မော်တာ bearing ပံ့ပိုးမှု (ပုံသေဟုရည်ညွှန်းသည်) ၏သတ်မှတ်ထားသောအဆုံးကိုရွေးချယ်ခြင်းအတွက်အောက်ပါအချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်- (1) မောင်းနှင်ကိရိယာများ၏တိကျစွာထိန်းချုပ်မှုလိုအပ်ချက်များ;(2) မော်တာ drive ၏ဝန်သဘာဝ;(၃) Bearing သို့မဟုတ် bearing ပေါင်းစပ်မှုသည် အချို့သော axial force ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။အထက်ဖော်ပြပါ ကဏ္ဍသုံးရပ်၏ ဒီဇိုင်းဒြပ်စင်များကို ပေါင်းစပ်ထားသော အသေးစားနှင့် အလတ်စား မော်တာများတွင်၊ နက်ရှိုင်းသော groove ball bearings ကို motor fixed end bearings အတွက် ပထမရွေးချယ်မှုအဖြစ် ပိုမိုအသုံးပြုလေ့ရှိပါသည်။
Deep groove ball bearings များသည် အသုံးအများဆုံး rolling bearings များဖြစ်သည်။နက်ရှိုင်းသော groove ball bearings ကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ motor bearing support system ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည်အလွန်ရိုးရှင်းသည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလည်းအဆင်ပြေသည်။နက်ရှိုင်းသော groove ball bearings များကို radial loads များထမ်းရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့်အသုံးပြုကြသည်၊ သို့သော် bearings ၏ radial clearance တိုးလာသောအခါ angular contact ball bearings ၏သွင်ပြင်လက္ခဏာများရှိပြီး ပေါင်းစပ် radial နှင့် axial loads ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။တွန်းဘောလုံးများသည် အရှိန်မြင့်ရန်အတွက် မသင့်လျော်ဘဲ bearing အဖြစ်အသုံးပြုသောအခါ၊ ၎င်းကို သန့်စင်သော axial load ကို ထမ်းရန်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။နက်ရှိုင်းသော groove ball bearings ကဲ့သို့ တူညီသော သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အတိုင်းအတာ တူညီသည့် ဝက်ဝံအမျိုးအစားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ဤ bearing အမျိုးအစားသည် သေးငယ်သော ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းနှင့် ကန့်သတ်အမြန်နှုန်း မြင့်မားခြင်း၏ အားသာချက်များ ရှိသော်လည်း အားနည်းချက်မှာ သက်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်မရှိသည့်အတွက် မသင့်လျော်ပေ။ လေးလံသောဝန်များ။
နက်ရှိုင်းသော groove ball bearing ကို shaft တွင်တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ bearing ၏ axial clearance အကွာအဝေးအတွင်း၊ shaft ၏ radial fit သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံးရှိ home ကို ကန့်သတ်နိုင်သည်။radial direction တွင်၊ bearing နှင့် shaft သည် interference fit ကိုလက်ခံရရှိပြီး bearing နှင့် end cover bearing chamber သို့မဟုတ် shell သည် သေးငယ်သောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုအား သင့်လျော်ပါသည်။ဤအံဝင်ခွင်ကျရွေးချယ်ခြင်း၏ အဆုံးစွန်ပန်းတိုင်မှာ မော်တာလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း bearing ၏လုပ်ဆောင်နိုင်မှုအား သုည သို့မဟုတ် အနည်းငယ်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။အနုတ်လက္ခဏာဖြစ်သောကြောင့် bearing ၏ run စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းသည်။axial ဦးတည်ချက်တွင်၊ locating bearing နှင့် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများအကြား axial ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို non-location bearing စနစ်၏ သီးခြားအခြေအနေများနှင့် ပေါင်းစပ်ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။bearing ၏အတွင်းကွင်းအား shaft ပေါ်ရှိ bearing position limit step (shaft shoulder) နှင့် bearing retaining ring ဖြင့်ကန့်သတ်ထားပြီး bearing ၏အပြင်ဘက်လက်စွပ်ကို bearing ၏သည်းခံနိုင်စွမ်းနှင့် bearing chamber ၏အမြင့်၊ bearing chamber ၏အလျား၊
(1) Floating End သည် အတွင်းနှင့် အပြင်ကွင်းများပါ ခွဲနိုင်သော ဝက်ဝံကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ ဝက်ဝံများ၏ အပြင်ဘက်ကွင်းများသည် axial clearance-free fit ကို ခံယူသည်။
(2) ရေပေါ်အဆုံးအတွက် ခွဲလို့မရနိုင်သော ဝက်ဝံကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ bearing ၏အပြင်ဘက်ကွင်းနှင့် bearing cover ၏ချုပ်ရိုးကြားတွင် axial clearance ကို သီးသန့်ထားပြီး၊ အပြင်လက်စွပ်နှင့် bearing chamber အကြား အံဝင်ခွင်ကျ၊ အရမ်းကြပ်ဖို့မလွယ်ပါဘူး။
(၃) မော်တာတွင် တိကျပြတ်သားသော နေရာချထားခြင်း အဆုံးနှင့် ရေပေါ်အဆုံးမရှိသောအခါ၊ အစွန်းနှစ်ဖက်စလုံးတွင် နက်ရှိုင်းသော groove ball bearings ကို ယေဘူယျအားဖြင့် အသုံးပြုကြပြီး limit bearing ၏ အပြင်ဘက်ကွင်းနှင့် အတွင်းအဖုံးကြားတွင် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု ဆက်နွယ်မှုရှိကာ axial တစ်ခုရှိသည်။ အပြင်အဖုံးနှင့် အပြင်အဖုံးကြား ကွာဟချက်။သို့မဟုတ် နှစ်ဖက်လုံးတွင် ဝက်ဝံ၏အပြင်ဘက်လက်စွပ်နှင့် ဝက်ဝံ၏အပြင်ဘက်အဖုံးကြားတွင် axial clearance မရှိသည့်အပြင် အတွင်းအဖုံးနှင့် အတွင်းအဖုံးကြားတွင် axial clearance ရှိပါသည်။
အထက်ဖော်ပြပါ ကိုက်ညီသော ဆက်ဆံရေးသည် သီအိုရီပိုင်းခြားစိတ်ဖြာမှုအပေါ် အခြေခံ၍ အတော်လေး ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဆက်ဆံရေးဖြစ်သည်။အမှန်တကယ် bearing configuration သည် ရှင်းလင်းမှု၊ အပူခံနိုင်ရည်၊ မော်တာဝက်ဝံများအပြင် ဝက်ဝံရွေးချယ်မှုတွင် တိကျမှုကဲ့သို့သော သီးခြားကန့်သတ်ဘောင်များအပါအဝင် မော်တာ၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့်ကိုက်ညီသင့်သည်။bearing chamber စသည်တို့နှင့် radial fit ဆက်ဆံရေး၊
အထက်ဖော်ပြပါ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုသည် အလျားလိုက် တပ်ဆင်ထားသော မော်တာများအတွက်သာ ဖြစ်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်၊ သို့သော် ဒေါင်လိုက်တပ်ဆင်ထားသော မော်တာများအတွက်၊ ဝက်ဝံရွေးချယ်မှုနှင့် ဆက်စပ်ကိုက်ညီသော ဆက်နွယ်မှုဆိုင်ရာ သီးခြားလိုအပ်ချက်များ ရှိရပါမည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ-၁၅-၂၀၂၃