မော်တာပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် မော်တာကို ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အတူတူပင်လား။
ထုတ်ကုန်ဟောင်းကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ပြီး တင်းကြပ်စွာ စစ်ဆေးပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် ထုတ်ကုန်အသစ်နှင့် တူညီသော အရည်အသွေးသို့ ရောက်ရှိပြီး စျေးနှုန်းသည် ထုတ်ကုန်အသစ်ထက် 10% မှ 15% သက်သာပါသည်။ဒီလိုမျိုး ထုတ်ကုန်တစ်ခုကို ဝယ်ဖို့ ဆန္ဒရှိလား။မတူညီသောစားသုံးသူများတွင် မတူညီသောအဖြေများရှိနိုင်သည်။ အယူအဆဟောင်းကို ပြောင်းလဲပါ- ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် ပြန်လည်မွမ်းမံခြင်း သို့မဟုတ် တစ်ပတ်ရစ် ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် တန်းတူမဟုတ်ပါ။ လျှပ်စစ်မော်တာအဟောင်းကို သံတုံးများ၊ ကွိုင်များနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ပိုင်းခြားပြီးနောက်၊ ကြေးနီနှင့် သံပုပ်များကို စျေးနှုန်းဖြင့် ပြန်လည်ပြုပြင်ရန်အတွက် စတီးစက်သို့ ပြန်လည်ပေးပို့ပါသည်။ဤမြင်ကွင်းသည် စွန့်ပစ်ထားသော လျှပ်စစ်မော်တာများ၏ နောက်ဆုံးနေရာဖြစ်သည်။သို့သော် ၎င်းအပြင် တက်ကြွမှုအသစ်ကို ပြန်လည်ရရှိရန် မော်တာကိုလည်း ပြန်လည်ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် တိကျသောဝန်နှင့် လုပ်ငန်းအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်တာများ (ဥပမာ- တိုင်ပြောင်းမော်တာများ၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သောမော်တာများ၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများ) စသည်တို့ကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ) ခဏနေ. ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းကို လူသိရှင်ကြားမပြသနိုင်ခြင်းကြောင့် သုံးစွဲသူများသည် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းတို့ကို မကြာခဏ ရှုပ်ထွေးစေပါသည်။အမှန်တကယ်တွင်၊ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းကြားတွင် သိသာထင်ရှားသော ကွာခြားချက်များ ရှိပါသည်။ Remanufacturing အထွေထွေလုပ်ငန်းစဉ် 1 ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် စစ်တမ်းအရ အမျိုးမျိုးသော ကုမ္ပဏီများသည် လျှပ်စစ်မော်တာများကို ပြန်လည်အသုံးပြုရန် နည်းလမ်းအမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Wannan Electric Motor သည် ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော မော်တာတစ်ခုစီအတွက် မတူညီသော ကိုးကားချက်များကို ပေးပါသည်။ယေဘူယျအားဖြင့် အတွေ့အကြုံရှိသော အင်ဂျင်နီယာများသည် မော်တာ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၊ ဝတ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာ၊ ချို့ယွင်းမှုနှုန်းနှင့် မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း မော်တာအား ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်နေရာသို့ တိုက်ရိုက်သွားကြသည်။ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ၊ ထို့နောက် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအတွက် quotation ပေးသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ Dongguan၊ Guangdong တွင် မော်တာအား မော်တာ၏ ပါဝါအရ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပြီး မတူညီသော တိုင်နံပါတ်များဖြင့် မော်တာ၏ ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်စျေးနှုန်းမှာလည်း ကွာခြားပါသည်။တိုင်အရေအတွက်များလေ၊ ဈေးပိုမြင့်လေဖြစ်သည်။ 2 တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ရိုးရှင်းသော အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း။ မော်တာအား တပ်ဆင်ရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ပစ္စည်းကို အသုံးပြု၍ ရိုးရှင်းသော အမြင်အာရုံ စစ်ဆေးခြင်းကို ဦးစွာ လုပ်ဆောင်ပါ။အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ မော်တာအား ပြန်လည်ထုတ်လုပ်နိုင်ခြေရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်၊ ပြုပြင်နိုင်သည့်၊ မည်သည့်အရာအား ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရန် မလိုအပ်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ရိုးရှင်းသော အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပိုက်နှင့် အဆုံးအဖုံး၊ ပန်ကာနှင့် ပါးပြား၊ လျှပ်စစ်မော်တာ၏အစိတ်အပိုင်းများကိုအသေးစိတ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းအစီအစဉ်ကိုချမှတ်ခြင်းအတွက်အခြေခံကိုပံ့ပိုးပေးရန်လျှပ်စစ်မော်တာ၏အမျိုးမျိုးသောဘောင်များကိုစစ်ဆေးပါ။ အမျိုးမျိုးသော ကန့်သတ်ချက်များတွင် မော်တာစင်တာအမြင့်၊ သံအူတိုင်အပြင်ဘက်အချင်း၊ ဖရိန်အရွယ်အစား၊ အနားကုဒ်ကုဒ်၊ ဖရိန်အရှည်၊ သံအူတိုင်အရှည်၊ ပါဝါ၊ အမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် စီးရီး၊ ပျမ်းမျှဗို့အား၊ ပျမ်းမျှလျှပ်စီးကြောင်း၊ တက်ကြွသောပါဝါ၊ ဓာတ်ပြုပါဝါ၊ ထင်ရှားသောပါဝါ၊ ပါဝါအချက်၊ stator ကြေးနီဆုံးရှုံးမှု၊ ရဟတ်အလူမီနီယမ်ဆုံးရှုံးမှု၊ ထပ်လောင်းဆုံးရှုံးမှု၊ အပူချိန်မြင့်တက်မှု စသည် 4 remanufacturing plan ကို ရေးဆွဲပြီး remanufacturing လုပ်ပါ။ လျှပ်စစ်မော်တာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားစွာ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ စစ်ဆေးခြင်းရလဒ်များအရ ကွဲပြားသောအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပစ်မှတ်ထားတိုင်းတာမှုများရှိမည်ဖြစ်သော်လည်း ယေဘုယျအားဖြင့် stator နှင့် rotor ၏အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန်လိုအပ်ပြီး frame (end cover) သည် ယေဘုယျအားဖြင့်၊ အသုံးပြုရန် သီးသန့်၊ ဝက်ဝံများ၊ ပန်ကာများ၊ စသည်ဖြင့်၊ ပန်ကာအဖုံးနှင့် လမ်းဆုံသေတ္တာအားလုံးသည် အစိတ်အပိုင်းအသစ်များကို အသုံးပြုကြသည် (ထိုအရာများထဲတွင် အသစ်အစားထိုးထားသော ပန်ကာနှင့် ပန်ကာအဖုံးများသည် စွမ်းအင်ချွေတာပြီး ထိရောက်မှုမြင့်မားသော ဒီဇိုင်းအသစ်များဖြစ်သည်)။ 1. stator အစိတ်အပိုင်းအတွက် stator coil နှင့် stator core တစ်ခုလုံးကို disassemble လုပ်ရန်ခက်ခဲသော insulating paint ကိုနှစ်ပြီး တစ်ခုလုံးကို ပျောက်ကင်းစေသည်။ယခင်က မော်တာပြုပြင်ရာတွင်၊ သံအူတိုင်၏ အရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုကို ဖြစ်စေသည့် ကာရံသုတ်ဆေးကို ကွိုင်ကို မီးရှို့သည့်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုခဲ့သည် (ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရာတွင် အထူးအသုံးပြုထားသည့် စက်ကိရိယာသည် အကွေ့အကောက်များကို ပျက်စီးစေပြီး လေထုညစ်ညမ်းမှုမရှိဘဲ ဖြတ်တောက်ပေးသည်။ အကွေ့အကောက်များသောအဆုံးဖြတ်ခြင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ကိရိယာသည် stator core ကိုကွိုင်ဖြင့်ဖိရန်အသုံးပြုသည်၊ ထို့နောက် core ကိုအပူပေးပြီးနောက် stator coil ကိုဆွဲထုတ်သည်၊ အစီအစဉ်အသစ်အရ coil ကိုပြန်ပတ်သည်၊ stator core ကိုသန့်စင်ပြီးနောက်၊ သယ်ဆောင်သွားသည် off-line' wiring ကိုထုတ်ပြီး ဗို့အားစမ်းသပ်မှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး၊ dipping paint ကိုဖြတ်ပြီးနောက် VPI dipping varnish tank ထဲသို့ဝင်ကာ အရောင်တင်ဆီကိုနှစ်ပြီးခြောက်သွေ့စေရန်မီးဖိုထဲသို့ဝင်ပါ။ ရဟတ်သံအူတိုင်နှင့် လှည့်ရိုးကြား အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုကြောင့် ရိုးတံနှင့် သံအူတိုင်ကို မပျက်စီးစေရန်အတွက် မော်တာရဟတ်၏ မျက်နှာပြင်ကို ပြန်လည်အပူပေးရန်အတွက် အလယ်အလတ်ကြိမ်နှုန်း eddy လက်ရှိ အပူပေးကိရိယာကို အသုံးပြုပါသည်။ရိုးတံနှင့် ရဟတ်သံအူတိုင်၏ မတူညီသော အပူချဲ့ကိန်းများအရ ရိုးတံနှင့် ရဟတ်သံအူတိုင်ကို ခွဲခြားထားသည်။rotating shaft ကို လုပ်ဆောင်ပြီးနောက်၊ အလယ်အလတ်ကြိမ်နှုန်း eddy လက်ရှိအပူပေးကိရိယာကို ရဟတ်အူတိုင်ကို အပူပေးပြီး ရှပ်အသစ်သို့ ဖိရန် အသုံးပြုသည်။ရဟတ်ကို ဖိတပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ရွေ့လျားချိန်ခွင်လျှာစမ်းသပ်မှုကို ဒိုင်နမစ်ဟန်ချက်ထိန်းစက်တွင် လုပ်ဆောင်ပြီး bearing heater ကို bearing အသစ်ကို အပူပေးပြီး rotor တွင် တပ်ဆင်ရန် အသုံးပြုပါသည်။ 3. စက်အောက်ခံနှင့် အဆုံးအဖုံးအတွက်၊ စက်အောက်ခံနှင့် အဆုံးအဖုံးကို စစ်ဆေးပြီးနောက်၊ မျက်နှာပြင်ကို သန့်စင်ပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုရန် သဲသောင်ထုတ်သည့်ကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။ 4. ပန်ကာနှင့် လေဝင်ပေါက်အတွက်၊ မူလအစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော ပန်ကာများနှင့် လေဖုံးများ အစားထိုးသည်။ 5. လမ်းဆုံသေတ္တာအတွက်၊ လမ်းဆုံသေတ္တာအဖုံးနှင့် လမ်းဆုံဘုတ်အား ဖယ်ရှားပြီး အသစ်များဖြင့် အစားထိုးသည်။လမ်းဆုံသေတ္တာထိုင်ခုံကို သန့်စင်ပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုထားပြီး လမ်းဆုံသေတ္တာကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ထားသည်။ 6 စုစည်းပါ၊ စမ်းသပ်ပါ၊ စက်ရုံမှထွက်ခွာပါ။ stator၊ rotor၊ frame၊ end cover၊ fan၊ hood နှင့် junction box တို့ကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ပြီးနောက် ၎င်းတို့အား မော်တာထုတ်လုပ်သည့်နည်းလမ်းအသစ်နှင့်အညီ တပ်ဆင်ကာ စက်ရုံတွင် စမ်းသပ်မည်ဖြစ်သည်။ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော အရာဝတ္ထုများ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်နိုင်သော မော်တာ သည် မည်သို့သော မော်တာအမျိုးအစားဖြစ်သနည်း။ သီအိုရီအရ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးရှိ လျှပ်စစ်မော်တာအားလုံးကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။အမှန်တကယ်တွင်၊ ကုမ္ပဏီများသည် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများရရှိနိုင်မှု 50% ထက်ပိုမိုလိုအပ်သောမော်တာများကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရန် ရွေးချယ်လေ့ရှိပြီး သုံးစွဲမှုနှုန်းနည်းပါးသော မော်တာများကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် အလွန်မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်၊ အမြတ်အစွန်းနည်းပါးပြီး ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရန်မလိုအပ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။. လက်ရှိတွင် အသုံးပြုသူအများစုသည် အသုံးပြုထားသော မော်တာ၏ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုမှာ နိုင်ငံတော်စံနှုန်းနှင့် မကိုက်ညီသောကြောင့် သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်တာအား အစားထိုးလိုပါက အသုံးပြုသူအများစုသည် မော်တာကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရန် စဉ်းစားကြမည်ဖြစ်သည်။လုပ်ငန်းမှ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ပြီးနောက်၊ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော မော်တာအား သက်သာသောစျေးနှုန်းဖြင့် ရောင်းချပါ။မော်တာများကို ကိစ္စနှစ်ခုတွင် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ အခြေအနေတစ်ခုမှာ မော်တာကိုယ်တိုင်က အမျိုးသားစွမ်းအင်ထိရောက်မှုစံနှုန်း၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီနေခြင်းဖြစ်သည်။ဖျက်သိမ်းပြီးနောက်၊ ၎င်းကို စျေးနှုန်းချိုသာစွာဖြင့် ပြန်လည်ရယူပြီး အစိတ်အပိုင်းအများစုကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ပြီးနောက်၊ မော်တာထုတ်ကုန်သည် ပိုမိုထိရောက်မှုကို ရရှိသည်။ အခြားအခြေအနေတစ်ခုမှာ အသုံးမပြုတော့သော လျှပ်စစ်မော်တာသည် အမျိုးသားစွမ်းအင်ထိရောက်မှုစံနှုန်းနှင့် မကိုက်ညီဘဲ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းဖြင့် အမျိုးသားစွမ်းအင်ထိရောက်မှုအဆင့်သို့ ရောက်ရှိသွားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။၎င်းကို ပြန်ယူပြီးနောက် အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တာအဖြစ် ပြောင်းလဲအသုံးပြုပြီးနောက် ၎င်းအား ရောင်းချခဲ့သည်။ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော မော်တာကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော မော်တာများအတွက် အာမခံတစ်ခုလုံးကို ဆောင်ရွက်ပေးပြီး အထွေထွေအာမခံကာလမှာ 1 နှစ်ဖြစ်သည်။ "မမြင်နိုင်သောစက်မှုလုပ်ငန်း" ပေါ်ပါစေ။ ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင်၊ လက်ရှိပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းသည် နက်ရှိုင်းသောငုပ်နေသော ဝေလငါးကြီးကဲ့သို့ပင် - ကြီးမားပြီး လျှို့ဝှက်ထားသော၊ ၎င်းသည် တူးဖော်ရကျိုးနပ်မည့် ကိုယ်ပျောက်လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။တကယ်တော့ စက်မှုဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံတွေမှာ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရေးဟာ အရေးကြီးတဲ့စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်လာပါတယ်။အချက်အလက်များအရ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရေး လုပ်ငန်း၏ ထုတ်လုပ်မှုတန်ဖိုးသည် 2022 ခုနှစ်တွင် US$ 40 trillion ကျော်လွန်မည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၌ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့်စက်မှုလုပ်ငန်းသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တဖြည်းဖြည်း ဖွံ့ဖြိုးလာခဲ့သည်။သို့သော်လည်း မမြင်နိုင်သော ကြီးမားသော ဈေးကွက်ကြီးသည် အမှန်တကယ်တွင် အခက်အခဲများစွာနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။အရှက်ရစရာများထဲမှတစ်ခုမှာ နည်းပညာမြင့်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် အရည်အသွေးမြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းအပေါ် စားသုံးသူများ၏ ရိုးရာအသိမှတ်ပြုမှုတို့ကြား ကြီးမားသောအကွဲအပြဲကြောင့် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်း၏ အသိအမှတ်ပြုမှုကို ဆက်လက်ကျဆင်းစေပါသည်။ပေါင်းစည်းထားသော စျေးကွက်ဝင်ရောက်ခွင့် စံချိန်စံညွှန်းများ မရှိခြင်းနှင့်အတူ အချို့သော လုပ်ငန်းများသည် ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော ထုတ်ကုန်များအဖြစ် ပြန်လည်မွမ်းမံကာ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့် စျေးကွက်အမိန့်ကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပါသည်။ စျေးကွက်စည်းမျဥ်းကို အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်ရာစက်မှုလုပ်ငန်း စံချိန်စံညွှန်းများ ရေးဆွဲခြင်းသည် လုပ်ငန်းစတင်ချိန်မှ ရေရှည်အနာဂါတ်ကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်း၏ နေထွက်စက်မှုလုပ်ငန်းကို အောင်မြင်စေမည်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၂၀-၂၀၂၂ 
