XD210 လေအေးပေးစက်စီးရီး

လျှပ်စစ် မိလ္လာယာဉ်များသည် ကျွန်ုပ်တို့ ထင်ထားသလောက် မပိတ်ပါ။မိုးရာသီရောက်လာတတ်တယ်။လျှပ်စစ်ကားတွေက ရေကြောက်တယ်။ရေထဲမှာ မောင်းနှင်တဲ့အခါ ပတ်လမ်းတိုပြီး အစိတ်အပိုင်းတွေကို မီးလောင်လွယ်ပါတယ်။အထူးသဖြင့် မော်တာအား ရေနက်ထဲတွင် မစီးမိစေရန်နှင့် controller ကို ကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်ထားရပါမည်။

မိုးသည်းထန်စွာရွာပြီးတိုင်း မော်တာ၏ရေဝင်မှုကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများ ပျက်သွားပါသည်။မော်တာ၏အတွင်းပိုင်းရေသည် သံချေးတက်ကာ မော်တာ၏ ပါဝါသုံးစွဲမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး လျှပ်စစ်ကားကို အဝေးသို့ လည်ပတ်စေကာ ဘေးကင်းရန် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အန္တရာယ်လည်း ရှိသည်။အချိန်မီ ပြုပြင်ပြီး ဖယ်ရှားပစ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ဒါဆို သင့်လျှပ်စစ်ကား ရေထဲကျသွားရင် ဘာလုပ်သင့်လဲ။

1. မော်တာအဆုံးအဖုံး ဝက်အူများအတွင်းမှ နိုင်ငံခြားအရာများကို သန့်စင်ပါ။မော်တာဝါယာကြိုးဖြင့် မော်တာအဆုံးအဖုံးကို ဖြုတ်ပါ။မော်တာဝက်အူများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ဆဋ္ဌဂံဝါယာများဖြစ်သည်။အချို့သော sludge ပမာဏကို ဆဋ္ဌဂံဝါယာကြိုးထဲသို့ "ထိုးသွင်းသည်" ဖြစ်ကာ တပ်ဆင်မှုကို ဟန့်တားသည်။"နိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထုများ" ကိုရှင်းလင်းရန် ချွန်ထက်သော awl ကိုသုံးနိုင်သည်။disassemble လုပ်ရတာ ပိုလွယ်တယ်။

2. မော်တာ၏ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ အဆုံးထုပ်များ၏ အတွင်းအလုံပိတ်ကွင်းများကို ဖယ်ရှားပါ။ရေများဝင်လာသောအခါ မော်တာသံချေးတက်မည်ဖြစ်သောကြောင့် မော်တာရိုးတံနှင့် မော်တာ bearing သည် သံချေးများစွန်းထင်းနေမည်ဖြစ်ပြီး၊ တံဆိပ်ကိုဖြုတ်ကာ ချေးဖြန်းဆေးဖြန်းဆေးကို ဖယ်ရှားနိုင်သောကြောင့် stator နှင့် rotor ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာခွဲနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

3.မာလ်တီမီတာကို "အဖွင့်အပိတ်အနေအထား" သို့ ချိန်ညှိပြီး မော်တာ၏ သုံးဆင့်ဝါယာကြိုးများကို မော်တာ၏ အပြင်ဘက် ဘူးခွံနှင့် ချိတ်ဆက်ထားခြင်း ရှိ၊မော်တာအတွင်းတွင် ရေများရှိနေသဖြင့် Hall pin ကို လျှပ်စစ်မီးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် "လှုပ်" သို့မဟုတ် ကားသွားမည်မဟုတ်ပါ။

4. မော်တာဖြုတ်ပါ။အနှစ်သာရအဆင့်မှာ ဖြုတ်တပ်ရမည့်ဝက်အူများကို ဦးစွာဖယ်ရှားပြီး ချောဆီလောင်းရန်၊ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကင်းဝေးစေရန်၊ အတင်းအကျပ်ဖြုတ်တပ်ခြင်းသည် ချော်လွယ်ပါသည်။၎င်းကို "ထိုးဖောက်" ပြီး ချောမွေ့စွာ ဖြုတ်လိုက်ပါ။