လျှပ်စစ်မော်တော်ကား

DC မော်တာတွင် အဝိုင်းပုံသဏ္ဌာန်အမြဲတမ်း သံလိုက်တစ်ခုရှိပြီး၊ လက်ရှိသည် ရိုတာပေါ်ရှိ ကွိုင်ကိုဖြတ်၍ အမ်ပါရီတွန်းအားကို ထုတ်ပေးသည်။ရဟတ်ပေါ်ရှိ ကွိုင်သည် သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် အပြိုင်ဖြစ်နေသောအခါ၊ ဆက်လက်လည်ပတ်နေပါက သံလိုက်စက်ကွင်း၏ ဦးတည်ချက် ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ ရဟတ်၏အဆုံးရှိ brush သည် ပန်းကန်ပြားများကို အလှည့်အပြောင်းဖြင့် ဆက်သွယ်ထားသောကြောင့် coil ပေါ်ရှိ လက်ရှိဦးတည်ချက်သည်လည်း ပြောင်းလဲသွားကာ ထုတ်ပေးထားသော Lorentz force ၏ ဦးတည်ရာကို မပြောင်းလဲနိုင်သောကြောင့် မော်တာသည် တစ်ခုတည်းတွင် ဆက်လက်လည်ပတ်နေနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဦးတည်ချက်။