မော်တာအကွေ့အကောက်များကို ပြုပြင်သည့်အခါ၊ ၎င်းတို့အားလုံးကို အစားထိုးသင့်သလား၊ သို့မဟုတ် မှားယွင်းနေသော ကွိုင်များကိုသာ အစားထိုးသင့်ပါသလား။

ပျော့ပျောင်းသော အကွေ့အကောက်များ အတွက်၊ လျှပ်ကာဖြင့် ကုသပြီးနောက် ကောင်းစွာ ပြန်လည် ပြုပြင်နိုင်သော ရောနှောထားသော အရောင်တင်ဆီများကို အသုံးပြုသောအခါ၊ အကွေ့အကောက်ရှိသော သံအူတိုင်ကို အပူပေးကာ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ထုတ်ယူပြီး အစားထိုးနိုင်သည်။VPI dipping လုပ်ငန်းစဉ်ကိုဖြတ်သန်းသော အကွေ့အကောက်များအတွက်၊ ပြန်လည်အပူပေးခြင်းဖြင့် အကွေ့အကောက်များထုတ်ယူခြင်းကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါ။ပြဿနာ၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပြန်လည်ပြုပြင်ရန်ဖြစ်နိုင်ခြေမရှိပါ။

အရွယ်အစားကြီးမားသော ဖွဲ့စည်းထားသော အကွေ့အကောက်များသော မော်တာများအတွက်၊ အချို့သော ပြုပြင်ယူနစ်များသည် မှားယွင်းနေသော အကွေ့အကောက်များနှင့် ဆက်စပ်နေသော အကွေ့အကောက်များကို ထုတ်ယူရန်အတွက် ဒေသတွင်း အပူပေးခြင်းနှင့် အခွံခွာခြင်းများကို အသုံးပြုကာ ချို့ယွင်းနေသော ကွိုင်များကို ဆက်စပ်ကွိုင်များ၏ ပျက်စီးမှုဒီဂရီအလိုက် ပစ်မှတ်ထားသည့် ပုံစံဖြင့် အစားထိုးပါမည်။ဤနည်းလမ်းသည် ပြုပြင်ရေးပစ္စည်းများကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေရုံသာမက သံအူတိုင်ကိုလည်း ဆိုးရွားစွာထိခိုက်စေမည်မဟုတ်ပါ။

မော်တာပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ပြုပြင်ရေးယူနစ်အများအပြားသည် မော်တာသံအူတိုင်၏စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ပတ်ဝန်းကျင်ကိုလည်း အပျက်သဘောဆောင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုဖြစ်စေသည့် အကွေ့အကောက်များကို မီးရှို့ဖျက်ဆီးခြင်းဖြင့် အပေါက်များကို ဖြုတ်ချကြသည်။ဤပြဿနာကို တုံ့ပြန်ရန်အတွက် စမတ်ကျသော ယူနစ်တစ်ခုသည် အလိုအလျောက် မော်တာအကွေ့အကောက်များကို ဖယ်ရှားသည့်ကိရိယာကို တီထွင်ခဲ့သည်။သဘာဝအခြေအနေအရ၊ ကွိုင်ကို သံအူတိုင်မှ ဆွဲထုတ်ပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ကို မညစ်ညမ်းစေဘဲ ပြုပြင်ထားသော မော်တာ၏ လျှပ်စစ်သံလိုက်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိရောက်စွာ အာမခံပါသည်။