စက်တင်ဘာလ 27 ရက်နေ့တွင် ပြည်ပမီဒီယာများ၏ ဖော်ပြချက်အရ BMW သည် BMW ၏ လျှပ်စစ်ကားများကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းသို့ ပို့ဆောင်ပေးမှုသည် 2023 တွင် 400,000 သို့ ရောက်ရှိရန် မျှော်လင့်ထားပြီး ယခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ 240,000 မှ 245,000 အထိ ပေးအပ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားကြောင်း သိရသည်။
တရုတ်နိုင်ငံတွင် တတိယသုံးလပတ်တွင် စျေးကွက်ဝယ်လိုအား ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာကြောင်း Peter မှ ထောက်ပြခဲ့သည်။ဥရောပတွင် အမှာစာများ ပေါများနေသေးသော်လည်း ဂျာမနီနှင့် ဗြိတိန်တွင် စျေးကွက်ဝယ်လိုအားမှာ အားနည်းနေပြီး ပြင်သစ်၊ စပိန်နှင့် အီတလီတွင် ဝယ်လိုအား အားကောင်းနေပါသည်။
“မနှစ်ကနဲ့ ယှဉ်ရင် ဒီနှစ် ပထမနှစ်ဝက်မှာ ရောင်းအားကျလို့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရောင်းအားက ဒီနှစ်မှာ အနည်းငယ် လျော့ကျသွားမယ်” ဟု Peter က ဆိုသည်။သို့သော် လာမည့်နှစ်တွင် ကုမ္ပဏီသည် "သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားများ အတွက် နောက်ထပ် ကြီးမားသော ခုန်ပျံကျော်လွှားမှု" ကို လုပ်ဆောင်ရန် ရည်မှန်းထားကြောင်း Peter က ပြောကြားခဲ့သည်။“BMW သည် ယခုနှစ်အတွင်း ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ကားစစ်စစ်ရောင်းချရေးပစ်မှတ်၏ 10 ရာခိုင်နှုန်း သို့မဟုတ် 240,000 မှ 245,000 ခန့်သို့ ရောက်ရှိရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း Peter မှ ပြောကြားခဲ့ပြီး အဆိုပါကိန်းဂဏန်းသည် လာမည့်နှစ်တွင် 400,000 ခန့်အထိ မြင့်တက်လာနိုင်သည်ဟု သိရသည်။
BMW သည် ဥရောပတွင် ဓာတ်ငွေ့ပြတ်လပ်မှုကို မည်သို့ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနေရသနည်းဟု မေးမြန်းရာ Peter က BMW သည် ဂျာမနီနှင့် သြစတြီးယားတွင် ၎င်း၏ဓာတ်ငွေ့သုံးစွဲမှုကို ၁၅ ရာခိုင်နှုန်း ဖြတ်တောက်ခဲ့ပြီး နောက်ထပ် လျှော့ချနိုင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။"ဓာတ်ငွေ့ပြဿနာက ဒီနှစ်မှာ ကျွန်တော်တို့အပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိမှာ မဟုတ်ပါဘူး" ဟု ၎င်း၏ ပေးသွင်းသူများသည် လက်ရှိတွင် ထုတ်လုပ်မှုကို ဖြတ်တောက်ခြင်းမရှိသေးကြောင်း Peter က ပြောကြားခဲ့သည်။
ပြီးခဲ့သောသီတင်းပတ်တွင် Volkswagen Group နှင့် Mercedes-Benz တို့သည် ဓာတ်ငွေ့အကျပ်အတည်းကြောင့် ထိခိုက်မှုနည်းသော ပေးသွင်းသူများထံမှ အမှာစာများ တိုးမြှင့်ခြင်းအပါအဝင် အစိတ်အပိုင်းများ မပေးပို့နိုင်သူများအတွက် အရေးပေါ်အစီအစဉ်များ ရေးဆွဲခဲ့သည်။
BMW က ဒီလိုပဲ လုပ်မှာလား ဆိုတာကို Peter က မပြောခဲ့ပေမယ့် ချစ်ပ်ပြတ်လပ်သွားတဲ့အတွက် BMW ဟာ သူ့ရဲ့ ပေးသွင်းသူ ကွန်ရက်နဲ့ ပိုမိုနီးစပ်တဲ့ ဆက်ဆံရေးကို အတုယူခဲ့တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၂၇-၂၀၂၂