်။ကွိုင်မှ ချွတ်ပစ္စည်းများ ထွက်လာပြီးနောက်၊ ၎င်းကို အဆင့်ညှိစက်ဖြင့် ဦးစွာ ချိန်ညှိပြီးနောက် အလိုအလျောက် အစာကျွေးသည့် စက်ဖြင့် အလိုအလျောက် ဖြည့်သွင်းပြီးနောက် ချွတ်ပစ္စည်းသည် မှိုထဲသို့ ဝင်ရောက်သွားကာ စဉ်ဆက်မပြတ် အပေါက်ဖောက်ခြင်း၊ ပုံသွင်းခြင်း၊ ပြီးအောင် ညှပ်ခြင်း၊ သံအူတိုင်။မှိုမှ သံအူတိုင် အစိတ်အပိုင်းများကို အချောထည်များ ပေးပို့ခြင်း စသည်တို့ကို လှည့်ပတ်ထားသော ကြွေပြားဖြင့် ထုခြင်း ၊ အမဲစက်ဖြင့် ပတ်ခြင်း စသည်တို့ကို မှိုမှ သံအူတိုင်များ ပေးပို့ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ် တစ်ခုလုံးသည် မြန်နှုန်းမြင့် အချွန်အတက် စက်ပေါ်တွင် အလိုအလျောက် ပြီးမြောက်သည် ( တွင်ဖော်ပြထားသည် ။ ပုံ 1) ။
မော်တာထုတ်လုပ်ရေးနည်းပညာများ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ခေတ်မီတံဆိပ်တုံးနည်းပညာကို မော်တာထုတ်လုပ်သူများ ပိုမိုလက်ခံလာကြသည့် မော်တာအူတိုင်များ ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ခေတ်မီတံဆိပ်တုံးနည်းပညာကို မိတ်ဆက်ပေးလိုက်ပါသည်။နိုင်ငံခြားတိုင်းပြည်များတွင် ယေဘူယျအဆင့်မြင့်သော မော်တာထုတ်လုပ်သူများသည် သံအူတိုင်အစိတ်အပိုင်းများကို ဖောက်ထုတ်ရန်အတွက် ခေတ်မီတံဆိပ်တုံးနည်းပညာကို အသုံးပြုကြသည်။တရုတ်နိုင်ငံတွင် ခေတ်မီတံဆိပ်တုံးထုသည့်နည်းပညာဖြင့် သံအူတိုင်များကို ထုထည်ပြုလုပ်သည့်နည်းလမ်းသည် ပိုမိုဖွံ့ဖြိုးလာကာ ဤနည်းပညာမြင့်ထုတ်လုပ်ရေးနည်းပညာသည် ပိုမိုရင့်ကျက်လာပါသည်။မော်တာထုတ်လုပ်သည့်စက်မှုလုပ်ငန်းတွင်၊ ဤမော်တာထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏အားသာချက်များကိုထုတ်လုပ်သူအများအပြားအသုံးပြုခဲ့သည်။အာရုံစိုက်ပါ။သံအူတိုင်များကို ဖောက်ရန်အတွက် မူလသာမန်မှိုနှင့် စက်ကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သံအူတိုင်များကို ဖောက်ရန်အတွက် ခေတ်မီ ထုထည်နည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်းသည် မြင့်မားသော အလိုအလျောက်စနစ်၊ မြင့်မားသော တိကျမှန်ကန်မှု၊ နှင့် သင့်လျော်သော မှို၏ တာရှည်ခံမှုဆိုင်ရာ လက္ခဏာများဖြစ်သည်။ ထိုးကြိတ်ခြင်း။အစိတ်အပိုင်းများ အမြောက်အမြား ထုတ်လုပ်ခြင်း။Multi-station progressive die သည် အံတွဲတစ်ခုပေါ်တွင် လုပ်ငန်းစဉ်များစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဖောက်ထွင်းမှုဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်၊ မော်တာ၏ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် လျော့ကျသွားပြီး မော်တာ၏ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
1. ခေတ်မီ မြန်နှုန်းမြင့် တံဆိပ်တုံး ကိရိယာများ
ခေတ်မီ မြန်နှုန်းမြင့် တံဆိပ်တုံးထုခြင်း၏ တိကျသောမှိုများသည် မြန်နှုန်းမြင့် အချွန်အတက်စက်များ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် ခွဲခြား၍မရပေ။လက်ရှိတွင် ပြည်တွင်းပြည်ပတွင် ခေတ်မီတံဆိပ်တုံးနည်းပညာ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းမှာ စက်တစ်လုံးတည်းဖြင့် အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ စက်ပြင်ခြင်း၊ အလိုအလျောက် အစာကျွေးခြင်း၊ အလိုအလျောက် ထုတ်ယူခြင်းနှင့် အလိုအလျောက် ချောထုတ်ခြင်း စသည်တို့ဖြစ်သည်။မြန်နှုန်းမြင့် တံဆိပ်တုံးနည်းပညာကို ပြည်တွင်းပြည်ပတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်။မော်တာ၏ stator နှင့် rotor iron core progressive die ၏ stamping speed သည် ယေဘူယျအားဖြင့် အကြိမ် 200 မှ 400/min ရှိပြီး အများစုမှာ အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်းဖြင့် ထုရိုက်ခြင်းအကွာအဝေးအတွင်း အလုပ်လုပ်ပါသည်။မြန်နှုန်းမြင့် တိကျစွာဖောက်စက်အတွက် stator နှင့် rotor သံ core အတွက် အလိုအလျောက် lamination ဖြင့် တိကျသော progressive die ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များမှာ Puncher ၏ slider သည် အောက်ခြေ dead center တွင် ပိုမိုတိကျမှုရှိကြောင်း၊ သေတ္တာအတွင်းရှိ stator နှင့် rotor punches များ၏အလိုအလျောက် lamination ။ပင်မလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အရည်အသွေးပြဿနာများ။ယခုအခါ တိကျစွာ တံဆိပ်တုံးထုသည့် စက်ကိရိယာများသည် အရှိန်မြင့်မြင့်၊ တိကျပြီး ကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှု၏ ဦးတည်ချက်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးလာနေပါသည်။ အထူးသဖြင့် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ တိကျသော မြန်နှုန်းမြင့် အချွန်အတက်စက်များ လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုသည် ထုထည်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့ပါသည်။မြန်နှုန်းမြင့် တိကျစွာ ထိုးနှက်စက်သည် ဒီဇိုင်းဖွဲ့စည်းပုံတွင် အတော်လေးအဆင့်မြင့်ပြီး ထုတ်လုပ်မှု တိကျမှုလည်း မြင့်မားသည်။၎င်းသည် multi-station carbide progressive die ၏ မြန်နှုန်းမြင့်တံဆိပ်တုံးထုခြင်းအတွက် သင့်လျော်ပြီး progressive die ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို များစွာတိုးတက်စေနိုင်သည်။
Progressive Die မှ ဖောက်ထားသော ပစ္စည်းသည် ကွိုင်ပုံစံဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ခေတ်မီ တံဆိပ်တုံးထုသည့် စက်များသည် Uncoiler နှင့် Leveler ကဲ့သို့သော အရန်ပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။အဆင့်-ချိန်ညှိနိုင်သော feeder ကဲ့သို့သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံပုံစံများကို သက်ဆိုင်ရာ ခေတ်မီပုံသွင်းကိရိယာများဖြင့် အသီးသီးအသုံးပြုကြသည်။အလိုအလျောက် အထိုးခံရခြင်း နှင့် ခေတ်မီ တံဆိပ်တုံး ကိရိယာများ၏ မြင့်မားသော အရှိန်အဟုန် မြင့်မားမှုကြောင့် ဖောက်ခြင်းလုပ်ငန်း စဉ်အတွင်း သေဆုံးခြင်း၏ ဘေးကင်းမှုကို အပြည့်အဝ သေချာစေရန်အတွက် ခေတ်မီ စက်ဖောက်ခြင်း ကဲ့သို့သော အမှားအယွင်းများ ဖြစ်ပေါ်ပါက လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု စနစ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထိုးကြိတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း သေဆုံး။အလယ်တွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်ပါက အမှားအချက်ပြမှုအား လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သို့ ချက်ခြင်း ပို့လွှတ်မည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် စာနယ်ဇင်းကို ချက်ချင်းရပ်တန့်ရန် အချက်ပြပေးပို့မည်ဖြစ်သည်။လက်ရှိတွင်၊ မော်တာ၏ stator နှင့် rotor core အစိတ်အပိုင်းများကို ထုထည်ပြုလုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသော ခေတ်မီစက်ကိရိယာများတွင် အဓိကအားဖြင့်- ဂျာမနီ- SCHULER ၊ ဂျပန်- AIDA မြန်နှုန်းမြင့်ဖောက်စက်၊ DOBBY မြန်နှုန်းမြင့်ဖောက်စက်၊ ISIS မြန်နှုန်းမြင့် punch၊ United States တွင်- MINSTER မြန်နှုန်းမြင့် ဖောက်စက်၊ ထိုင်ဝမ်တွင် : Yingyu မြန်နှုန်းမြင့် ဖောက်စက် စသည်တို့ ပါရှိသည်။ ဤတိကျသော မြန်နှုန်းမြင့် လက်သီးများသည် မြင့်မားသော အစာကျွေးခြင်း တိကျမှု၊ ထိုးဖောက်မှု တိကျမှုနှင့် စက်တောင့်တင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စက်ဘေးကင်းမှု စနစ်တို့ ရှိသည်။punching speed သည် ယေဘူယျအားဖြင့် အကြိမ် 200 မှ 600/min အတွင်းတွင်ရှိပြီး၊ ၎င်းသည် မော်တာ၏ stator နှင့် rotor cores များကို အလိုအလျောက် stacking ပြုလုပ်ရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။လှည့်ပတ်ထားသော rotary အလိုအလျောက် stacking စာရွက်များဖြင့် စာရွက်များနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ။
2. မော်တာ stator နှင့် rotor core တို့၏ ခေတ်မီသေဆုံးနည်းပညာ
၂.၁မော်တာစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် stator နှင့် rotor core တို့၏ တိုးတက်သောသေဆုံးခြင်း၏ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်မှာ stator နှင့် rotor cores များသည် motor ၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အရည်အသွေးသည် motor ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။သံအူတိုင်များပြုလုပ်ခြင်း၏ ရိုးရာနည်းလမ်းမှာ stator နှင့် rotor punching pieces ( loose pieces ) ကို သာမန်သာမန်မှိုများဖြင့် ဖောက်ထုတ်ပြီးနောက် သံမှိုများကို သံမှို၊ buckle သို့မဟုတ် argon arc welding နှင့် သံအူတိုင်များပြုလုပ်ရန် အခြားလုပ်ငန်းစဉ်များကို အသုံးပြုပါသည်။သံအူတိုင်ကိုလည်း inclined slot ထဲက ကိုယ်တိုင်လိမ်ဖို့ လိုအပ်တယ်။Stepper motor သည် တူညီသော သံလိုက်ဂုဏ်သတ္တိများနှင့် အထူလမ်းညွန်များ ရှိရန် stator နှင့် rotor core များကို လိုအပ်ပြီး stator core နှင့် rotor core punching pieces များသည် သမားရိုးကျနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုခြင်းကဲ့သို့သော အချို့သောထောင့်တွင် လှည့်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ထုတ်လုပ်မှု၊ ထိရောက်မှုနည်းသော၊ တိကျမှုသည် နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရန်ခက်ခဲသည်။ယခုအခါ မြန်နှုန်းမြင့် တံဆိပ်တုံးထုခြင်းနည်းပညာ၏ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ၊ အလိုအလျောက် laminated structural iron cores များထုတ်လုပ်ရန်အတွက် မော်တာများနှင့် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ နယ်ပယ်များတွင် မြန်နှုန်းမြင့် stamping multi-station progressive dies ကို တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလာကြသည်။stator နှင့် rotor iron cores များကိုလည်း လိမ်ပြီး stacked လုပ်နိုင်ပါသည်။သာမာန် punching die နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက multi-station progressive die သည် high punching precision, high production efficiency, long service life, နှင့် punched iron cores များ၏ တသမတ်တည်း အတိုင်းအတာ တိကျမှုတို့ ရှိပါသည်။ကောင်းသော၊ အလိုအလျောက်လုပ်ရန်လွယ်ကူသည်၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုနှင့်အခြားအားသာချက်များအတွက်သင့်လျော်သည်၊ မော်တာစက်မှုလုပ်ငန်းတွင်တိကျမှိုများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၏ဦးတည်ချက်ဖြစ်သည်။stator နှင့် rotor အလိုအလျောက် stacking riveting progressive die သည် မြင့်မားသောကုန်ထုတ်လုပ်မှုတိကျမှု၊ အဆင့်မြင့်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ မြင့်မားသောနည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့်အတူ rotary ယန္တရား၊ ရေတွက်ခြင်းခွဲခြားမှုယန္တရားနှင့်ဘေးကင်းရေးယန္တရားစသည်ဖြင့် stacking riveting အဆင့်များအားလုံးကို stator နှင့် rotor ၏ blanking station တွင် ပြီးမြောက်ပါသည်။ .တိုးတက်သောအသေ၊ အချွန်အတက်နှင့် အဝိုက်အသေများ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ဘိလပ်မြေကာဗိုက်ပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ဖြတ်တောက်ခံရတိုင်း အကြိမ်ရေ ၁.၅ သန်းကျော် အပေါက်ဖောက်နိုင်ပြီး အသေ၏စုစုပေါင်းသက်တမ်းသည် ၁၂၀ ကျော်ရှိသည်။ အကြိမ်သန်း။
၂.၂မော်တာ stator နှင့် rotor core တို့၏ အလိုအလျောက် သံမှိုတက်ခြင်းနည်းပညာ တိုးတက်သောသေတ္တာပေါ်တွင် အလိုအလျောက် stacking riveting နည်းပညာသည် သံအူတိုင်များပြုလုပ်ခြင်း၏ မူလအစဉ်အလာအတိုင်း (ဖြည်ထားသောအပိုင်းများကို ဖောက်ထုတ်ခြင်း – အပိုင်းပိုင်းများကို ချိန်ညှိခြင်း – မှိုတက်ခြင်း) ကို ပြီးမြောက်စေရန် မှိုတစ်စုံတွင် ထည့်သွင်းရန်၊ တိုးတက်သောသေဆုံးမှုအပေါ်အခြေခံ၍ တံဆိပ်တုံးထုသည့်နည်းပညာအသစ်၊ stator ၏ထိုးနှက်ပုံသဏ္ဍာန်လိုအပ်ချက်များ၊ ရဟတ်ပေါ်ရှိရိုးရိုးအပေါက်၊ အထိုင်အပေါက်စသည်ဖြင့် stacking riveting အတွက်လိုအပ်သော stacking riveting point များကိုပေါင်းထည့်သည်။ stator နှင့် rotor cores များနှင့် stacking riveting point များကို ခွဲခြားပေးသော ရေတွက်အပေါက်များ။တံဆိပ်တုံးထုသည့်နေရာ၊ stator နှင့် rotor ၏မူရင်း blanking station ကို blanking ၏အခန်းကဏ္ဍကို ဦးစွာလုပ်ဆောင်သည့် stacking riveting station သို့ပြောင်းပါ၊ ထို့နောက် punching sheet တစ်ခုစီကို stacking riveting process နှင့် stacking counting separation process (အထူကိုသေချာစေရန်၊ သံအူတိုင်)။ဥပမာအားဖြင့်၊ stator နှင့် rotor cores များတွင် torsion နှင့် rotary stacking riveting functions များ လိုအပ်ပါက progressive die rotor သို့မဟုတ် stator blanking station ၏ အောက်ဘက်တွင် twisting ယန္တရား သို့မဟုတ် rotary ယန္တရားတစ်ခု ရှိသင့်ပြီး stacking riveting point သည် အမြဲတမ်းပြောင်းလဲနေပါသည်။ punching အပိုင်း။သို့မဟုတ် မှိုတစ်စုံတွင် အထိုးခံရခြင်း၏ မှိုတွဲများအတွင်း အပေါက်ဖောက်ခြင်း၏ အလိုအလျောက် ဖြည့်သွင်းခြင်း နှင့် rotary stacking riveting နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဤလုပ်ဆောင်ချက်အောင်မြင်ရန် အနေအထားကို လှည့်ပတ်ပါ။
၂.၂.၁သံအူတိုင်၏ အလိုအလျောက် ကြွေထည်ပြုလုပ်ခြင်း၏ လုပ်ငန်းစဉ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- stator နှင့် ရဟတ်၏ သင့်လျော်သော အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် အချို့သော ဂျီဩမေတြီပုံသဏ္ဍာန်၏ သံမှိုတက်နေသော အချက်များကို ဖောက်ထုတ်ပါ။မှိုတက်နေသော အချက်များကို ပုံ 2 တွင် ပြထားသည်။၎င်းသည် ခုံးနေပြီး၊ တူညီသောအမည်ခံအရွယ်အစားရှိ ယခင်ဖောက်၏ခုံးအစိတ်အပိုင်းကို နောက်ပေါက်၏အဝိုက်အပေါက်ထဲသို့ မြှုပ်နှံထားသောအခါ၊ ရရှိရန်အတွက် "စွက်ဖက်မှု" သည် အသေခံသေတ္တာအတွင်း၌ တင်းကျပ်သောကြိုးဝိုင်းအတွင်း သဘာဝအတိုင်း ဖွဲ့စည်းထားသည်။ တင်းကျပ်မှု။ပုံ 3 တွင် fixed connection ၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုပြသထားသည်။မှိုအတွင်းရှိ သံအူတိုင်ကို ဖွဲ့စည်းသည့် လုပ်ငန်းစဉ်သည် အပေါ်လွှာ၏ ကန့်လန့်ဖြတ် မှိုစွဲနေသော အမှတ်အသား၏ ခုံးတစ်ပိုင်းကို ပြုလုပ်ရန်ဖြစ်ပြီး blanking Punch pressure လုပ်ဆောင်သောအခါ အောက်ပိုင်းသည် ၎င်း၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် နံရံကြား ပွတ်တိုက်မှုမှ ထုတ်ပေးသော တုံ့ပြန်မှုစွမ်းအားကို အသုံးပြုသည်။ အပိုင်းနှစ်ပိုင်း ထပ်နေစေရန်။ ဤနည်းအားဖြင့်၊ မြန်နှုန်းမြင့် အလိုအလျောက်ထိုးစက်၏ စဉ်ဆက်မပြတ် ထိုးနှက်မှုမှတစ်ဆင့်၊ တစ်ခုပြီးတစ်ခု စီစဉ်ပေးသည့် သပ်ရပ်သော သံအူတိုင်ကို ရရှိနိုင်ပြီး burrs များသည် တူညီသော ဦးတည်ရာတစ်ခုဖြစ်ပြီး အချို့သော stack thickness ရှိသည်။
၂.၂.၂သံအူတိုင်များ၏ အထူအပါးအတွက် ထိန်းချုပ်သည့်နည်းလမ်းမှာ သံအူတိုင်အရေအတွက်ကို ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောအခါတွင် နောက်ဆုံးအပေါက်ဖောက်သည့်နေရာများမှ သံပြားများကို ဖောက်ထုတ်ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် သံအူတိုင်များကို ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အရေအတွက်အတိုင်း ခွဲထုတ်နိုင်စေရန်၊ ပုံ 4 တွင်ပြသထားသည်။ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း မှိုဖွဲ့စည်းပုံပေါ်တွင် အလိုအလျောက် stacking ရေတွက်ခြင်းနှင့် ပိုင်းခြားသည့်ကိရိယာကို စီစဉ်ထားသည်။၅။
တန်ပြန်ဖောက်စက်တွင် ပန်းကန်ပြားဆွဲသည့် ယန္တရားရှိပြီး၊ ပန်းကန်ပြားဆွဲခြင်းကို ဆလင်ဒါတစ်ခုဖြင့် မောင်းနှင်သည်၊ ဆလင်ဒါ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး၊ ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်မှ ထုတ်ပြန်သည့် ညွှန်ကြားချက်အတိုင်း ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်သည် လုပ်ဆောင်သည်။Punch ၏ လေဖြတ်ခြင်းတစ်ခုစီ၏ အချက်ပြမှုကို ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်ထဲသို့ ထည့်သွင်းသည်။သတ်မှတ်ထားသော အပိုင်းများကို ဖောက်ထွင်းပြီးသောအခါ၊ ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်သည် ဆိုလီနွိုက် အဆို့ရှင်နှင့် လေဆလင်ဒါမှတဆင့် အချက်ပြမှု ပေးပို့မည်ဖြစ်ပြီး၊ ရေစုပ်ပန်းကန်ပြားသည် ရွေ့လျားသွားမည်၊ ထို့ကြောင့် ရေတွက်သည့် ဖောက်စက်သည် ရေတွက်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ခွဲထွက်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ဆိုလိုသည်မှာ၊ မီတာတိုင်းတာခြင်းအပေါက်ကို ဖောက်ခြင်းနှင့် မီတာတိုင်းတာခြင်းအပေါက်ကို မဖောက်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဖောက်ခြင်းအပိုင်း၏ တွဲနေသော သံမှိုတက်သည့်အချက်ပေါ်တွင် အောင်မြင်မှုဖြစ်သည်။သံအူတိုင်၏ lamination အထူကို သင်ကိုယ်တိုင် သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။ထို့အပြင်၊ အချို့သော rotor cores များ၏ shaft hole ကို 2-stage သို့မဟုတ် 3-stage shoulder countersunk hole ထဲသို့ ထိုးဖောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပုံ 6 တွင် ပြထားသည့်အတိုင်း progressive die သည် punching ကို တပြိုင်နက် ပြီးမြောက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ပခုံးအပေါက်လုပ်ငန်းစဉ်၏လိုအပ်ချက်များနှင့်သံအူတိုင်။အထက်ဖော်ပြပါ အလားတူ ဖွဲ့စည်းပုံနိယာမကို အသုံးပြုနိုင်သည်။Die Structure ကို ပုံ 7 တွင် ပြထားသည်။
၂.၂.၃core stacking riveting structures အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိပါတယ်- ပထမမှာ close stacking အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ core stacking riveting group သည် ပုံစံခွက်အပြင်ဘက်တွင် ဖိအားပေးစရာမလိုဘဲ၊ core stacking riveting ၏ bonding force ကို ထုတ်လိုက်ခြင်းဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ ပုံစံခွက်။.ဒုတိယအမျိုးအစားမှာ semi-close stacking အမျိုးအစားဖြစ်သည်။အံစာတုံးများကို ထုတ်လွှတ်သောအခါ သံမှိုပေါက်နေသော သံအူတိုင်များကြား ကွာဟချက်ရှိပြီး နှောင်ကြိုးအားသေချာစေရန် ထပ်လောင်းဖိအား လိုအပ်သည်။
၂.၂.၄သံ core stacking riveting ၏ ဆက်တင်နှင့် အရေအတွက်ကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း- သံ core stacking riveting point ၏ ရွေးချယ်မှုသည် ဖောက်ထားသောအပိုင်း၏ ဂျီဩမေတြီအရ ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မော်တာ၏လျှပ်စစ်သံလိုက်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်၊ မှိုသည် stacking riveting point ကိုစဉ်းစားသင့်သည်။Punch နှင့် Die Insert အနေအထားတွင် အနှောင့်အယှက်ရှိမရှိ နှင့် stacking riveting ejector pin နှင့် blanking punch ၏ အစွန်းကြား အကွာအဝေး၏ ခိုင်ခံ့မှု။သံအူတိုင်ပေါ်တွင် တန်းစီထားသော သံမှိုများ ဖြန့်ကျက်ခြင်းသည် အချိုးကျပြီး တစ်ပြေးညီဖြစ်သင့်သည်။သံအူတိုင်ဖောက်စက်များကြားတွင် လိုအပ်သော သံယောဇဉ်ကြိုးများကြားတွင် လိုအပ်သော ချည်နှောင်မှုအင်အားအရ အရေအတွက်နှင့် အရွယ်အစားကို ဆုံးဖြတ်သင့်ပြီး မှို၏ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ သံအူတိုင်များကြားတွင် ကြီးမားသောထောင့် rotary stacking riveting ရှိပါက၊ stacking riveting point ၏ တူညီသော ပိုင်းခြားမှုလိုအပ်ချက်များကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါသည်။ပုံ 8 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း။
၂.၂.၅core stack riveting point ၏ ဂျီသြမေတြီမှာ- (က) သံအူတိုင်၏ အနီးကပ်ပုံသဏ္ဍာန်အတွက် သင့်လျော်သော ဆလင်ဒါ သံမှိုတက်မှတ်၊(ခ) သံအူတိုင်များကြားတွင် မြင့်မားသောချိတ်ဆက်မှုအားကောင်းမှုဖြင့် လက္ခဏာရပ်ဖြစ်သည့် V-shaped stacked riveting point၊ သံ core ၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် semi-close-stacked structure;( ဂ ) L-shaped stacking riveting point သည် ယေဘုယျအားဖြင့် AC motor တစ်ခု၏ rotor core ၏ riveting အတွက် skew stacking riveting အတွက်အသုံးပြုသည့် ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်ပြီး အနီးကပ်အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ core ၏ stacked ဖွဲ့စည်းပုံ;(ဃ) Trapezoidal stacking riveting point၊ stacking riveting point ကို round trapezoidal နှင့် long trapezoidal stacking riveting point structure အဖြစ် နှစ်မျိုးလုံးသည် သံအူတိုင်၏ အနီးကပ်-stacked တည်ဆောက်ပုံအတွက် သင့်လျော်သကဲ့သို့၊ ပုံ 9 တွင်ပြသထားသည်။
၂.၂.၆stacking riveting point ၏ နှောင့်ယှက်မှု- core stacking riveting ၏ bonding force သည် stacking riveting point ၏ နှောင့်ယှက်မှုနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ပုံ 10 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ stacking riveting point boss ၏အပြင်ဘက်အချင်း D နှင့် အတွင်းအချင်း d ၏အရွယ်အစား (ထိုသို့သောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုပမာဏ)၊ Punching နှင့် die အကြားအစွန်းကွာဟမှုဖြင့်ဆုံးဖြတ်သောကွာခြားချက် punching riveting point တွင်၊ ထို့ကြောင့်သင့်လျော်သောကွာဟချက်ကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် core stacking riveting ၏ခိုင်ခံ့မှုနှင့် stacking riveting ၏အခက်အခဲကိုသေချာစေရန်အတွက်အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
၂.၃မော်တာများ၏ stator နှင့် rotor cores များကို အလိုအလျောက် riveting လုပ်သည့်နည်းလမ်း၃.၃.၁Direct stacking riveting- rotor blanking သို့မဟုတ် stator blanking step တွင် progressive dies တစ်စုံ၏ blanking die ထဲသို့ တိုက်ရိုက် punching piece ကို blanking die ထဲသို့ တိုက်ရိုက်ထိုးပါ၊၊ punching piece သည် die အောက်တွင် stack လုပ်ပြီး die သည် တင်းကြပ်နေသော ring အတွင်းသို့ ရောက်သောအခါ၊ အပေါက်ဖောက်ထားသောအပိုင်းများ၊ အကွက်တစ်ခုစီပေါ်တွင် stacking riveting ၏အပြူးအထွက်အပိုင်းများကိုအတူတကွတည်ဆောက်ထားသည်။ ၃.၃.၂စောင်းတံဖြင့် အစီအမံများ- သံအူတိုင်ပေါ်ရှိ အပေါက်တစ်ခုစီကြားရှိ သေးငယ်သောထောင့်ကို လှည့်ကာ မှည့်ခေါ်မှုကို စည်းပါ။ဤ stacking riveting နည်းလမ်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် AC motor ၏ rotor core တွင်အသုံးပြုသည်။Punching လုပ်ငန်းစဉ်မှာ punching machine ၏ punch တစ်ခုစီတိုင်းပြီးနောက် (ဆိုလိုတာက၊ punching piece ကို blanking die ထဲသို့ ထိုးသွင်းပြီးနောက်) progressive die ၏ rotor blanking အဆင့်တွင်၊ rotor သည် die ကို blank ဖြစ်ပြီး၊ ring ကို တင်းတင်းရင်းရင်းနှင့် rotate လုပ်ပါသည်။လက်စွပ်ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော rotary ကိရိယာသည် သေးငယ်သောထောင့်ကို လှည့်နိုင်ပြီး လည်ပတ်မှုပမာဏကို ပြောင်းလဲကာ ချိန်ညှိနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အခွံကို အခွံခွာပြီးသောအခါ၊ ၎င်းကို သံအူတိုင်ပေါ်တွင် အထပ်ထပ်နှင့် သံမှိုတပ်ထားပြီး၊ ထို့နောက် rotary ရှိ သံအူတိုင်၊ ကိရိယာကို သေးငယ်သောထောင့်ဖြင့် လှည့်သည်။ပုံ 11 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း ခေါက်ခြင်း နှင့် လိမ်ခြင်း နှစ်မျိုးလုံး ရှိသည်။
မှိုအတွင်းရှိ rotary ကိရိယာကို လှည့်ရန် တွန်းအားပေးသည့် ဖွဲ့စည်းပုံ နှစ်မျိုးရှိသည်။ပုံ 12 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း stepping motor ဖြင့်မောင်းနှင်သော rotational structure ဖြစ်သည်။
ဒုတိယမှာ ပုံ 13 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း မှို၏အပေါ်ပိုင်းမှို၏ အတက်အဆင်း ရွေ့လျားမှုဖြင့် လည်ပတ်ခြင်း (ဆိုလိုသည်မှာ စက်ယန္တရား Torsion ယန္တရား) ဖြစ်သည်။
၃.၃.၃ ခေါက်rotary ဖြင့် riveting- သံအူတိုင်ပေါ်ရှိ အပေါက်ဖောက်သည့်အပိုင်းတစ်ခုစီကို သတ်မှတ်ထားသောထောင့် (များသောအားဖြင့် ကြီးမားသောထောင့်တစ်ခု) တွင် လှည့်ပြီး အထပ်လိုက် မှည့်ခေါ်နေသင့်သည်။ခေါက်ခြင်းအပိုင်းများကြားရှိ လည်ပတ်ထောင့်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် 45°၊ 60°၊ 72°°၊ 90°၊ 120°၊ 180° နှင့် အခြားသော ထောင့်ကျယ်သော လှည့်ခြင်းပုံစံများ၊ ဤ stacking riveting method သည် မညီညာသော အထူကြောင့် ဖြစ်သော stack စုဆောင်းမှုအမှားအတွက် လျော်ကြေးပေးနိုင်ပါသည်။ punched material နှင့် motor ၏ သံလိုက်ဂုဏ်သတ္တိများကို တိုးတက်စေသည်။ဖောက်ထွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဖောက်စက်၏ ဖောက်ထွင်းမှုတစ်ခုစီတိုင်းပြီးနောက် (ဆိုလိုသည်မှာ ဖောက်ထွင်းမှုအပိုင်းကို blanking die ထဲသို့ ထိုးဖောက်ပြီးနောက်)၊ progressive die ၏ blanking အဆင့်တွင် ၎င်းကို blanking die၊ တင်းကျပ်သည့်လက်စွပ်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ rotary စွပ်။rotary စက်သည် သတ်မှတ်ထားသောထောင့်ကို လှည့်ပေးပြီး လည်ပတ်မှုတစ်ခုစီ၏ သတ်မှတ်ထားသောထောင့်သည် တိကျသင့်သည်။ဆိုလိုသည်မှာ၊ အပေါက်ဖောက်ခြင်းအပိုင်းကို ဖောက်ထုတ်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို သံအူတိုင်ပေါ်တွင် အထပ်ထပ်နှင့် သံမှိုတင်ကာ၊ ထို့နောက် rotary စက်ရှိ သံအူတိုင်အား ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော ထောင့်ဖြင့် လှည့်ပါသည်။ဤနေရာတွင် လှည့်ခြင်းသည် ဖောက်သည့်အပိုင်းတစ်ခုလျှင် သံမှိုတက်သည့် အမှတ်အရေအတွက်အပေါ် အခြေခံ၍ ဖောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။မှိုအတွင်းရှိ rotary ကိရိယာကို လှည့်ပတ်မောင်းနှင်ရန် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံပုံစံ နှစ်မျိုးရှိသည်။တစ်ခုသည် rotary drive ကိရိယာကို universal joints များမှတစ်ဆင့်၊ flanges များနှင့် couplings များကိုချိတ်ဆက်ပေးပြီး၊ ထို့နောက် rotary drive ကိရိယာမှ မှိုကို မောင်းနှင်ပေးသည့် မြန်နှုန်းမြင့် punch ၏ crankshaft ရွေ့လျားမှုမှ ပေးပို့သော လည်ပတ်မှုဖြစ်သည်။အတွင်းမှ rotary စက်သည် လှည့်သည်။ပုံ 14 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း။
ဒုတိယသည် ပုံ 15 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း servo motor မှမောင်းနှင်သောလည်ပတ်မှုဖြစ်သည် (အထူးလျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာလိုအပ်သည်)။တိုးတက်သောသေတ္တာတစ်စုံရှိ ခါးပတ်လှည့်ခြင်းပုံစံသည် တစ်ကွေ့ပုံစံ၊ နှစ်ချက်လှည့်ပုံစံ သို့မဟုတ် လှည့်ပတ်ပုံစံပင်ဖြစ်နိုင်ပြီး ၎င်းတို့ကြားရှိ လှည့်ပတ်ထောင့်သည် တူညီနိုင်သည် သို့မဟုတ် ကွဲပြားနိုင်သည်။
၂.၃.၄rotary twist ဖြင့် အစီအစဥ်ပြုလုပ်ထားသော သံမှိုကျစ်ခြင်း- သံအူတိုင်ပေါ်ရှိ ဖောက်ထွင်းမှုတစ်ခုစီကို သတ်မှတ်ထားသောထောင့်တစ်ခုနှင့် သေးငယ်သောလိမ်ထောင့် (ယေဘုယျအားဖြင့် ထောင့်ကြီး + သေးငယ်သောထောင့်) ဖြင့် လှည့်ပေးကာ အထပ်လိုက် သံမှိုတက်သွားမည်ဖြစ်သည်။သံ core blanking ၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် စက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်အတွက် riveting နည်းလမ်းကိုအသုံးပြုသည်၊၊ ကြီးမားသောလည်ပတ်မှုကို punched material ၏မညီမညာသောအထူကြောင့်ဖြစ်ရသည့် stacking error ကိုလျော်ကြေးပေးရန်အသုံးပြုသည်၊ သေးငယ်သော torsion angle သည် rotation ၏စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်လိုအပ်ပါသည်။ AC မော်တာ သံအူတိုင်။လှည့်ခြင်းထောင့်သည် ကြီးမားပြီး ကိန်းပြည့်မဟုတ်ပါက ဖောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ယခင်ဖောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။လက်ရှိတွင်၊ ပုံစံခွက်အတွင်းရှိ rotary device ၏လည်ပတ်မှုကိုမောင်းနှင်ရန် ဘုံဖွဲ့စည်းပုံပုံစံကို servo motor ဖြင့်မောင်းနှင်သည် (အထူးလျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာလိုအပ်သည်)။
၃.၄Torsional နှင့် rotary motion ၏ နားလည်သဘောပေါက်မှု လုပ်ငန်းစဉ်သည် Progressive Die ၏ အရှိန်မြင့်၍ punching လုပ်စဉ်တွင်၊ punch press ၏ slider သည် bottom dead center တွင် ရှိနေသောအခါ၊ Punch နှင့် die အကြား လှည့်ခြင်းကို ခွင့်မပြုသောကြောင့် rotating action ၏ torsion ယန္တရားနှင့် rotary ယန္တရားသည် အဆက်မပြတ်ရွေ့လျားမှုဖြစ်ရမည်၊ ၎င်းသည် punch slider ၏ အတက်နှင့်အဆင်း ရွေ့လျားမှုနှင့်အတူ ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ရမည်ဖြစ်သည်။လည်ပတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို သိရှိနားလည်ရန် သီးခြားလိုအပ်ချက်များမှာ- Punch slider ၏ လေဖြတ်ခြင်းတစ်ခုစီတွင်၊ slider သည် crankshaft ၏ 240º မှ 60º အကွာအဝေးအတွင်း လှည့်ပတ်ကာ၊ slewing ယန္တရားသည် လည်ပတ်နေပြီး ၎င်းသည် အခြားသော angular ranges တွင် တည်ငြိမ်သောအခြေအနေတွင် ရှိနေပါသည်။ ပုံ 16 တွင်ပြထားသည်။လည်ပတ်မှုအကွာအဝေးကို သတ်မှတ်ခြင်းနည်းလမ်း- rotary drive စက်ပစ္စည်းမှ မောင်းနှင်သော လည်ပတ်မှုကို အသုံးပြုပါက၊ ချိန်ညှိမှုအပိုင်းကို စက်ပေါ်တွင် သတ်မှတ်ထားပါသည်။မော်တာမှ မောင်းနှင်သော လည်ပတ်မှုကို အသုံးပြုပါက၊ ၎င်းကို လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာ သို့မဟုတ် induction contactor မှတဆင့် သတ်မှတ်သည်။အဆက်အသွယ်အကွာအဝေးကိုချိန်ညှိပါ။စက်ဖြင့်မောင်းနှင်သောလှည့်ခြင်းကိုအသုံးပြုပါက၊ လီဗာလှည့်ခြင်း၏အကွာအဝေးကိုချိန်ညှိပါ။
၃.၅လှည့်ခြင်းဘေးကင်းရေးယန္တရားသည် တိုးတက်သောအသေကို မြန်နှုန်းမြင့်အချွန်အတက်စက်ပေါ်တွင် အထိုးခံရသောကြောင့်၊ stator နှင့် rotor ၏ blanking ပုံသဏ္ဍာန်သည် စက်ဝိုင်းမဟုတ်သော်လည်း စတုရန်းပုံသဏ္ဍာန် သို့မဟုတ် အထူးပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော rotating die ၏ဖွဲ့စည်းပုံအတွက်၊ blanking Punch နှင့် Die အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရန်အတွက် Second blanking Die လှည့်ပြီး တည်နေသည့် အနေအထားတစ်ခုစီသည် မှန်ကန်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် သွားပုံသဏ္ဍာန်တစ်ခုဖြစ်သည်။တိုးတက်သောသေတ္တာပေါ်တွင် rotary ဘေးကင်းရေးယန္တရားတစ်ခု ပေးရပါမည်။လျှပ်ကူးခြင်းဘေးကင်းရေးယန္တရား၏ပုံစံများမှာ- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဘေးကင်းရေးယန္တရားနှင့် လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေးယန္တရား။
၃.၆မော်တာ stator နှင့် rotor cores အတွက် ခေတ်မီ die ၏ တည်ဆောက်ပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများ မော်တာ၏ stator နှင့် rotor core အတွက် progressive die ၏ အဓိက structural features များမှာ-
1. မှိုသည် နှစ်ထပ်လမ်းညွှန်ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အပေါ်နှင့်အောက်မှိုခြေရင်းများကို ကြီးမားသောဘောလုံးအမျိုးအစားလမ်းညွှန်တိုင်လေးခုထက်မက လမ်းညွှန်ထားပြီး၊ စွန့်ထုတ်ကိရိယာတစ်ခုစီနှင့် အပေါ်နှင့်အောက်မှိုခြေစွပ်များကို လမ်းညွှန်တိုင်လေးခုဖြင့် လမ်းညွှန်ထားသည်။ မှို၏ယုံကြည်စိတ်ချရသောလမ်းညွှန်တိကျမှုသေချာစေရန်;
2. အဆင်ပြေသောထုတ်လုပ်မှု၊ စမ်းသပ်ခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ နည်းပညာဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများမှိုစာရွက်သည် ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံများကို ပိုမိုလက်ခံရရှိစေပါသည်။
3. အဆင့်လမ်းညွှန်စနစ်၊ စွန့်ထုတ်စနစ် (Stripper main body နှင့် split type stripper ) ၊ material guide system နှင့် safety system (misfeed detection device) ကဲ့သို့သော ဘုံဖွဲ့စည်းပုံများအပြင်၊ မော်တာသံအူတိုင်၏ တိုးတက်သောသေဆုံးခြင်း- သံအူတိုင်၏ အလိုအလျောက် ကြွေပြားကပ်ခြင်းအတွက် ရေတွက်ခြင်းနှင့် ပိုင်းခြားခြင်း ကိရိယာ (ဆိုလိုသည်မှာ ဆွဲပြားဖွဲ့စည်းပုံကိရိယာ)၊ အပေါက်ဖောက်ထားသော သံအူတိုင်၏ တုန်ခါမှုအမှတ်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ejector pin တည်ဆောက်ပုံ၊ သံ core blanking နှင့် riveting point, punching piece ကိုတင်းကျပ်သောဖွဲ့စည်းပုံမှာ, လိမ်သို့မဟုတ်လှည့်ကိရိယာ, ကြီးမားသောအလှည့်အတွက်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကိရိယာ, စသည်တို့ကို blanking နှင့် riveting အတွက်;
4. Progressive Die ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများကို Punch နှင့် Die အတွက် hard alloys များကို အသုံးများသောကြောင့်၊ ပစ္စည်း၏ processing လက္ခဏာများနှင့် စျေးနှုန်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသောကြောင့်၊ Punch သည် plate-type fixed structure ကို လက်ခံရရှိပြီး cavity သည် mosaic တည်ဆောက်ပုံကို လက်ခံပါသည်။ တပ်ဆင်ရန်အဆင်ပြေသည်။နှင့်အစားထိုး။
3. မော်တာ stator နှင့် rotor cores အတွက် ခေတ်မီသေဆုံးနည်းပညာ၏ အဆင့်အတန်းနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု
မော်တာ stator နှင့် rotor iron core တို့၏ အလိုအလျောက် ကြွေထည်နည်းပညာကို ၁၉၇၀ ခုနှစ်များတွင် အမေရိကန်နှင့် ဂျပန်တို့က ပထမဆုံး အဆိုပြုခဲ့ပြီး အောင်မြင်စွာ တီထွင်နိုင်ခဲ့ကာ မော်တာသံအူတိုင်များ ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာကို ဖြတ်ကျော်ကာ အလိုအလျောက် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် နည်းလမ်းသစ်ကို ဖွင့်လှစ်ပေးခဲ့သည်။ မြင့်မားသောတိကျသောသံ core ။တရုတ်နိုင်ငံတွင် တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသော ဒီနည်းပညာ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် 1980 ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင် စတင်ခဲ့သည်။တင်သွင်းလာသော အံစာတုံးနည်းပညာကို အစာချေဖျက်ခြင်းနှင့် စုပ်ယူခြင်းမှ ပထမဆုံးဖြစ်ပြီး၊ တင်သွင်းလာသော အံစာတုံးနည်းပညာကို စုပ်ယူခြင်းဖြင့် ရရှိသော လက်တွေ့အတွေ့အကြုံများဖြစ်သည်။Localization သည် ကျေနပ်ဖွယ်ရလဒ်များ ရရှိခဲ့သည်။ထိုသို့သောမှိုများ၏ မူလနိဒါန်းမှိုအဆင့်မြင့်တိကျသောမှိုများကို ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင် ဖန်တီးနိုင်သည်အထိ၊ မော်တာစက်မှုလုပ်ငန်းရှိ တိကျမှိုများ၏ နည်းပညာအဆင့်ကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။အထူးသဖြင့် လွန်ခဲ့သော 10 နှစ်အတွင်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ တိကျသောမှိုထုတ်လုပ်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်း အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ခေတ်မီပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းသည် အထူးနည်းပညာသုံးပစ္စည်းများကြောင့် ခေတ်မီကုန်ထုတ်လုပ်မှုတွင် ပို၍အရေးပါလာပါသည်။မော်တာ၏ stator နှင့် rotor core အတွက် ခေတ်မီသေဆုံးနည်းပညာကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်နှင့် လျင်မြန်စွာ တီထွင်ခဲ့သည်။အစောဆုံးအနေဖြင့် ၎င်းကို နိုင်ငံပိုင်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအနည်းငယ်တွင်သာ ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ယခုအခါတွင် ထိုမှိုများကို ဒီဇိုင်းထုတ်၍ ထုတ်လုပ်နိုင်သော လုပ်ငန်းများစွာရှိနေပြီဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ထိုကဲ့သို့သော တိကျသောမှိုများကို တီထွင်နိုင်ခဲ့သည်။အံစာတုံး၏ နည်းပညာအဆင့်သည် ပိုမိုရင့်ကျက်လာကာ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ ခေတ်မီ မြန်နှုန်းမြင့် တံဆိပ်တုံးနည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည့် နိုင်ငံခြားတိုင်းပြည်များသို့ စတင်တင်ပို့ရောင်းချနေပြီဖြစ်သည်။
လက်ရှိတွင်၊ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ မော်တာ၏ stator နှင့် rotor core ၏ ခေတ်မီပုံသွင်းနည်းပညာသည် အောက်ပါအချက်များတွင် အဓိကအားဖြင့် ထင်ဟပ်နေပြီး ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်သည် အလားတူ နိုင်ငံခြားမှိုများ၏ နည်းပညာအဆင့်နှင့် နီးစပ်ပါသည်။
1. မော်တာ stator နှင့် rotor သံ core progressive die (နှစ်ထပ်လမ်းညွန်ကိရိယာ၊ unloading device၊ material guide device၊ step guide device၊ limit device၊ safety detection device စသည်ဖြင့်)၊
2. သံ core stacking riveting point ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံပုံစံ;
3. တိုးတက်သောသေတ္တာတွင် အလိုအလျောက်စုပုံထားသော သံမှိုတက်နည်းပညာ၊
4. ခေါက်ထားသော သံအူတိုင်၏ အတိုင်းအတာ တိကျမှုနှင့် အူတိုင် ခိုင်မာမှု၊
5. တိုးတက်သောသေဆုံးမှုပေါ်တွင်အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ၏ထုတ်လုပ်မှုတိကျမှုနှင့် inlay တိကျမှု;
6. မှိုပေါ်တွင်စံအစိတ်အပိုင်းများရွေးချယ်မှု၏ဒီဂရီ;
7. မှိုပေါ်ရှိ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပစ္စည်းများရွေးချယ်ခြင်း၊
8. မှို၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများအတွက် စက်ပစ္စည်းများကို စီမံဆောင်ရွက်ခြင်း။
မော်တာမျိုးကွဲများ၊ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များ စဉ်ဆက်မပြတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုနှင့်အတူ၊ မော်တာသံအူတိုင်၏ တိကျမှုလိုအပ်ချက်များသည် ပိုမိုမြင့်မားလာကာ မော်တာသံအူတိုင်၏ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာမှုအတွက် နည်းပညာလိုအပ်ချက်များ ပိုမိုမြင့်မားလာစေသည်။ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းသည်-
1. Die ဖွဲ့စည်းပုံ၏ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် မော်တာ stator နှင့် rotor cores အတွက် ခေတ်မီ die နည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ အဓိက ဆောင်ပုဒ် ဖြစ်လာသင့်သည်။
2. မှို၏ အလုံးစုံအဆင့်သည် အလွန်မြင့်မားသော တိကျမှုနှင့် ပိုမိုမြင့်မားသော နည်းပညာ၏ ဦးတည်ချက်တွင် ဖွံ့ဖြိုးနေပါသည်။
3. ကြီးမားသော slewing နှင့် twisted oblique riveting နည်းပညာဖြင့် motor stator နှင့် rotor သံ core တို့၏ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊
4. မော်တာ၏ stator နှင့် rotor core အတွက် stamping die သည် အမျိုးမျိုးသော layouts များဖြင့် တံဆိပ်တုံးထုသည့်နည်းပညာဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးပြီး၊ ထပ်နေသောအစွန်းများနှင့် ထပ်နေသောအစွန်းများနည်းပါးပါသည်။
5. မြန်နှုန်းမြင့်တိကျစွာထိုးဖောက်ခြင်းနည်းပညာ၏စဉ်ဆက်မပြတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ မှိုသည် ပိုမိုမြင့်မားသောအကြိတ်အမြန်နှုန်းလိုအပ်ချက်များအတွက် သင့်လျော်သင့်သည်။
4 နိဂုံး
မော်တာ၏ stator နှင့် rotor cores များထုတ်လုပ်ရန် ခေတ်မီတံဆိပ်တုံးနည်းပညာကိုအသုံးပြုခြင်းသည် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာအဆင့်ကို လွန်စွာတိုးတက်စေနိုင်သည်၊ အထူးသဖြင့် မော်တော်ကားမော်တာများ၊ တိကျသောခြေလှမ်းများမော်တာများ၊ အသေးစားတိကျသော DC မော်တာများနှင့် AC မော်တာများကို အာမခံချက်ပေးရုံသာမက၊ မော်တာ၏-tech စွမ်းဆောင်ရည်, ဒါပေမယ့်လည်းအစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှု၏လိုအပ်ချက်များအတွက်သင့်လျော်သည်။ယခုအခါတွင်၊ မော်တာ stator နှင့် rotor iron cores များအတွက် တိုးတက်သောသေခြင်းများကို ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူများသည် တဖြည်းဖြည်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာကာ ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးနည်းပညာအဆင့်သည် အဆက်မပြတ် တိုးတက်လျက်ရှိသည်။နိုင်ငံတကာဈေးကွက်တွင် တရုတ်မှိုများ၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤကွာဟချက်ကို အာရုံစိုက်ပြီး ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင်၊ ခေတ်မီသေတ္တာထုတ်လုပ်ရေးစက်ကိရိယာများအပြင် တိကျသောစက်ကိရိယာများအပြင် မော်တာ stator နှင့် rotor cores များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက် ခေတ်မီသော တံဆိပ်တုံးသေတ္တာများတွင် လက်တွေ့ကျကျ အတွေ့အကြုံရှိသော ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးဆိုင်ရာ ဝန်ထမ်းအုပ်စုများလည်း ရှိရမည်ကိုလည်း တွေ့မြင်ရမည်ဖြစ်သည်။ဤသည်မှာ တိကျပြတ်သားသော အသေများကို ထုတ်လုပ်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။သော့။ကုန်ထုတ်စက်မှုလုပ်ငန်း၏ နိုင်ငံတကာ အသွင်ကူးပြောင်းမှုနှင့်အတူ၊ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ မှိုလုပ်ငန်းသည် နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့် အညီ လျင်မြန်စွာ တိုးတက်လျက်ရှိပြီး မှိုထုတ်ကုန်များ အထူးပြုတိုးတက်ခြင်းသည် အထူးသဖြင့် မှိုထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် မလွဲမသွေ လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တာ stator နှင့် rotor core အစိတ်အပိုင်းများကို ခေတ်မီအောင် တံဆိပ်ထုခြင်းနည်းပညာကို တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလာမည်ဖြစ်ပါသည်။
တင်ချိန်- သြဂုတ်-၁၀-၂၀၂၂